Выбор между Ninja 250R, Ninja 400R и CBR400RR

[black_dante]

Всем привет.
Сейчас живу в Таиланде, тут большой выбор мотоциклов на любой вкус и цвет. Учился ездить на Honda CBR150, потом пересел на Ninja 250R, потом на Honda CB500, ездил еще на нескольких мотах, название которых точно не вспомню, но все это было не сильно продолжительно. Весной хочу вернуться домой и купить себе мотоцикл для езды по Сочи (горы, повороты).

Мне очень понравилась Ninja 250R, также очень понравилась 400 кубовая Ниндзя и 500 кубовая Хонда. Взял на днях Ninja 650R, наложил гору кирпичей и сдал назад через двое суток, сумасшедшая табуретка.

Так вот, прям влился я в Ниндзю. Владелец и все остальные опытные люди говорят что это 250R, но на официальном сайте в России он идет как Ninja 300.

Вот так он выглядит:


Внешне одинаковые, но вот приборка у него другая, и на аукционах в Японии везде аналоговый спидометр и тахометр, а у меня вот так:


Так что это за модель все-таки?

Ну и конечно-же прошу совета что лучше купить. Накатал уже порядка 7000 километров, чуть прикатался к ninja 250R, хочется что-то в районе 400 кубов, но теряюсь в догадках. Может это будет Ninja 400R или CBR400RR? Склоняюсь к этим моделям. но вдргу что-то еще дельное сможете посоветовать. как у них вообще с эксплуатацией? немного порылся в интернете, детских болезней ни у одной из моделей вроде нет.

[Макар]

Ерша бери, это то что 650 ниндзя. Россия не Тай.

[maksimus74]

на фото нинзя 300. у 250 болячек нет, мот беспроблемный, жрет мало, едет приемлемо. у трёхсотки есть одна болячка. при грубой обкатке(точнее ее отсутствии) у некоторых отрывает шатун 1 цилиндра. случаев мало, но они громко распиарены, поэтому может показаться, что этим каждый второй страдает)

[black_dante]

Ерша бери, это то что 650 ниндзя. Россия не Тай.

Так и Сочи не совсем Россия, прямиков ведь почти нет. Горные дороги чем-то схожи, я не думаю что я там буду больше 150 жать, только если ночью, нинзя 300 эти 150 выжимает вполне. Или все-таки 650R будет на будущее? Боюсь убраться на нем :(

на фото нинзя 300. у 250 болячек нет, мот беспроблемный, жрет мало, едет приемлемо. у трёхсотки есть одна болячка. при грубой обкатке(точнее ее отсутствии) у некоторых отрывает шатун 1 цилиндра. случаев мало, но они громко распиарены, поэтому может показаться, что этим каждый второй страдает)

Ну в целом я так понял все свежие ниндзи можно брать без проблем?

[Co1t]

Ninja 400R или CBR400RR?

Это вообще существует? О_о
Первый раз слышу.

P|S Динозавров из 90х в расчет не беру.

[Kирилл]

Всё верно сказали. Новые Ninja250/300 выглядят одинаково. В зависимости от налогового законодательства и прочих ограничений в некоторых странах продаётся 250 со старой размерностью движка, в некоторых (включая Россию) 300- с увеличенным ходом поршня. Мот практический беспроблемный, много сервиса и запчастей. Есть комплектации с АБС. Ценник вменяемый. Если не смущает мощность в 39 л.с,- бери смело.
Ninja 400R или CBR400RR в России официально не продаются. Посмотри ещё KTM 390 Duke.

[Feodorio]

maksimus74 На фото 250, в Тае до 13 года они так и шли,а с 14-го "модельного", реально с середины лета, пошли 300 ки с ABS, внешне одинаковы, цвета другие.
Нэйкед на его базе, Z250 , остался пока со старой кубатурой. Сборка местная, в Японию они тоже идут из Тая.
В Бангкоке стоят около 185 т.р., а 650-й тоже с ABS 290 т.р.

[maksimus74]

На фото 250, в Тае до 13 года они так и шли,а с 14-го "модельного", реально с середины лета, пошли 300 ки с ABS, внешне одинаковы, цвета другие.

а откуда такой вывод? даже если не брать в расчет, то что пластик, приборка и форма бака от300, так ведь даже крышка двигла у мота на фото- как у 300, а не 250 нинзи.

[black_dante]

Кирилл, Co1t, я смотрел эти мотоциклы на аукционе в Японии, там вроде неплохая цена на них. Мощность не сильно смущает, больше 150 у нас гонять особо негде, серпантин.

Видимо хозяин проката прав, в Тае это 250 кубиков, а в России 300. 400 кубовые тогда нет смысла смотреть? Разница в цене вроде не сильно велика.

[Lurker-beta]

до 150 ещё разогнаться надо... динамика сильно разная.

[Feodorio]

а откуда такой вывод? даже если не брать в расчет, то что пластик, приборка и форма бака от300, так ведь даже крышка двигла у мота на фото- как у 300, а не 250 нинзи.

потому что точно знаю ) с середины 12 года уже на этом шасси они продавались с 250 движком, в прошлом с лета пошли 300-е движки, и местные ,кто заказал еще 250, подобломались, т.к. стоить он стал почти на 30к дороже и надо было доплачивать.
А по поводу крышки двигателя, так посмотри последний Z250, они одинаковы ;)
Z250 это тот же Ninja но без обвеса.

[black_dante]

до 150 ещё разогнаться надо... динамика сильно разная.

Ну я как-бы в курсе, поэтому и написал что ездил на разных и знаю что к чему.
Если так приглянулась трехсотка, то 650 не стоит смысл смотреть? или все-таки лучше присмотреться?