Yamaha MT-01

[moto-man]

кто катался - расскажите как аппарат.
посмотрел видео на ютубе - выглядит круто . но интересны впечатления как оно в городе по пробочкам каждодневно...расход? по трассе как ?

[Tenzor]

Тяжелый, задранный центр тяжести, рулится жутко. ИМХО конечно.

[Desmomonstr]

Наверно имелся ввиду МТ-01?!
Ходовка и тормоза от R1.
Нереальный вибромассажер.
На вид мне нравится.
Видел чела на таком, курьером работает на нем по Мск.

[moto-man]

Наверно имелся ввиду МТ-01?!

да, исправил.
да так-то есть обзор :

но хотелось бы отзывы владельца, кто ездил хотябы пару дней
курьером на дорогущем прожорливом моте - странный выбор )

[Desmomonstr]

курьером на дорогущем прожорливом моте - странный выбор )

Правильные мотоциклисты, они такие)))) Это философия)

[Tenzor]

курьером на дорогущем прожорливом моте

Почему дорогой? Стоят как простой того же года найкед, еще и торговаться можно, в 11 году я хотел брать такой но я его даже не смог в вертикальном положении удержать не то что ехать.

[Desmomonstr]

но я его даже не смог в вертикальном положении удержать не то что ехать.

Че так? Неужели он такой прям мамонт?))) Тот чувачек, которого я видел, очень легко управлялся с мт. Подошел, споойно снял с подноги, откатил назад, сел, завел, и уехал.

[killon]

Вот видео обзор от болта
помоему машина шикарна

[Tenzor]

Че так? Неужели он такой прям мамонт?))) Тот чувачек, которого я видел, очень легко управлялся с мт. Подошел, споойно снял с подноги, откатил назад, сел, завел, и уехал.

Ну видать привык тягаться, я же не люблю тяжелые вещи мне этого на тяжелой атлетике хватило :))) Говорю же не мое, 80 лошадок на 250 кг, это через чур.

[Alex Lion]

Почему дорогой? Стоят как простой того же года найкед, еще и торговаться можно, в 11 году я хотел брать такой но я его даже не смог в вертикальном положении удержать не то что ехать.

на нег оспроса нет, поэтому в цене быстро теряет.
странный мотоцикл.

заявлен, как голая мощь, а едет, как хромированный утюг, только без комфорта чопперного стиля.

[Desmomonstr]

Говорю же не мое, 80 лошадок на 250 кг, это через чур.

Ну не 80, а 90))) Ну и про мега объем не забывай! Вообще говорят, что прет очень не плохо, т.к. 150 нм.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

странный мотоцикл.

Странный, но мне чем-то нравится.

заявлен, как голая мощь, а едет, как хромированный утюг, только без комфорта чопперного стиля.

Ну это смотря с чем сравнить. Относительно чоппера едет гораздо лучше.

[KoliK]

Отъездил 2,5 года на MT-01. 35к километров, с работы на работу один раз в Питер, старался пару раз в месяц выбираться в фирсановку. Прошлый сезон регулярно катал на джимхану.

Отличный мотоцикл для тех кому нравится бульканье огромного в-твина но хочется получать удовольствие от управления этим мастодонтом. Как правильно написали выше ходовая от Rки, а это полностью регулируемые подвески. Радиальные суппорта и радиальные машинки тормоза и даже сцепления. За первый год я настроил подвески под себя и дальше кайфовал. Конечно он рулится потяжелее 200кг мотов, типа BMW f800r или Fazer. Но не забывайте о почти 270 кг живого веса. Короче мотоцикл для больших мальчиков, что старательно подчеркивалось производителем в деталях - усилия на рычагах ручке газа обхватом бака, хотя у B-King еще шире. Да, мой рост вес 184 86 - смотрелись гармонично.

Про динамику - конечно на драг я не ездил но динамика на свободной дороге сравнима с 600ками спортивными километров до 150 потом они конечно уезжают, зато в потоке сумасшедший момент позволяет ускориться практически с холостых и до отсечки буквально за секунду. По европейским тестам эластичность наголову лучше любого спорта или дорожника. На ходу это выглядит так: хочешь пере строиться или попасть в дырку - небольшое движение ручки газа и ты уже там. Но мотор при этом очень короткий - Макс обороты около 5500. Так что переключиться нужно часто если хочешь динамики. Или можно воткнуть 3ю и ехать как на автомате с 20 до 150+

Максималка около 200, чуть больше. Но большая база и масса дают отличную стабильность на большой скорости. Единственное, дует сильно, а любые ветровики имхо уродуют красивый мотоцикл.

Единственное что я переделал, это поставил bar end mirrors, ибо в родные видно было только плечи.

Продать такой мотоцикл казалось сложной задачей ибо редкий - за сезон в Москве встречал один два, а отзывы противоречивые. А объявления на автору не менялись за три года - все те же 8-10 мотоциклов. Но нашелся человек который загорелся как я три года назад и мот уехал радовать следующего владельца. А я пересел на Ducati. Загорелся.

Имхо мот нужно выбирать сердцем так что понравилось - бери никого не слушай.

И напоследок: Жена до сих пор не простила меня за то что я продал MT;))

[moto-man]

спасибище . ибо внешне нравится - думаю
добавь пожалуста как он по пробкам. центр тяжести высок ли - как перекладывается и вообще как рулится , расход город/трасса. а и ка на нем крепил что-то. кофр его уродовать будет а сетку хотябы есть за что прицепить чтобы шлемак для 2го номера взять. или только вариант с рюкзаком. второму номеру значит комфортно было сидеть ? и крейсерская комфортная по трассе какая ? и поломки были ? штатная фара достаточно ли светит

[Desmomonstr]

KoliK, как тебе S4R после МТ?)))

и крейсерская комфортная по трассе какая ?

Если учитывать комфорт, то думаю как на большинстве нейкедов 100-130, дальше качаем шею)))

[Tenzor]

хотя у B-King еще шире.

Бикинг куда интереснее и управляет лучше и центр тяжести ниже.