Создание Музея Мопедов - краудфандинг.

[bio-max]

http://planeta.ru/campaigns/3920

Кто меня знает и помнит со времён "Нежной перевозки мототехники", прошу помочь новому проекту.

[Vinnipuuh]

Владимир, неожиданный, может быть, вопрос. Лично меня насторожило неоднократное упоминание Железнякова. Если у вас не будет лавки старьёвщика, как у уважаемого, но не очень разборчивого в "экспонатах" Льва Наумовича, то проект будет иметь все права на нормальное существование.

[bio-max]

Когда я со своими мопедами появился у Льва Наумовича, была проблема, как их расставить в пустом ангаре. Прошло несколько лет, и сейчас проблема обратная - как там всё разместить. И все эти вещи принесли люди, потратив своё время, хотя гораздо проще было донести это до помойки. В МИКе сейчас делают новые стеллажи, пытаются поменять имидж "лавки старьёвщика", но любые действия, особенно в Москве, требуют бюджета. А Лев Наумович еще и выставки организует, и мастерская работает, и киношники чуть ни каждую неделю заходят за антуражем для очередного сериала, причём зачастую это "вы не могли бы к завтра починить вот этот самолёт?". И это всё на нём и десятке энтузиастов.

Теперь про меня. Мои мопеды, практически все, в оригинальной краске и хорошем состоянии. Мой Музей, насколько это получится, будет пополняться тематическими экспонатами в хорошем состоянии.

[bio-max]

Сделал на сайте раздел по Музею: http://mopedmuseum.ru/museum.html

[bio-max]

Создана группа Музея Мопедов в сети Вконтакте: http://vk.com/club65606505

Страница Музея Мопедов в ЖЖ: http://mopedmuseum.livejournal.com/

[bio-max]

Мопед МП-046 (1969) из коллекции Музея Мопедов

Вторая двухскоростная модель завода, прародитель "Верховины". Был найден в Подмосковье. Мопед в оригинальной, хотя и потёртой краске. Один из первых экземпляров в коллекции Музея. Мопед имеет номерной знак Московской области и регистрационные документы, а так же очень редкий пластиковый бардачок для инструмента. Участвовал в выставке "ВИВАТ-2011".
http://mopedmuseum.ru/mycollection-mp046.html

[bio-max]

37503. Пошла вторая четверть Музея. А ещё за это время в дар Музею предложили два мопеда и один мотоцикл. Спасибо всем!

[Vinnipuuh]

В порядке апа - сейчас зарплату получу - немножко закину на счёт музея...

[bio-max]

В порядке апа - сейчас зарплату получу - немножко закину на счёт музея...

Андрей, спасибо)


bio-max, Владимир, вопрос немного не по теме...
а откуда вообще родилась идея про "краудфандинг" ?
слово-то какое-то нерусское. с первого раза даж прочесть не смог, а произнести в приличной компании( с моей дикцией, ога) и сейчас не возьмусь, точно ))
т.е. я не про историю "краудфандинга" спрашиваю, а именно как появилась мысль - собрать денег с помощью этой неведомой хрени...
что будет, если в срок не удается собрать нужную сумму?
+ там еще процент, на сколько понимаю, снимается с автора проекта...
по-другому никак нельзя было?

Хороший вопрос.
Расскажу как есть. Мопеды я собираю уже не один год. Когда жил в Москве, ставил их в Музее индустриальной культуры. Со временем коллекция сильно разрослась, стала представлять самостоятельную ценность, и всё настойчивее требовала отдельного помещения. Помещение в Москве под некоммерческое выставление найти невозможно, поэтому в результате долгих размышлений и прочего было принято решение о переезде семьи в Беларусь, покупки там дома и постройки Музея на своей земле. В прошлом году такой дом был куплен, он стоит как раз на трассе Москва - Смоленск - Витебск в 40 км от границы. Дом потихоньку обживался, идея Музея в виде отдельного ангара и байк-поста в виде отдельного домика были в перспективе ближайших 5 лет.
Но в деревне, где мы купили дом, есть старый недействующий клуб, в котором сейчас располагается библиотека. И однажды возникла мысль, а не попробовать ли организовать Музей в этом здании? Потом был поход в отдел культуры, переговоры, рекомендации из Москвы, и в результате здание отдали мне под Музей не просто в аренду, а бесплатно.

И теперь самое главное в вопросе - почему сбор денег? Да просто потому что у меня и за дом долги, и в мопеды уже вложена не одна сотня тысяч, и сейчас финансово я не потяну самое необходимое в условиях цейтнота. К весне мне нужно открыть Музей, чтобы показать себя и сохранить здание. Поэтому и прописано в проекте самое необходимое: безопасность и минимальное оборудование экспозиции. Но за это время, кроме денег, Музею ещё предложили в дар два мопеда и мотоцикл)

Резюмируя - я прошу помощи не для себя любимого и не для бизнеса, Музей и байк-пост будут совершенно бесплатны. И прошу я помощи только потому, что меня поджимает время. Не было бы цейтнота и боязни потерять идеальное для Музея здание в идеальном месте, я бы и дальше тянул это всё на себе, как тянул все эти годы.

С суммы снимется 10%, проект состоится если наберёт половину, сейчас уже собрана почти треть, так что я верю в успех. Даже если на эти деньги удастся сделать только железные двери и установить сигнализацию, это уже позволит открыть Музей.

И ещё. Большинство переводов это не большие суммы, а 200-300-500 рублей, и из этих капель и получается большое дело - единственный в СНГ Музей Мопедов.

[bio-max]

Вчера забрал ещё один экспонат. Трабант–601–Комби 80–го года. Двухтактный мотор позволяет записать его в мопеды)
Планируется перекрас в родной голубой и постановка на ход. То есть это будет не только экспонат, но и часть интерактива — можно будет заказать поездку из Витебска до Музея на Трабанте, чтобы уже по дороге проникнуться атмосферой. С Карелом Готом, Аббой и Песнярами.



Собрана почти половина из необходимых средств, значит Музею быть!
Кто ещё сомневается, стоит ли поддерживать Музей, само время принять решение)