Течь масла в передней части двигателя на СВ-750(учебка)

[nedomosed]

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался уже? Не могу понять откуда гонит масло. Там в отличие от гражданской СВ-750 намудрено с маслопроводами и из-за них плохо видно где именно течь. К тому же масло имеет свойство распространяться во все стороны, а не только вниз. В общем вся надежда на чужой опыт!

[Виталий]

мыть -> вытирать -> сушить -> внимательно смотреть

[nedomosed]

Согласен! Уже и химки купил для мытья. Просто хочется узнать, может там какая-то стандартная ерунда и все сибиховоды уже давно её победили. Ну а метод научного тыка приводит к лишней разборке-сборке что в конце-концов любого японца приближает к состоянию грусти.

[Lurker-beta]

ерунда обычно от того, что владелец разбирал двигатель, а прокладку не сменил. Смотри по принципу что чаще откручивают.
1)крышка, которую надо снять чтобы сцепление поменять.
2)сверху-вниз.

[nedomosed]

в том-то и дело, что я первый после японии хозяин, а течь возникла после очередной зимовки. ну и лазать с той стороны некуда. Парадокс, однако!

[pit0n]

"Течет" с левой стороны из-под башки, а мот обычно отдыхает на боковой подножке? Если да, то забить болт, это не течь, а испарение.

[Виталий]

это не течь, а испарение.

[pit0n]

Виталий, назови, пожалуйста, правильно такое явление:
1. Мот стоит на боковой подножке только холодным. "Течи" нет.
2. Мот ставится горячим на боковую подножку. Через несколько (много) таких раз появляется легкая "течь" с левой стороны, обычно в районе башки.
3. Прокладка башки новая, поставлена грамотным механиком.

[nedomosed]

pit0n, спасибо за ответ. Течет как будто из под башки. И мот "живет" на боковой подножке. Вот только интенсивность утечки мне не нравится, это реально течь. Там наворочено у японцев с маслопроводами-очуманеть! Плюс рама, плюс паук выхлопа, плюс масляный радиатор-в общем не видно них.....чего! Только сейчас оттолкал его на мойку, с химкой намыл как вчера форумчане посоветовали и не заводя обратно в гараж. К завтрему обсохнет-заведу и буду пытаться рассмотреть откуда именно сопливит. А часто такое бывает, что из под башки масло давит? Уж больно неохота голову скидывать...

[pit0n]

Какой расход масла: а) между заменами, б) на 1000 км?
Есть хоть сколько-нибудь ощутимый?

http://www.google.ru/search?q=motorcycl ... n+oil+leak

[nedomosed]

От литра до двух, как мотор крутить. Но мне кажется что "если надо", то и больше можно спалить.
Ребята, у моего друга такая же СВ-750 но "гражданская", так вот у него на "передней" стенке движка только масляный фильтр, а на моей "учебке-курьерке"-жуть!

[Виталий]

Виталий, назови, пожалуйста, правильно такое явление:1. Мот стоит на боковой подножке только холодным. "Течи" нет.2. Мот ставится горячим на боковую подножку. Через несколько (много) таких раз появляется легкая "течь" с левой стороны, обычно в районе башки.3. Прокладка башки новая, поставлена грамотным механиком.

начнем с того что никакой течи не далжно быть в принципе.
на 1. и 2. если реально не течет, а как Вы описали испаряется (обычно говорят потеет - но это тоже не определение) - то стоит проверить сапуны на предмет забитости или кто-то решил их заткнуть
3 - ни о чем не говорит. может плохо почистили поверхность, брак прокладки, изкревление детали(крышки гбц).

[pit0n]

Литр-два на тысячу? Тогда это не тот случай. Либо масло тупо вытекает, тогда весь двигатель в говне масле, либо масло горит - это либо колпачки, либо кольца.
Дым синий/сизый/черный есть?

[nedomosed]

На 3 тысячи. И мне кажется, что для ВОЗДУШНИКА расход масла в допуске.
Другое дело-эстетика. Сам бы я наверняка так бы и дальше ездил. Но уже принято решение о продаже, а с таким недостатком при отличном состоянии всего остального, совесть старого механика не дает успокоиться.

[pit0n]

Забыл, что сб750 не жидкостный. Литр на 3000 для воздушника в допуске, если мне память не изменяет. Два точно дофига, надо или грязь искать, или проблему в системе смазки.