ZZR 400 КПП

[Feejb]

Хочу присоединиться к сообществу мотоциклистов, для этого по своему бюджету нашел б/у мот хозяин говорит что вторая передача не включается, говорит что можно за 2-3 тыс.р. купить б/у поставить и не париться. слышал что это проблема большинства ZZR каковы шансы купить такую коробку поставить и обнаружить те же проблемы сразу или через несколько месяцев. И есть ли еще нюансы с заменой КПП на мотиках. Сам несколько лет работал в автосервисе, с ремонтом авто "на ты", но с мотоциклами до этого не сталкивался.

[Kervan]

На зизер форум путь лежит твой, там предметно расскажут и с картинками.

[Serega iz Nvmskovska]

Если с ремонтом авто на ты - никаких проблем не будет.
Почитай и сам поймешь - Знаменитая 2-я (ремонт КПП) у ZZR400
Я этот путь тоже проходил. При покупке, на моем зизере второй передачи не было вообще.

[Feejb]

Всем спасибо огромное, иду штудировать.

[Billy.Bob]

Какой бюджет покупки????
Не бери ZZR!!! Это унылое ломучее гавно.

[sergeisky2008]

Billy.Bob
наверно денег совсем не много у него,раз всё так печаль

[Feejb]

sergeisky2008 прав, сильно ограничен в средствах. По этому и лезу в форточку когда вход сильно дорогой.

[Anry]

Feejb

За чесотку не знаю, но у 600 - кпп- 5р, замена 15р. Эт в Москве, замена по времени 1-2 дня, если умеешь. По поводу цены на б/у - кури форум, смотри объявления.
Лично я около 6км откатал с вылетающей - проблем было 3 - межрядье, 2ой номер и если хочешь уйти в точку т.к. с 30 до 60 комфортно на 2ой. Реальный минус то, что я сейчас на работающей коробке втыкаю иногда 3 после 1(.
По поводу зизера в целом - я начинал сразу с 600, пока менять не охота. 400 вроде как быстро становится мало (хотя каждому свое, но у 600 есть запас после 200км/ч). По поводу ценника - 120к+/-10к за 600 с вылетающей 2. С мертвой 400 наверное должна стоить менее 100р (в зависимости от остального).

Billy.Bob
Дядь, а дядь, ну ведь немаленький уже. Или нинька нанесла душевную травму? Не всем же ездить на кресле в одном шлеме и бронетапках. Кому-то хочется и в городе по шустрее, и на треке погонять, и на трассе подубасить, не ощущяя 5 точкой все неровности дороги. Скажи ка что вместит в себя все это за 120-160к?

[SaSh'ok]

Anry да та же катана, и она будет уже 600-750. За 150 же можно купить вообще гору всего, от 750 выфера и сбр1000ф неубиваемого, заканчивая фж 1200 итд...


FeejbКакой бюджет ?

[Feejb]

80 тыс. р. на мот и шлем. вот и выбор очень мал.

[punk.bastard]

За 150 же можно купить вообще гору всего, от 750 выфера и сбр1000ф неубиваемого

Да можно и сбр1000 РРку взять. Аккурат 150.

Скрытый текст

Пруф - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -ced5.html

Ага, и валить за 200 на заднем колесе. В междурядье.

[Anry]

SaSh'ok
Я имел в виду аппарат + расходники начиная от свечей и до колес. У меня получилось уложиться примерно в 130к. И да, имел в ввиду 600ку. Просто Billy.Bob в каждой теме поливает зизеры, к чему бы это

катана и выфер - да, я бы сказал прямые конкуренты, к сожалению не знаю как дела с запчастями. выфер и катана внешне мне лично нравится меньше чем зизер.
для первого мота литр - ну хз, я побоялся, хотя может и стоило попробовать. Фыж все таки дорожник.

Итого в сухом остатке по спортурам - катана, выфер и зизер. Есть еще что-нибудь?

[Serega iz Nvmskovska]

Просто Billy.Bob в каждой теме поливает зизеры, к чему бы это

Наверное первая мототёлка, не давшая ему, была на зизере. Вот плохие воспоминания и не оставляют его равнодушным к зизеру до сих пор.

А так - мот как мот. Это я говорю как евший этих устриц имевший такой байк. Для новичка - вполне.

[Anry]

punk.bastard В том-то и дело, цена на мот - это же отправная точка, а не конечное итого. Садишься на мот и начинается - чистка/синхронизация карбов, свечки, масло + если предыдущий владелец не удосужился, то резина+переборка сальников + мелочевка, а это не 3 рубля.

Feejb Экип то есть? или ты решил рассекать в шлеме и бронетапках? Тогда наверное лучше как Billy.Bob на максики посмотреть. Лечение дороже в разы выйдет.
А по поводу мота, если остальное нормально(как минимум компрессия в двиге+более/менее живая рама + пластик + живые колеса), то ценник в районе 80к за зизер нормален. Коробку я думаю сам махнешь, главное найди ее до покупки мото. И радуйся жизни.

Serega iz Nvmskovska я стеснялся это сказать

В его защиту могу сказать что многие зизеры масложорки если крутить, но я редко вижу технику которая не жрет масло при работе в красной зоне(что мото/ что авто). Собственно это и есть основной показатель уровня жизни мотора.

[punk.bastard]

В том-то и дело, цена на мот - это же отправная точка, а не конечное итого. Садишься на мот и начинается - чистка/синхронизация карбов, свечки, масло + если предыдущий владелец не удосужился, то резина+переборка сальников + мелочевка, а это не 3 рубля.

Ну я таки с сарказмом подошел к посту. Даже фоточку литроспорта за 150 тысяч выложил, чтобы человек знал что получит за такие деньги.... эх.
Why so serious?