Honda XR 250 Baja или Hond XR 400 SM

[bobrovka]

Здравствуйте уважаемые форумчане ! Прошу высказать свои соображения.

Дилемма , какой из вышеуказанных мотоциклов выбрать ?

поясню подробнее. Нужен мотоцикл двойного назначения, легкий по массе, обычной кубатуры (250-400см).
Езжу в основном по городу, но в лес тоже выезжаю (только накатанные грунтовые тропинки, никаких болот и.т.д).
Год отъездил на китайском 200куб. эндурике, и пришел к выводам, что вообще не хватает скорости (лежа на баке максималка в 100км/ч маловато), слабый свет фары, соотв. невозможно ездить в вечернее время.

Скажите на сколько ХР 250 Бая медленнее 400Мотарда ?

Купил бы 400 кубовый эндуро типа DRZ400S, но он безумно дорогой, поэтому выбор пал на XR Бая 250 либо мотард хонду, как самый дешевый среднекубатурный мотоцикл двойного назначения.

[Sasha_Razor]

AX-1 как вариант, он моя мечта

[Mr.space]

250 мало для асфальта будет
бери 400см

[Rocker]

Раз есть сомнения, то - Сузуки дырзет 400.
И без вариантов!

[bobrovka]

Suzuki DRZ 400 класс, но слишком дорогой. Там за двести тысяч ценники. 220 самый распространенный. Не отдам.


Хонда 250 Бая 30 л.с. , 400мотард 33 л.с. - получается при разном объеме одинаковая мощность ?

[Катальдо]

Hondaaaaaaaa

[Чеширский кот]

Xr400sm однозначно! И по асфальту вполне и с асфальта съехать не страшно

[Rocker]

Езжу в основном по городу, но в лес тоже выезжаю (только накатанные грунтовые тропинки, никаких болот и.т.д).

Тогда какой тебе нафиг 250? Это для говен и просёлочных дорог. Там "комфорт" посадки весьма относительный... Для езды по городу ну совсем не айс. Бери 400, там ходь сидушка поудобнее, а про мощность это уже вопрос второстепенный.

[tato]

AX-1 как вариант

это недоразумение, а не мот..
ты на нем не ездил, ты его не знаешь, какого .. ты его советуешь вообще?

п.с. у баджи максималка 120.., не на много больше твоего китайца..

п.п.с. посмотри WR450F, и подешевле и вариантов больше чем у XR400, правда фара тоже ни о чем :)

[lor]

bobrovka
какой бюджет?

[Denis88]

это недоразумение, а не мот..

Если не секрет, то на чем основано это мнение?

[tato]

Если не секрет, то на чем основано это мнение?

и сам катался и общался с владельцами

[anka_baja]

bobrovka, вы хотите скорость? На Бахе разгонитесь км до 120. Если поставить стоковую заднюю звездочку на 39, может быть до 130. Свет благодаря люстре, действительно, на Бахе знатный, но на моей модели (XR 1997 г.) люстра не поворачивается вместе с рулем, это доставляет определенный дискомфорт. Если (тьфу-тьфу-тьфу) люстру разобьете, то лампочки найти сложно - только на разборах. Кстати, при падениях всегда как-то ведет крепления, на которых люстра держится, приходится выправлять. Стоит ли оно того? Думаю, для целей, которые вы озвучили, все-таки мотард подходит больше.

[bobrovka]

tato спасибо, но wr450 это спорт-инвернтарь, мне нужно с ПТС, т.к. не партизаню.

lor денег до 200 сотен, но по факту 190 предел.

anka_baja спасибо за ответ, да вы правы на счет света, баху выбрал именно за него, т.к. на китайце 3 раза менял фары, сейчас уже 4 раз буду на круглую ижевскую.

[Divex]

Я бы ДРЗ советовал (для роста 180).
смотрел Хонду-ДРЗ повыше.
взял ДРЗ
очень доволен!)

Добавлено спустя 10 минут 25 секунд:
Я бы ДРЗ советовал (для роста 180).
смотрел Хонду-ДРЗ повыше.
взял ДРЗ
очень доволен!)

Добавлено спустя 13 секунд:
Я бы ДРЗ советовал (для роста 180).
смотрел Хонду-ДРЗ повыше.
взял ДРЗ
очень доволен!)