Самое опасное

[Мотомавр]

Мой небольшой двухнедельный опыт первосезонника подсказывает, что самое опасное при езде на мотоцикле после СКОРОСТИ (это причина всех бед!) - это две вещи:

1) Отвлекаться на мудаков, "учить" и "наказывать". Теряешь контроль над дорожной обстановкой, а когда поворачиваешь голову обратно - вот тебе стопари у носа или еще что-то. Нафиг.

2) Пешеходы. Мот опаснее авто в разы для пешеходов. Прежде всего динамикой разгона на городских скоростях. там где среднему авто будет впадлу крутить двигло, мот провоцирует разогнаться, там где это возможно. А также неожиданностью своего появления при езде вне потока, в междурядье и невозможностью быстро остановиться.

Сегодня (в дождь поехал, лошара!) поворот на светофоре, затем три ряда. Мерс стартанул, думаю догоню. Три ряда, а впереди пешеходный переход. Скорость километров 50-60 набрал уже, дождь льет. И тут пешеход, чешет уверенным быстрым шагом, смотрит прямо, по сторонам нет (!), на голове капюшон (!), бокового обзора нет! Тормозить поздно, ну или почти поздно, не знаю. Объехал его слева.

Вчера в пробке стоячей на Шоссе Энтузиастов, еду в междурядье, скорость 20-30 максимум, узкое очень. Стоит Газель, непонятно, сломалась или в пробке стоит. Знака аварийной остановки ессно нет. В 3 ряду. Еду справа, тут как на том видео, посреди дороги выходит мужик прямо мне под колеса. Скорость маленькая, затормозил.

Стремно блин... Сижу, размышляю, рефлексирую... Это ж лотерея... Можешь так ведь даром раскатать кого, даже по сути без всякого экстрима. А как у вас бывает такое? Ну чтобы "призадуматься"?

[Spartakus]

Тоже первый сезон на моте. На машине стаж более 10 лет. С каждой новой покотухи приезжаю с какими-нибудь "впечатлениями"... Прихожу к выводу, что отвлекаться нельзя ни на секунду... На авто проще с этим)

[Джиксеровод]

МотомаврSpartakus
Парни! Подумайте - насколько это вам надо!!

[Мотомавр]

На авто проще с этим)

Точно, намного. Мот не прощает того, что позволено на авто.

[dimon1000]

Сегодня (в дождь поехал, лошара!) поворот на светофоре, затем три ряда. Мерс стартанул, думаю догоню

зачем?

[Мотомавр]

Подумайте - насколько это вам надо!!

А тебе насколько?

[tartar]

бывает все... вариант только один: прокачивать навыки предсказания

[Spartakus]

Джиксеровод
Надо, надо!!)
Просто внимательней надо... ну и опыта набираться)

[BMSeer]

Да вроде не бывает такого

Чем меньше видно - тем меньше скорость и проблем, соответственно- меньше.
Не нужно никого догонять никуда, не нужно никого лечить, тем более если нет уверенности или опыта. Да и подстраиваться ни под кого категорически не надо- нужно ездить в своем ритме. Если скорость потока около 60, то и нужно ехать в потоке, а не метаться, как беременная самка по дороге.

[Джиксеровод]

А тебе насколько?

У меня мотостаж с 1979 года))))

[dimon1000]

Вчера в пробке стоячей на Шоссе Энтузиастов, еду в междурядье, скорость 20-30 максимум, узкое очень. Стоит Газель, непонятно, сломалась или в пробке стоит

если перед газелью нет машин, то это первый звонок, что водитель возможно где то рядом

[Мотомавр]

зачем?

Лошара, согласен. А вообще хороший вопрос, зачем. Подумав, отвечу себе так: типа "доказать себе что моя чекушка по динамике разгоняется быстрее любого авто". Идиотец!

[Li$]

А никто не говорил, что на мотоцикле ездить - это как на велике в магазин за хлебом

"ралли Вам не шахматы - тут думать надо!" . вот и с мотом так же. а дальше каждый решает сам..

P.S. на мой взгляд мысли и русло правильные. только почаще душить в себе желание открутить... особенно в городе!

[Vitaly]

двухнедельный опыт первосезонника

Отвлекаться на мудаков, "учить" и "наказывать"

суров, суров...
без году неделя в седле а уже "учишь" и "наказываешь"?

не отвлекайся, следи за дорогой и количество *удаков сократиться

[Li$]

Мотомавр писал(а):
Сегодня (в дождь поехал, лошара!) поворот на светофоре, затем три ряда. Мерс стартанул, думаю догоню

зачем?

+1