Выбор чоппера :)

[Nahlebnik]

Тут ща каждый насоветует, ибо всяк кулик свое болото хвалит...

Три критерия для подбора: бюджет, тех. состояние, чтоб ж*па довольна была.

Всё остальное - стопицот поводов для холивора

[Professor!]

Shadow когда тебя увидит, притворится мертвой или побежит что есть сил навстречу горизонту!)))
При твоих ТТХ в выборе из этих двух вариантов, на мой взгляд, решающим критерием должен быть объем!

[ruswolf]

Бери интрудер ибо это кардан и водянка или драгу на худой конец, шадоу -на цепи для чоппера ни айс

[Professor!]

Воздушки бояться не надо, я в прошлом сезоне до Италии на ней доехал в июле, а температуры там в это время огого!)

[стрелок1]

Ссанная автошкольная йабра 125 кубов разгоняла мой центнер очень бодро.

не смеши людей

Добавлено спустя 43 секунды:

Воздушки бояться не надо

если в пробках не стоять сгодится.

[Professor!]

если в пробках не стоять

Даже в пробках, все работает в нормальном температурном режиме,самый большой жар один **** от выхлопных патрубков, окромя Х-Д, конечно!))) Х-Д вообще редкое г....!))))

[стрелок1]

окромя Х-Д,Х-Д вообще редкое г....!

Мото: H-D FLHTCUI

Особо порадовало

[Axeman]

1. Кардан. 4 передачи. Воздушка жарит йайцы, двигло может словить перегрев. Ресурс воздушки меньше.

Какие нах 4 передачи? На драге их 5.

Воздушка жарит яйцы только если на 30-градусной жаре стоять, а я в пробках не стою.

Двигло перегрев словить может, если ты на вышеупомянутой жаре будешь стоять на месте и полчаса крутить его на холостых. Ресурс воздушки не меньше, чем у водянки. И критическая температура у воздушки выше. У меня за 5 лет были только воздушные моты, и водянку я не хочу. Последние моты - Вираго 1100, Драгстар 1100 Классик, сейчас Драгстар 1100 Кастом. И ващпе я одмин клуба по драгстарам и прочим старам И закоренелый ямахофил, ибо всю двухколёсную жизнь на ямахах езжу, и слезать с них не хочу по множеству причин.

Драгу 1100 за 200к можно найти зимой живую, в сезон с большой долей вероятности за эту сумму будут только проблемные мотоциклы. Хотя как повезёт, конечно.

ЗЗЫ шадова 750 тоже хороший мот, катал на таком, взятом в аренду, недельку, но она маленькая. Я 181/70, мне тесновато на ней показалось.

[ОльКар]

Дядя, хощь кардан и 750? отстегиваешь на площадке мне 150 тыс. р. и даю Магну 750- 80 л/с. ГРОХНЕШЬСЯ, ЗАТО ХОТЬ ОРГАЗМ ПОЛУЧИШЬ.

[Professor!]

Особо порадовало

Ну а зачем ломать стереотипы!)))))
Axeman все правильно сказал, я бы еще добавил, что с воздушкой гемора меньше!!!
у меня еще есть РоудСтар 1700, так он по сравнению с Электричкой на 88TC вообще, можно сказать, не греется!!!)))))))

[Waikiki]

Бери кредит и покупай у нас вулкан двухлитровый ;))))

[Axeman]

Professor! ну хорлеи - это отдельная секта, у нас один товарищ тоже вот недавно сменил роадстар 1600 на электру ультру с 88-ым пихлом :)

[Professor!]

сменил роадстар 1600 на электру ультру с 88-ым пихлом :)

У меня все ровно так же, сначала, думал Роуда оставлю, раздену его и будет у меня аля кастом, только вот уже почти два месяца на Элктре и Роуда даже не заводил ни разу, теперь продаю!))) И похрен, что греется она!))))

[Axeman]

Professor! це дело вкуса, а о вкусах не спорят :)

[Lemur]

У меня хоть и не драга, но движок тот же.
Могу сказать , что туфта все эти рассказы про перегрев яйик. По началу у самого были сомнения. Потом понял что ерунда.
Тепло ощущается только когда стоишь в пробке в +30 и далее, но это бывает редко.
как только начинаешь двигаться хотя бы со скорость пешехода, все пропадает (я про пекло от движка).
И если сравнивать с водянкой, то при включении вентилятора жарит не меньше- эт точно.