Yamasaki Leader. Нужна замена поршневой. МСК.СЗАО.

[Hooligan251]

Не знал в каком разделе опубликовать,если что,модераторы,не пинайте :)

Суть вопроса вот в чём.Купил себе Yamasaki Leader 50cc,в комплекте идёт поршневая 72сс.Двиг 139fmb.Надо поменять поршневую на 72,а то 50 уж совсем слабая. Я с 4т никогда дела не имел,поэтому сам лезть не рискну.Кто сможет поменять за умеренную плату поршневую? Ну в пределах скажем 2000 рублей.Готов подъехать в пределах СЗАО.
Поршневую на 50сс готов отдать в подарок (на ней пробег 30 км).

А,да,и ещё вопрос.Второй набор состоит из собственно,цилиндра,к которому есть поршень и кольца,и головки,для которой есть только клапана.Вопрос:подразумевается,что распредвал,колпачки,коромысла и т.д. подходят от старой головки?

[djkaifff]

ну у тебя и вопросище встал конечно с головками

[Hooligan251]

Да в том то и беда,что денег мало (в сервисах хотят от 3500 и до 5000 рэ),а самому лезть не хочется,ибо менял цилиндр и поршень только на восходе 3м))

Про головки спросил,мож кто сталкивался уже.Я реально не в курсе,подходит ли всё от старой головки.

[evil_laugh]

А что, башку в сборе 72cc не купить нынче?

Собирать голову самостоятельно ты замучаешься. Распредвал-то поставить просто, а вот коромысла с осями - гораздо хуже.

[asimo]

Купи в сборе и поставь . Это очень дешево для китайских мопедов с двигателями fmb и подобными

[Hooligan251]

Так головка уже была в комплекте.И можно бошку от 50сс не менять?Или будет тупить?

[outsider]

На коленке во дворе работы на час с перекурами,какие пять тыщь это на нем весь сезон на 95й хватит:D

[Hooligan251]

Может возьмёшься? Я вот только не понял,распред,коромысла и т.д. подойдёт на головку 72сс от 50сс?

Добавлено спустя 21 час 50 минут 26 секунд:
Так,я все уточнил,потроха от 50 головки подходят на 72.В принципе хорош вариант приехать к кому нибудь в гараж и под его чутким руководством все сделать.С меня пива при таком раскладе. Нашел ребят,но они в Люберцах,уж очень далеко ехать.

[SaSh'ok]

Могу сделать, нахожусь на Вернадского

[Hooligan251]

Всё сделал за выходные.Из за неопытности запорол маслосъемный колпачок и потерял один сухарик.Пришлось покупать.А так особо проблем не было.Правда чуть не поседел,сначала когда движок в НМТ не двигался и на кик не отзыавлся,а второй раз,когда цепь до распредвала не дотягивалась,а так норм в принципе.Клапана притёр,самое сложное было клапана засухаривать без нужного инструмента,но с помощью ключа на 10,отвёртки,двух рук и !!ноги!! я справился))Осталось карб настроить,не понимаю,как он должен работать правильно.а так ездит.Надо звёздочку поменять ещё либо ведущую поменьше,либо ведомую побольше...Да,подскажите,какую звезду и цепь (и можно ли цепь не менять) поствить,что б максималка возросла.

[danmehr]

самое сложное было клапана засухаривать без нужного инструмента,но с помощью ключа на 10,отвёртки,двух рук и !!ноги!!

Прошаренные делают с помощью рук, пинцета и рта Пинцет лучше изолентой обмотнуть, а то сталь на вкус противная

[wetkin]

Поздно тебя заметил =(помог бы.Hooligan251

[seryga038]

подскажите в лидере масло в вилке есть ли. а то продован в магазине сказал что масло туда не заливается а стоят просто пружины как на карпатах было . и еще вопрос что лучше взять лидер 2 или хонлинг круизер 8. сам имею хонлинг круизер но отвез его в деревню . он меня устраивает но напригают 10 колеса а ямасаки не имел чести покатать . но полазев по нему в магазе вроде нечего внешне но рама сварена просто пипец 3 мота и у всех разные швы

[jody]

Выкени свой ***** кетай!!!

[seryga038]

у меня категории А нет что бы не на кетае ездить. а пробки с весной просто сума сойти на машине стоять.и на хонлинге 4800 проехал все в стоке только грузики и плату сцепления поменял колеса 10 маловаты а так доволен. но хочется сейчас ямасаки лидер 2 или опять крузачек взять.