турында? нужен совет от понимающих

[Korbofos]

Ну во первых доброго времафрика, ток, уважаемая публика!
Итак, хочу купить турынду, в основном для дальнобоев. Говна институт не буду.
Вапианты: трансальп 650, африка, супер тенор 750, шторм 650 ну и если жабу то бмв 800 гс.
Брать хочу в межсезонье либо когда своего сузуки М50 продам. В идеале оставить, но лавешка нету(((.
Мысли. Африка и Тенор гуд, но староваты, будет трудно найти хороший вариант за вменяемые деньги. И опять же карбы, а про них нихрена не знаю. Можно конечно найти потреанный и востановить под себя за зиму.
Трансальп. Из минусов только динамика. Но Варю не хочу и вообще считаю что к литру не готов.
Стрем. Опять же динамика и вообще не понятно что да как с ним. В списке только из за токо, что нравится внешне и абс.
Бмв. Минусов кроме цены не вижу. Плюс ремень на свежих.

П. С прошу писать только тех кто действительно в курсе. Теоретиков любителей журналов и прессрелизов, в пень, оставьте свое мнение при себе. Интересно послушать истории о путешевствиях на этих мотах, особенности вождения. Вобщем Ваше обоснованное мнение очень интересно!!

Мои данные. Рост 180 см. Вес 90 кг.

[oleg0vi4]

Говна институт не буду.

Куда дальнобоить планируешь? Один или со вторым номером? Сколько багажа? Ну и ТТХ свои обозначил бы. Турында - весчь специфическая, по росту/весу не всем подходит.

И опять же карбы, а про них нихрена не знаю.

А про инжектор много знаешь? Бояться их не стОит. А в дальнобое по нашей стране лично для меня карбы в приоритете, т.к. бензин встречается весьма хреновый, а инжектор к этому более чувствителен.
К тому же Трансальп 600 и 650 тоже карбовые. Инжекторная только 700-ка, но она совсем асфальтная.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

Бмв. Минусов кроме цены не вижу. Плюс ремень на свежих.

Хде ты на 800-х Гусях ремень то увидел?

[Spayn]

Лично мне из этих гусь более симпатичен. Трансальп тоже ничего.

[Korbofos]

oleg0vi4 т9 ... месить конечно, это про говна. Рост 180 вес 90. Второй номер на дальняк пока не планировал, багаж конечно. А бэхи новые на песнях, сам только узнал, когда искать начал.

[rsp]

Гуся на ремне не бери,только если свежий ))))))
А по делу - почему не Стром??

[Korbofos]

Что про трансальп сказаьть можешь?

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
rsp этот вариант в приоритете если по деньгам пролезет

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
rsp что с гусем не так? Чем стрем хорош? Можно больше текста по делу))

[rsp]

Владимир,у Гуся с ремнем всё не так - не бывает Гуся на ремне
Стром будет поинтереснее чем Транс 650й,Транс устарел уже,как и старый Тенере...по Строму сколько не слышал мнений,никто особо не жаловался

[Rex Payne]

Ппц, у топикстартера то-ли дислексия в клинической форме, то-ли просто синдром Дауна. Впрочем, судя по количеству логических и фактических ошибок в тексте - просто идиот.

[Roman13]

Слишком разные перечисленные тобой апараты
Африка - давно зарекомендовала себя как прекрасный апарт для туризма, в хорошом состоянии цена от 200 тыс. руб
Тенрку - действительно слоджней нати живую, да и и вообще их гораздо меньше - тут пробывать надо самому. Мне тенерка больше понравилась, африка спокойней и всё таки надёжней и в случае чего с запчастями и расзодниками всё быстро в любую точку страны.
Стрём 650 - более асфальтовый, и мощности не хватате на трассе, абсолютно не понятный для меня мотоцикл. на литровом хотябы по асфальту весело, а 650- ни то ни сё.
Трансальп - 600, 650 - просто едут, приятьные подвески но только не для жёсткого продубаса, с твоим ростом скорей всего маловаты по габаритам будут.
BMW - сам не пробывал, ни чего не скажу, но и бюджет другой.
На мой взгляд либо Африка - универсален, надёжен, нет проблем с расходникаим и запчастями.
Либо BMW - это если финансы позволяют.

Добавлено спустя 7 минут:
rsp Чем стрём интересней по сравнению с 650 и тем боле уж с 600-м траснальпом?
тем что ходы подвесок меньше, меньшим диаметром колёс да и к томуже литых?
Чуть большим весом? При не сильно отличающимся соотношении вес/мощность?
Вы ездили на всех трёх апаратах или так, теоретически?
Если асфальт то конечно Стрём, но если автор хочет турЭНДУРО - то стрём к этому класу вообще ни как не относиться.

[Korbofos]

Roman13 спасибо за совет. А главное спасибо что по делу!

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
Rex Payne братан, тебе бабы чтоли не дают? Ты чего злой то такой? Я в машине еду тряска плюс т9 помогает выглядеть идиотом. Все все поняли и отписались по делу. Одному тебе не спокойно. Есть что по делу сказать милости просим. Нет, ..... с пляжа!

[rsp]

Roman13,Турэндуро рассматриваю как езду максимум по разбитому асфальту и нормальному асфальту на большие расстояния,имхо
600й Транс по сравнению с Стромом по асфальту вообще не едет по-моему,на 650Трансе не ездил
Если в слове Турэндуро уклон делает на слово эндуро,то понятное дело Стром не стоит и рассматривать

[RuMaTa]

я бы посмотрел в сторону тенерки 660, посвежее. Катал на африке около 600 км, потом катал на тенерке, 200 км, субьективно, тенерка показалась позлее и поинтереснее. Африка более плюшевая и ватная.

[Denis88]

Если асфальт то конечно Стрём, но если автор хочет турЭНДУРО - то стрём к этому класу вообще ни как не относиться.

Если асфальт, то я бы варьку инжекторную посмотрел бы. Мощность на дальняк не помешает.

[Jackill]

Варя, хтз660, трансальп
если реально использовать турэндурные свойства
и не стоит варю боятся, если рост позволяет, то ок
сутер 750 убожество и древний мамонт, да простят меня поклонники сего
в сравнении с любым другим мотом обслуживание чз одно место, настройка тех же карбов это просто шаманство
подвески в стоке требуют или хромванадиевых тестикул или полной переделки
встром -эндуро с призывно торчащим маслофильтром спереди ?
литровый еще как то имеет смысл

[Thug]

Африка - 140 это в принципе край возможностей (без насилия над техникой), 120 крейсер. Больше оффроудных качеств. Надежность гут, но за хороший экземпляр 230+ - дофига.
Сутенер - повеселее африки, но надежности помене при покупке. Движочек бы перетряхнуть по масляной части и тыды.
Стрём 650 - 140 крейсер, ускориться до 180 можно, но жрать будет как не в себя. Асфальт, разбитый асфальт, грунтовки. Грейдеры и прочее - с осторожностью, это не ктм, чтобы дубасить 100+. (личное мнение тех, кто ездит).
Трансальп - старые, но надежные.
BMW - сам не пробывал, ни чего не скажу, но и бюджет другой. - +1
Из предложенного и по задачам - стром. Африка и сутер избыточны, беха дороже прочих, но небезынтересна. Трансальпы - унылы, "просто едут".