Открутился болт не знаю чего.

[Shturman439]

Всем здрасьте! Как всегда утром запустил мотор и оставил греться пока натягивал экип. Прогрев, сел и убирая подножку наклонил мот направо и услышал какое-то шорканье. Ставишь мот прямо-все пропадает. Аккуратно откатал день и поехал на диагностику к знакомому. Как всегда-вскрытие покажет, но ощущение, что открутилось что-то. Купил герметик и пиво и поехал в гараж вскрывать! Масло сливать не стал, завалил на левый бок



вскрыл крышку и увидел, что откручен вот этот болт на несколько витков



Так как вскрывал, протянул всё до чего добрался. Собирал на герметик. С утра, всё как обычно, но звук стартера не такой. Прогрел, поехал, всё ок. Приехал на работу, и чёрт дёрнул меня крутануть стартером. Тут раздался свист и скрежет. Мысль была такая, что стояла крышка на прокладке, а герметик не создает прокладку нужной толщины. и вал на котором сидит шестерёнка передающая вращение со стартера на колен вал, просто оказался зажат крышкой. Вырезал прокладку и всё стало ок. Мож кому пригодится!

И ещё, не понял где у меня генератор? вчера на заведённом отсоединил клемму с АКБ, и он заглох.

[RavenLord]

Не отсоединяй клемму на работающем мотоцикле, убьёшь РР

[SaSh'ok]

Болт этот надо было на фиксатор резьбы посадить, а с прокладками и стартером есть такой момент, особенно на сузуках.

То что указано стрелкой это обгонна муфта стартера

[Shturman439]

Ну хоть кто-то ответил. А с чего он мог открутится? вроде японцы от этого не страдают! Про РР-не нашел где оно! Да, про фиксатор резьбы не подумал, надо взять на вооружение!

[SaSh'ok]

Рр ищи, скорее всего учитывая год и то что это хонда то такое же как на 400сибихе либо менее вероятнт что как у стида. Также проверь трехжильный разьем от генератора.

Отключать на заведеном батарею нельзя. Проверять так - берешь вольтметр и меряешь прямо на клеммах аккумулятора. На не заведеном должно быть от 11.5 до гдето 12.5 , на заведенном не меньше 12.9 и не больше 15

[Shturman439]

Нет РР, всё облазил. Под сидухой-АКБ, реле стартера, преды и наверно типа мозг у заднего фонаря, кроме катушек больше никакой электрики. У мна около 15 вольт на заведённом (14,7-14,9), это норм?

[Maktaba]

на заведённом (14,7-14,9), это норм?

Норм.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
При заведенном двигателе работает генератор, и вольтаж может колебаться в пределах вышеуказаных. Если обороты выше, вольтаж выше. Чтобы он в эти пределы укладывался, есть релешка регулятор. Если с ней все норм, будет 12-15. Выше не должно быть.

[Shturman439]

Рэлешка регулятор не было найдено на мото, мож она встроена в гену? ну как на машинах!

[Dener]

нет не встроена.посмотри под брюхом в районе заднего маятника.

[Виталий]

наверно типа мозг у заднего фонаря

с ребрами охлаждения? походу оно и есть РР

[Shturman439]

Да говорю же-нету! Под седлом у заднего фонаря на коробочке нет рёбров-мозг. под брюхом тож ничего, маятник снимал-нету тама! начнется сезон подъеду куда-вместе поищем!

[SaSh'ok]

Может и без ребер быть

[Thug]

Классическое оно такое на vt 250.

[SaSh'ok]

Может быть такой же формы но без ребер и сверху залитое компаундом. На фото китай

[Thug]

SaSh'ok я как образец "чего искать" автору скинул.