Разработка видеорегистратора для мотошлема

[HelmetEye]

Всем привет. Меня зовут Григорий, я представитель студенческой инженерной команды, мы занимаемся разработкой видеорегистратора для мотошлема. HelmetEye - это рабочее название проекта. Мы работаем на базе научного парка МГУ в рамках программы "Формула Инжиниринга".
На данный момент мы занимаемся проработкой концепции устройства и нам бы хотелось узнать ваше мнение и нашей идее, критика и предложения приветствуются

И так, концепция:
Устройство состоит из 2-ух основных частей - компактной передней камеры (лобовой) и достаточно массивной задней камеры (затылочной). В передней камере содержится минимум деталей, мы стремимся сделать ее максимально компактной для снижения ее воздушного сопротивления. В задней камере находится основная часть всех плат. Помимо этого в ней содержится:
- карта памяти
- Wi-Fi плата для связи с телефоном
- GPS и G-сенсор для определения скорости, координат и силы удара.
- Аккумулятор (2-3 часа)

Прорабатывается возможность беспроводного подключения лобовой камеры к затылочной.
Крепление камер осуществляется на обычные липкие платформы (см. крепления GoPro).

Как было написано выше устройство оснащено Wi-Fi модулем для связи с мобильным телефоном, через него мы планируем реализовать следующие функции:
- Получение видео с камер в реальном времени для настройки их положения на шлеме
- Базовые настройки видеорегистратора (размер видеофайла при цикличной записи и т.п.)
- Возможность принудительно сохранять отдельные видеофайлы для предотвращения их перезаписи.
- Возможность скопировать видеофайлы на телефон
- Индикация заряда батареи (так же будет отображаться и на основном корпусе)

Емкость аккумулятора (12 В) будет соответствовать 2-3 часам работы устройства, в комплекте их будет 2 + подзарядное устройство работающее от прикуривателя с влагозащитой.

Устройство будет оснащено системой автоматического оповещения при аварии. По показаниям акселерометра (G-сенсор) система сможет понять, что мотоциклист попал в аварию. Если по прошествии нескольких секунд мотоциклист не начнет двигаться система отошлет аварийный сигнал с координатами пострадавшего в службу скорой помощи.

[Const]

В чем сложность? Вроде все технологии есть, ток прикрутить нужно. Для это нужна не команда студентов, а фабрика китайцев, так как все комплектующие оттуда)) Один фик студенты ничего дельного не сделают, но может софт напишут) сто пудов уже есть такие гаджеты. На али посмотрите. Выб тогда сразу шлем делали с рнгистратором и камерой, а не регистратор на шлем. Новаторы, блин))

[citymoto]

Приветствую!
Приятно видеть амбициозных и желающих что-то придумать людей:)
Немного любопытства:
1. Зачем?
2. расчётная серийная стоимость?
3. сколько надо времени на постройку первого прототипа и доведения до серии?
4. сколько надо денег для проекта?
5. Вы уверены, что сможете сделать за 9-12 т.р. и обеспечить хороший региональный сервис(для начала)
6. вы уверены, что это нужно рынку?
7. вы уверены, что конкурентов нет и не планируется?
8. а не пытались выяснить, почему такого до сих пор нет на рынке?

очень бы хотелось услышать конструктивные ответы. Вопросы совершенно не для стёба или троллинга, а как стартапер стартаперу и как инвестор стартаперу.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Const софт напишут... Вот для Йоты первой и второй софт так толком и не написали, хотя денег то освоено и программерами в том числе очь много

[DimonBee]

круто, а на чём всё это собирается?

Есть забавный чип 96650, вот обзор одного из регистраторов на этом чипе. Его основное преимущество - мало кто умеет писать внятную HD-картинку ночью. Этот умеет.

Осталось разделить камеру от собственно, регистратора и вуаля. Причём камеру можно врезать в шлем, чтобы не маячила на башке как шлем из фильма Киндзадза.

[citymoto]

DimonBee нельзя ничего врезать/вкручивать в шлем по следующим причинам:
1. нарушение целостности конструкции ,
2.повышение уровня травмоопасности(что-то через отверстие может приехать в голову - болт или пластик крепежа - будет уже пофиг)
3. убирается универсальность крепления камеры

[Const]

citymoto ну да)) расскажи скале обо этом

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
А вообще был бы товар, а покупатель найдется. Ток заказали у кетайцев, они про мгу не слышали, поэтому через пару месяцев уже бы отгружали. Ток бабла плати.

[Sotono]

Взять обычную камеру и прикрутить ей к жопе еще одну. Крепить сбоку.
А то две камеры это *** какая то.
И не дофига ли всякого излучения у башки?

Лучше придумайте крепёж такой чтоб можно было на каску сбоку вешать, а не только клеить на модуляры как телепузики

[citymoto]

Const ну два миниатюрных винтика где-то сбоку снизу - или дюймовое отверстие во лбу с линзой и стальной/пластиковой трубкой(корпусом) - я думаю разница при ловле лбом асфальта или капота очевидна :)

[Const]

Вы студенты раз такие умные, вместо очевидной идеи, придумали бы лучше как спидкамы обманывавать, мож краску какую или там помехи какие, вот за это вам люди спасибо скажут, а очередную безделушку и без вас заколхозят.

[maxys146]

ну два миниатюрных винтика где-то сбоку

Винты у скалы утоплены в пластике полностью, выступающих частей нет.

Устройство состоит из 2-ух основных частей - компактной передней камеры (лобовой) и достаточно массивной задней камеры (затылочной). В передней камере содержится минимум деталей, мы стремимся сделать ее максимально компактной для снижения ее воздушного сопротивления. В задней камере находится основная часть всех плат. Помимо этого в ней содержится:
- карта памяти
- Wi-Fi плата для связи с телефоном
- GPS и G-сенсор для определения скорости, координат и силы удара.
- Аккумулятор малой емкости

Лично мое мнение. Ну нет в этом ничего что отличало-бы камеру от конкурентов.
- карта памяти есть у всех.
- вафля тоже, хотя нафига она нужна не понимаю до сих пор.
- gps есть у многих, акселерометр непонятно зачем нужен на голове.
- Аккум малой емкости сводит на нет плюс цикличной записи.
Вот если-бы был девайс с передней небольшой камерой обтекаемой формы и аккумом хорошей емкости который можно на зад шлема повесить, это был-бы другой разговор.
5+ часов записи дали-бы свою нишу на рынке.

[GreenFox]

А еще мало бюджетных регистраторов с качеством HD и двумя выносными камерами.

[citymoto]

Ребята! давайте дождёмся ответов этих энтузиастов! :) а то сами друг другу на отвечаем на 22 страрницы

[Lurker-beta]

Использую gopro, напишу свои хотелки, может поможет:
1)крепление на подбородок. Там сложный рельеф шлема-думайте вариантов много, но какой лучший-хз.
2)12в аккумулятор? как вы себе это представляете в миниатюрном устройстве? обычный 3.7 вольта. Чем проще, тем дешевле и меньше вероятность отказа(меньше банок). Отдельное спасибо, если будет в формфакторе 18650. Взаимозаменяемость однако.
3)Возможность смены аккумулятора не снимая шлема и перчаток. ИЛИ герметичный провод зарядки, который нельзя оторвать(магнитное крепление?).
4)Герметичность и звукопроводность(слышал что на gopro для этого дырявую крышку скотчем залепляли. Вроде лучше чем в обычном герметичном боксе)
5)В случае ДТП камера должна прекратить записи новее чем за N минут до ДТП, при чём даже если пилот без сознания.
6)При смене режимов камера должна громко(чтобы на ходу было слышно) пищать.
7)Если прилепите на подбородок, то заднюю камеру нафиг. Нечего на шею лишний вес вещать. Если не прилепите, то обратите внимание на аэродинамику.

[Respect Yourself]

возможность беспроводного подключения лобовой камеры

Прочел сперва "лобковой".
Учим русский язык, студенты.
ЛОБНОЙ.

[ShadowMan]

просто оставлю это тут , придумано уже все. А городить отдельно такую конструкцию как вы предлагаете - не вижу смысла