. Теперь из под пробки слегка сочится масло,потому что нормально затянуть не получается. В голову приходит только: или нарезать новую резьбу большего диаметра,но не знаю от чего подобрать пробку. Или сделать латунную ввертку - типа как в советское время вворачивали в ГБЦ при срыве резьбы где вворачивается свеча,но не знаю где это сделать 
(и поддон снимать не знаю как, да и не охота). Мож кто знает еще какие способы решения данной проблемы?
на каком этапе сорвал ? Перетянул ?STERVEZ писал(а):Менял масло и сорвал резьбу в поддоне двигателя
Да перетянул.ruswolf писал(а):на каком этапе сорвал ? Перетянул ?
Поддон алюминевый.MedvedSM писал(а): Приварить гайку
Да **** его знает как его снимать, там похоже не снимая двигатель его не снять.Виталий писал(а):Поддон снимать в любом случае
В том то и дело,что не знаю куда обратится.Виталий писал(а):Варианты - пресовать втулку, наваривать и резать резьбу заново, вкручивать втулку, вкручивать пробку бОльшего диаметра.
А вот про токаря я не подумал, а кстати никто не знает хорошего токаря?valve212 писал(а):перенарежь резьбу и к токарю за пробкой
А что это за лента?sp80 писал(а):Ну попробуй фумленту на пробку намотать
А ее масло не разьест?sp80 писал(а):В хозяйственных продаётся белая такая, похожа на изоленту, для уплотнения резьбовых соединений.
А ты что, ездить собрался так? По-моему тебе совет дали, как своим ходом до сервиса добраться...STERVEZ писал(а):А ее масло не разьест?
Нет,естественно буду делать нормально. Просто как вариант на какое то время.VALIUM писал(а):А ты что, ездить собрался так? По-моему тебе совет дали, как своим ходом до сервиса добраться.
Да я ж говорю,футорка если только как временная мера. Да наверно придется снимать поддон.Wolk писал(а):ЗЫ: про футорку не знаю, но боюсь там она тоже не поможет, так как дно у поддона тонкостенное. Так что не поленись, сними и сделай все по уму.
Удачи.
