Выбор первого мотоцикла.

[Sebol]

В конце этого лета мне исполняется 18 лет, я хочу исполнить свою мечту и купить себе мотоцикл.
И тут возникают трудности с выбором и надо ли оно мне, а оно мне надо.
Обсмотрев много мотоциклов и цен остановил свой выбор на Honda CBR250R или Kawasaki Ninja 250R.
Но есть же и много других хороших мотоциклов, опыта вождения у меня нету вообще - разве что на скутере катаюсь иногда и на велосипеде.
Мой рост 165 см, вес 70 кг. Живу в Москве и мот нужен для прогулок и веселых покатушек.
Ценовую категорию можно до 200т. рублей чтобы в случае чего было не жалко если пацарапаю или разобью, хотелось бы Дорожный.
Прав на А еще нету, и мото экипировки тоже - но еще есть 3 месяца чтобы определиться.
Внешний вид, в спортивном стиле, я не особый фанат Старой Школы.

[Rulzen]

В конце этого лета мне исполняется 18 лет

Внешний вид, в спортивном стиле, я не особый фанат Старой Школы.

Вот пускай такие же школьники и советуют, сюда то зачем пришёл?

[Sebol]

"Вот пускай такие же школьники и советуют, сюда то зачем пришёл? "
Потому что такие-же школьники бухают в подворотнях, бродят по клубам и дуют... А я не хочу так, по этому и пришел сюда. Ибо думаю здесь найдутся взрослые люди которые помогут.
Все же когда-то были новичками, так что зачем так отвечать грубо?

[maxys146]

Sebol, вопрос-то в чем?

Honda CBR250R или Kawasaki Ninja 250R

Оба в самый раз, ниндзя поинтереснее будет.

[Rulzen]

Sebol, раздел для новичков читал, что там интересного пишут?

[Sebol]

Rulzen, несколько тем читал и сейчас читаю дальше.

[DeeBlackbird]

Мое личное мнение (может не совпадать с мнение всех). 250 мало. В городе без навыков руления именно в дорожной обстановке (неважно на чем, авто или мот) объем роли не играет. Так что шансы размотаться, что на чекушке, что на чесотке равны. Так что лучше бери 400 или 600. Оно всяко надежнее, да и с низов лучше едет, нет необходимости крутить до усрачки.

[maxys146]

В городе без навыков руления именно в дорожной обстановке (неважно на чем, авто или мот) объем роли не играет.

Конечно не играет, там где чекушка простит резкие рывки при открытии и закрытии газа, к примеру в наклоне, 600-ка положит на асфальт.

[DeeBlackbird]

Конечно не играет, там где чекушка простит резкие рывки при открытии и закрытии газа, к примеру в наклоне, 600-ка положит на асфальт.

Ой ли. Чем меньше кубатура тем более дерганный мот. У того эе сибиэра 600 инжекторного тяга как у паровоза почти на всем диапазоне оборотов.

[ruswolf]

Внешний вид, в спортивном стиле, я не особый фанат Старой Школы

так тебе вид... Салоны красоты есть, сходи к звереву http://www.zverevsalon.ru/

[maxys146]

Чем меньше кубатура тем более дерганный мот.

Чего? О_о

У того эе сибиэра 600 инжекторного тяга как у паровоза почти на всем диапазоне оборотов.

Какая разница какая тяга, я не про это говорю.

[anton1985]

Простите. Сам новичок. Но по мне, неважно какая кубатура, лишь бы мощи было не много. А кубики, порой, помогают.

[DeeBlackbird]

Я бы на месте ТС взял бы чо нить типа диверсии. Кубатура норм, не сильно мощный, и рулится как велик

[maxys146]

А кубики, порой, помогают.

Чему? Быстрее уйти в новый мир первосезоннику?
Посмотрите любую подборку мото-дтп, НИ ОДНОГО случая когда когда ДТП из-за небольшой кубатуры и тысячи когда высокая скорость и ускорение привела к ДТП.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Я бы на месте ТС взял бы чо нить типа диверсии.

А потом "Такой молодой, ему еще жить да жить..."

[anton1985]

Чему? Быстрее уйти в новый мир первосезоннику?
Посмотрите любую подборку мото-дтп, НИ ОДНОГО случая когда когда ДТП из-за небольшой кубатуры и тысячи когда высокая скорость и ускорение привела к ДТП.

Я говорю про другое. Я изначально сказал про то, что мощности должно быть НЕ МНОГО при большой кубатуре. Пример: Хонда НЦ, Хонда СВ400(особенно SS), всякие "чопперы" или то, что у меня. Именно кубы и, соответственно, хорошие низы, вытаскивают из неприятных ситуаций в которую попадают люди по неопытности вовремя не скинув пару-тройку передач.