Что за дрянь в системе охлаждения?

[alex28]

Добрый день.
Купил совсем недавно Хорнет 600 2001 г.в. Через неделю движок стал греться. Посмотрел в радиатор и ахнул. Там оказалась какая-то блевотина бледно розового цвета, которая имела консистенцию каких то хлопьев или пены, которая осела на стенках и радиатора и бачка сильно сузив сечение. Рядом оказался мотосервис. Человек посмотрел, понюхал, потрогал и сказал, что это масло из движка поступает в систему охлаждения. При этом масляный щуп был идеально чистым (в смысле только масло) и уровень в порядке. Масло Мотюль 7100 10W-40, имеет красноватый оттенок. Но в этом сервисе такие ремонтные работы не выполняли, поэтому возможно человек был не особо компетентен в этом вопросе. Я показался в другом сервисе, где движки делают. Там мне сказали, что масло не может поступать в систему охлаждения. В случае негерметичности наоборот антифриз поступает в двигатель. И было высказано 2 предположения. Либо неправильно смешали антифризы, либо была залита стоп-течь. Когда опорожняли систему охлаждения снизу пошел чистый антифриз, т.е. сама пена была где то наверху. Из чего был сделан вывод, что неправильное смешивание здесь не при чем, иначе пена была бы везде. Значит стоп-течь. В общем мне промыли систему охлаждения, заменили термостат, залили свежий антифриз и сказали, следить, как бы где чего не потекло. Поездив денек я заметил в радиаторе на поверхности антифриза опять эту жижу, но в этот раз консистенция была именно жижи, а не пены, и ее было не так много. В бачке под сиденьем чисто. В двигателе опять только масло. Надеюсь, что это просто остатки жижи из системы вылетают.
Может кто подскажет, что это может быть за дрянь, и что откуда может поступать, а что нет? Фото последней инспекции радиатора и масляного щупа прилагаются. Уровень на щупе завышен, т.к. нечем было его протереть, просто достал и посмотрел.

[keidg_]

Первый механик был прав!масло легко может попасть в систему охлаждения,и при том в картер охлаждайка не попадет

[Aksel]

тут надо конструкцию мотика знать. Если привод помпы - механика , по нему маслице и может в радиатор поступать. На моем движке, например, если сальник умирает, то по воле богов и охлаждайка в картер может идти, и масло в радиатор.

[alex28]

Почему то не получается фотки загрузить.
А как масло может попадать? Вроде у масла давления нет, а в системе охлаждения оно есть. Заранее извиняюсь, за возможные глупости, я не особо разбираюсь.

[Den77]

Может плохо промыли. Я себе вот этим промывал http://www.amag.ru/catalog/72685.html мото и авто, после промывки много гомна отмывает, потом после неё водой и свежий антифриз.

[Cad]

Вроде у масла давления нет

ты прав у масла нет, но в системе смазки у 4х тактных двигателей оно есть про маслонасос слыхал?

[Den77]

Вроде у масла давления нет

Если б у тебя так было то мотор давно клина схватил бы.
И для чего тогда нужна лампа давления масла!

[keidg_]

Вроде у масла давления нет, а в системе охлаждения оно есть

под столом!
так для инфы-у масла давление 5 атм-у охлаждайки макс 1,3 атм

[Chernikov]

Это заливали стоп-течь, не забивай голову

[alex28]

Что то я сильно сомневаюсь уже что стоп-течь.
И где искать брешь между маслом и антифризом? Через какие узлы масло может поступать в сист охл? Движок, насос?

[SNA]

Что то я сильно сомневаюсь уже что стоп-течь.

попробуй снять и сам все хорошо промыть тогда и сомнений не останется

[wowick]

Если уровень масла не меняется, то ничего никуда не поступает. Отмеривай после отстоя каждое утро. Если сомневаешься, заедь в сервис, пусть глянут. По описанию искать проблему, которой нет, это создавать проблему!

[BMSeer]

Я бы промыл несколько раз систему охлаждения. Можешь дистиллированной водой.
Если пены уже нет, то мыть. Залил, можно даже слабой концентрации, денек-два поездил - слил, залил снова новую. А потом уже заправить антифриз и смотреть. Если масло с антифризом, то пена на заливной пробке, и явное расслоение жидкостей на масляном щупе. Попробуй помыть систему.

[vt31]

И где искать брешь между маслом и антифризом? Через какие узлы масло может поступать в сист охл? Движок, насос?

через прокладку башки, например, если мотор перегревался. через помпу - хз, у меня например привод помпы смазывается масляным туманом, т.е. даже если там кончится сальник - маслу очень долго придется попадать в охлаждайку.

[Jorgen]

Такое может случиться если смешали два антифриза на разной основе. Хлопья и каша. Долили не того, который был и привет. Не обязательно масло поступает. Либо антитечь заливали.