Honda CBF1000 / CBF600. Отговорите?

[TimKo]

Доброго времени суток.

Заканчивается второй сезон на старой доброй CB400 и начали посещать мысли о повышении кубатуры. По городу сибихи хватает за глаза, но на трассе или со вторым номером становится маловато. А если учесть, что до работы 100км в одну сторону и из них километров 60-70 трасса, то хочется чего то побольше 400 кубов, чтобы не крутить до 11-12 тысяч постоянно. На дальняке в Питер было неплохо, но опять же не хватало. Ветрозащита чуть меньше, чем никакая, хотя ветровичок немного спасал конечно.

Итого, хочется чего то помощнее, со спокойной паровозной тягой, без резких рывков и обилия пластика как у спортов. Хочется некоторой ветрозащиты. Неширокое, для протискивания в московских пробках. Также хочется ABS.
Пока посидел на VFR800 - высокий, до земли еле достаю. На CBF1000 2008 года выпуска - по высоте и по посадке комфортнее.

Почитал немного про CBF. Пока в раздумьях 600 или 1000 или что то другое. Есть с абс, регулировка седла по высоте, 3 поршневые суппорта и спереди и сзади(в варианте мотоцикла с АБС). Разница по весу у 600 и 1000 в версиях с абс - килограмм 20-25. По лошадкам - у литра 97 до 2010 года и 108 после 2010; у 600 - 78.
У рестайлингового CBF1000 добавлены побольше регулировок подвески, относительно дорестайла.

Кто что посоветует? :)

UPD.
Сам около 170 см, до 65 кг вес.

[blackbugg85]

Итого, хочется чего то помощнее, со спокойной паровозной тягой

без резких рывков

Ни 600й ни даже 1000й ЦБФ не отличается этими качествами .. смотри что-то V-образное .. в идеале Хонду .. в идеале 1200й выфер .. (можно и 800й )

[TimKo]

Выфер800 не прошёл попотест :( 1200 - ещё крупнее.

[blackbugg85]

Выфер800 не прошёл попотест :( 1200 - ещё крупнее.

фигово ..

[Gorgad]

Откатал два сезона на cbf1000. Условия один в один с твоими:) до работы 85 км, из них 70 км- бетонка... к моту претензий нет, оставлю на следующий сезон, хотя присматриваюсь к cb1300, тут на форуме две продаются.:) всегда хочется больше тяги:)

[blackbugg85]

An736
у ЦБФ-а 1000 есть один определённый плюс - это маленький расход топлива.. обусловлено высокой технологичностью двигателя и нормами экологии ... но при том - мот менее динамичен . нежели та же моя "деревянная 900-ка" с "ЕВРО-0"... хотя по трассе велик великолепен ( 1000й )

[LordBander]

Как Вам, дорожникам, полуспортам динамики не хватает? Вот все время офигиваю.
Я ща на чоппере в 300кг гоняю, так динамики до попы!! Тока ручку открути...
правда, Гонялся тут с СБР600РР в Крыму. Ничем не уступал))), кроме маневренности(((

[blackbugg85]

LordBander
та всего хватает .. просто констатирую факты вопрошающему отроку ...

у 1000го туриста - 98 лошад ...


у 919го дорожного шмеля - 110 ... и эта разниза очень неплохо ощущается ... . тк 1000 задушенный шописец ... катался на дальняк в паре с таким ... динамика у моего знатно выше .. ( равно ка и расход ) ...

Я ща на чоппере в 300кг гоняю, так динамики до попы!! Тока ручку открути...

.. ну .чоперная религия хромированных примусов - это не к нам .. вы конечно молодцы .. но не к нам

[TimKo]

Динамики то мне и у чесотки хватает. На старте большинство машин обхожу(меньшинство составляют всякие х6, ауди и т.п. машины с большим количеством дури). Максималки на трассе не хватает, хочется скорости повыше 140 и чтобы стрелка тахометра не так близко к красной зоне была. И с пассажиром сибихе тяжеловато.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
CB1300/CB1000/CB1100 оставляю на крайний вариант, если ничего другого не подберётся. Т.к. для меня эти модели выглядят как CB400, только немного побольше :) Хочется внешний вид посовременнее. А так, с карбами научился обходиться, с инжекторами должно быть немного попроще. В остальном обслуживании тоже проблем особых не наблюдаю и делаю практически всё сам.

[blackbugg85]

TimKo

тогда увеличивать объём .. всякие кавы даже не смотри ... 140 вполне комфортно если раскирогасить и 1000й и 600й валят .. на что хватает денег то и бери ....

Скрытый текст

на 1000м конечно девки больше будут давать , мне кажется

[LordBander]

И правда, 140 маловато. 160норм)) а выше 170 уже как-то, страшно, ну это мне, каждому свое.

[blackbugg85]

И правда, 140 маловато. 160норм)) а выше 170 уже как-то, страшно, ну это мне, каждому свое.

сымай лобовуху и ездий 140 как все нормальные люди , bleat'

[pool]

присматриваюсь к cb1300, тут на форуме две продаются.:) всегда хочется больше тяги:)

не под ТТХ тс, скорее всего великоваты будут.
TimKo
без обид, можешь подъехать, померять, есть даже седло пониже которое.

Хочется внешний вид посовременнее.

на форуме и болдор версия есть, типа посовременнее.
На сб1300 тяга как раз паровоза, с абс и инжектором проблем нет, аппетит умеренный, но если ручку крутнеш то с твоим весом и на 3-й встанет наверно.
сбф если память не изменяет, евросборки, так-что основнеая масса их оттуда, смотри при покупке внимательней.
и кстати на 600 не смотри, едет также как сб400, причем по моим ощущениям даже хуже.
хорнет смотри кстати, динамика норм, а если как у жука, то даже со вторым номером

[blackbugg85]

CB1300/CB1000/CB1100 оставляю на крайний вариант, если ничего другого не подберётся. Т.к. для меня эти модели выглядят как CB400, только немного побольше

1300 я "немного побольше" ????? .. ДА ОН ЗДОРОВЕННЫЙ , КАК СЛОН !!!

+ первичный половой признак свисает на всё междурядье :




то ли дело аккуратненькая попочка 900ки , где все "мудья" убраны под хвост :




оо ! .. кстати - глянь 900ку

[pool]

оо ! .. кстати - глянь 900ку

опоздал