Yamaxa R1 - 2002 г. Плюсы и минусы

[Collapse34]

Ребята привет!
Нужен совет по Yamaxa R1 - 2002 г. В данной теме хотелось бы услышать плюсы и минусы обладания таким мотоциклом. На что стоит обратить внимание при покупке?
Сравнение буду проводить с CBR929/954, и если с Хондой информация в избытке, то по Ямахе адекватной информации нет!

[studentmoto]

нет никаких плюсов и минусов. обычный мотоцикл, хороший для своего времени. третье поколение - первая инжекторная эрка, при этом достаточно железная и кондовая, если сравнивать с последующими поколениями. я использовал этот мотоцикл на треке, никаких 929или 954 там рядом не стояло

[Collapse34]

Так она все таки инжекторная. а то на некоторых сайтах почитал - дословно: система впрыска выполняет функцию карбюратора и применяет заслонку CV карбюратора! Где то - что не полноценный инжектор!!!, хотя как так может быть, хз!, но это опять вся инфа с различных форумов!

[studentmoto]

наличие заслонки не отменяет наличия инжектора) кстати, по сравнению с предыдущими двумя поколениями чисто карбовых эрок, у этой в максимальном режиме расход сократился значительно (170-180 км на баке против 130-140 у карбовых) ну и мощность заметно подросла

[Collapse34]

И еще пару вопросов - слабая коробка и жор масла!
И если по маслу в основном страдали моты первых поколений, то по коробке вопрос решился не так быстро (если не прав поправьте)!

[studentmoto]

нормально там с коробкой. эрок у меня было в общей сложности 5 штук. одна попалась с **** коробкой - 98 года. чувак учился козлить и переключался на вторую в красной зоне. это зализало кулачки по итогу. на своей эрке 2002 года я выиграл чемпионат россии по шкмг в 2007 м году на пробеге 50 тыщ, продал ее с пробегом 70 тык своему товарищу, он доездил до сотки и продал дальше, и дальше мне ее судьба неизвестна. Масла жрала ровно столько, сколько и другие мотики, которые проходили через мои руки. многое зависит от режима эксплуатации и качества самого масла.

[Collapse34]

studentmoto
Спасибо за реальные ответы А то у меня друзья Хондоводы чуть живьем не съели за такие вопросы)
Но если честно я Эрку беру (если надумаю) не для трека ( у нас его нет и не планируется), а для чисто городской езды, ну и прохваты 200-300 км.

[studentmoto]

ну если друзья упарываются по хонде, то другого ответа не дождешься) лично никакой разницы в надежности (на что чаще всего ссылаются хондофилы) не вижу, за то в доступности запчастей и ремонтопригодности ямаха опережает, ну и чисто с эстетической точки зрения меня она вполне удовлетворяет)
я ездил несколько раз на юга на эрках и считал, что удобнее мотика нет, но сейчас вряд ли поехал на тыщу и больше на спорте))
у меня в такой расцветке была

[Collapse34]

studentmoto

ну если друзья упарываются по хонде, то другого ответа не дождешься)

Вот по этому я эту тему и создал, для меня интересно мнение не заинтересованных людей, так как у продавца спрашивать не реально))) Ну и друзья поклонники (обладатели) других марок никогда не упустят шанс прибавить на одного в свой "клуб")

ну и чисто с эстетической точки зрения меня она вполне удовлетворяет)

Полностью согласен что Ямаха эстетически более гармонична по сравнению с Фаерами этих же годов)

[ruswolf]

я ездил несколько раз на юга на эрках и считал, что удобнее мотика нет

извращенец или мутант ?

[faster]

У меня такая эрка, правда 2003 года. Это инжектор, просто стоят дополнительные заслонки как в cv карбюраторе.
С коробкой проблем нет, за сезон ничего не сломалось тьфу тьфу. Ну ток тросики выпали с выхлопного клапана, и эрка на холостых стала звучать как субару))

по чем берешь если не секрет?

[Collapse34]

по чем берешь если не секрет?

не секрет
Стоит за 240 000, друг хорошего знакомого продает. Отдаст за 200
В комплекте демпфер GPR и клетка - это из основного. Плюс коробка новая!!!

[Волшебник]

Collapse34 мою забирай!!!

[liolik]

Езжу на 929 уже 5 лет, Р1 редкое Г

[heavyhs]

liolikа сколько на Р1 проехал чтобы так говорить?