Вопросы по обслуживанию к хорнетоводам(pc 41)

[tartar]

Доброго времени суток. Являюсь обладателем cbr600f 2011-2012. Т.к. модель недостаточно популярная
хотел бы задать несколько вопросов владельца практически идентичных мотов

- есть ли у кого сервис мануал? Собираюсь заказывать хайнесовкий. Хочу произвести
дефектовку и замеры сцепления.

- имеет ли смысл на 30 тыс пробега регулировать клапана?

- кто-нибудь менял пружины в передней вилке и на какие? (Насколько я понимаю там обычные линейные пружины.
Меня они одного то не устраивали ибо, вероятно, расчитаны на пилота кг 70)

Ну и стандартный вопрос к владельцам мотов с абс: есть ли скрип с переднего суппорта?

[Dan1342]

Добрый день) Скрип есть, но только когда назад катишь мотоцикл. Насчёт остального не подскажу, но по своим ощущениям, впереди подвеска мягкая, а сзади , будто жёстковата. А модель не популярна потому, на мой взгляд, потому что выпускалась всего 3 года.

[tartar]

Скрип есть, но только когда назад катишь мотоцикл

у меня ощущение легкой вибрации на руле от этого. Колодки менял, диски в порядке, хз что такое, но
это у многих так.

впереди подвеска мягкая

вот поэтому и хочу менять пружины - осталось выбрать какие (марку, жесткость, линейные или прогрессивные)

[Abadonael]

Привет,

http://files.step-m.ru/files/21205/CBR600F11Rus.pdf
вот я залил свой мануал, как я понял тебе нужен он же)

Не популярен он по одной причине - он слишком мощный для первого мотоцикла и на нём нельзя ездить в Европе, если только получил права. Поэтому его урезали до CBR650F в следующем году. Только из-за маркетинга и ограничений.

Езжу год, доволен как конь, байк красивый и шикарный. Правда хотелось бы побольше мощности, но это видимо, мои особенности, многим 100 лошадей хватает.

Скрип есть и ничего не получается с ним сделать :(

Добавлено спустя 1 минуту:

у меня ощущение легкой вибрации на руле от этого.

вибраций нет, есть только звук когда катишь

[tartar]

вот я залил свой мануал, как я понял тебе нужен он же)

спасибо. Но я ищу имено service а не owner manual. Таких книжечек у меня тоже штуки 4 на разных языках.

Езжу год, доволен как конь, байк красивый и шикарный. Правда хотелось бы побольше мощности, но это видимо, мои особенности, многим 100 лошадей хватает.

По динамике уныловат конечно, как и все хорнеты, но для города и одного человека самое то.

[Abadonael]

Слушай, я даже не знал что такое существует) стыдно) Нашел сейчас на немецком форуме что челу дали офф ответ что его не обновляли по причины идентичности версии 07 года

"...für die CB 600 Hornet PC41 Baujahr 2011 gibt es noch kein überarbeitetes Handbuch. Somit ist das Handbuch "WERKSTATT-HANDBUCH SHOP MANUAL CB 600HORNET PC41 "07"" immer noch gültig."

и дают ссылку на мануал на английском http://ul.to/9n3vdf30 там pdf 200+ мб на телефоне не могу посмотреть, напиши плиз, если найдешь что получше

[derschlang]

Хочу произвести дефектовку и замеры сцепления.

А зачем? Сцепление буксует? Может, просто отрегулировать надо?

имеет ли смысл на 30 тыс пробега регулировать клапана?

Имеет смысл туда зимой залезть и всё проверить.

кто-нибудь менял пружины в передней вилке и на какие?

Бывают всякие тюнинговые пружины. Есть Wilbers, есть вроде бы отечественный PM-Garage.
Для начала можно просто залить масло погуще.

[tartar]

Сцепление буксует? Может, просто отрегулировать надо?

сцепление не буксует, но есть желание посмотреть, особенно пружины. Отрегулировано все как надо.

Имеет смысл туда зимой залезть и всё проверить.

смысл проверять, если двигатель работает отлично? просто где-то слышал, что порегламенту положена регулировка на 30.

Для начала можно просто залить масло погуще.

просто масло погуще не интересует. Мне именно пружины надо поменять. Вот и ищу марку. Спасибо за Wilbers - будем посмотреть

Добавлено спустя 57 секунд:

Слушай, я даже не знал что такое существует) стыдно) Нашел сейчас на немецком форуме что челу дали офф ответ что его не обновляли по причины идентичности версии 07 года

"...für die CB 600 Hornet PC41 Baujahr 2011 gibt es noch kein überarbeitetes Handbuch. Somit ist das Handbuch "WERKSTATT-HANDBUCH SHOP MANUAL CB 600HORNET PC41 "07"" immer noch gültig."

и дают ссылку на мануал на английском http://ul.to/9n3vdf30 там pdf 200+ мб на телефоне не могу посмотреть, напиши плиз, если найдешь что получше

спасибо, полистаем. На немецком я не говорю(((

[Goa7i]

- есть ли у кого сервис мануал? Собираюсь заказывать хайнесовкий. Хочу произвести
дефектовку и замеры сцепления.

Есть вот такой мануал - Honda_CB600F.Hornet_98

- имеет ли смысл на 30 тыс пробега регулировать клапана?

Нет. Если реальный пробег 30 тыс., то необязательно.

- кто-нибудь менял пружины в передней вилке и на какие? (Насколько я понимаю там обычные линейные пружины.
Меня они одного то не устраивали ибо, вероятно, расчитаны на пилота кг 70)

Менял на прогрессивные, тоже было слишком мягко.

[tartar]

Менял на прогрессивные, тоже было слишком мягко.

а что за пружины ставил, менял ли клапан и как изменилось поведение?

[Lanius]

просто масло погуще не интересует. Мне именно пружины надо поменять.

Коль,а почему масло не интересует?на фазерах тоже беда с мягкой вилкой,все меняют масло и не нарадуются,ни разу не слышал,чтобы меняли пружины

[Abadonael]

спасибо, полистаем. На немецком я не говорю(((

Человек на форуме просто пишет что написал запрос в саму хонду (или в хайнес, не понял) и ему ответили что для версии pc41 2011 года не сделали книги, потому что с версии CB 600HORNET PC41 2007 нет никаких изменений.

[tartar]

Коль,а почему масло не интересует?на фазерах тоже беда с мягкой вилкой,все меняют масло и не нарадуются,ни разу не слышал,чтобы меняли пружины

надо смотреть на конструкцию вилки на фазерах. Здесь вязкость масла будет влиять на отбой из-за клапана и почти не будет на сжатие.
Насколько я понимаю - при смене пружин также возможна замена клапана и соответственно масла. Хочется сделать по-правильному.
Тем более это не так дорого, как например замена заднего амморта, но он меня устраивает.