Куда прыскать жидкость быстрый старт на Honda CB400SF?

[kisvadim]

Что-то не заводится моя хонда... Купил жидкость "Быстрый старт", в описании написано, что надо прыскать в воздухозаборник. Я так и не нашел где он...
P. S. Аккумулятор зарядил, не помогло. Также в планах менять свечи.
P. P. S. Модель 96-го года.

[Thresh]

Проверь свечи, карбы и вообще бензин залей

[msergeyn]

Я так и не нашел где он...

там, где воздушный фильтр
фильтр надо вынуть

[Serega iz Nvmskovska]

Также в планах

внеси в планы ТО карбюраторов и никакие быстростарты не потребуются, ведь не собираешься же ты каждый раз прыскать чтоб заводить?

[Zhretz]

внеси в планы ТО карбюраторов и никакие быстростарты не потребуются

Вот в соседней теме Павлинов, дающих советы на форуме обсуждают... Не спроста это. А по теме: разве если мот не заводится, то для этого только одна причина - карбюратор?

Вот такие они, Павлины - советчики.

Добавлено спустя 46 секунд:

воздухозаборник. Я так и не нашел где он...

Где-нидь под седлом.

[Lёd4иk]

Honda CB400SF

http://www.labirint.ru/books/213961/Купи, прочти и не задавай больше глупых вопросов

[Zhretz]

Также в планах менять свечи.

А их просто можно проверить на искру, вывернув. Посмотреть степень их загрязнения. Проверить зазор и очистить (при необходимости). Заменить всегда успеешь.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

фильтр надо вынуть

Так это ж летучая жидкость. Можно и без съема фильтра.

[Дыбра]

Все эти быстро старты (эфиры) лихо сажают поршневую. Они актуальны при разовом использовании для принудительного пуска ДВС (как правило в морозы) Для мотоцикла это моветон. Отладь систему питания и зажигания и прекрати этот колхоз.

[Бармалей_77]

А ещё при чрезмерном применении может и шатуны погнуть
Так что лучше свечи и фильтр с бензином махни.

[дядяваня]

Возможно компрессия уже не та и масложор. На свечах нагар образуется.

[XPOH]

А их просто можно проверить на искру, вывернув. Посмотреть степень их загрязнения. Проверить зазор и очистить (при необходимости). Заменить всегда успеешь.

Свечи могут искрить "на воздухе" но будучи вкрученными переставать поджигать или поджигать редко, будут редкие вспышки, но не заведется.
Если вспышки есть, но не "расходится", то вытащить свечи, просушить в пламен зажигалки, закрутить пока горячие, завести. Если после такой монипуляции заведется, то свечки под замену - сеть микротрещин центрального изолятора, образующаяся в случае перегрева центрального электрода (из-за неправильного выбора калильного числа) во время стоянки в сырую погоду вбирает в себя влагу и часть заряда уходит поверхностным разрядом по изолятору, затрудняя поджиг смеси. Прокаливание на зажигалке дает временный эффект - влага выпаривается из изолятора и мотор заводится, до следующей стоянки в сырую погоду.
Во всех остальных случаях свечи можно не менять пока проблем с мотором нет.
Чистить свечи надо с умом, стараясь не поцарапать изолятор центрального электрода. Я использую зубочистки и очиститель карбюратора.
Регулиррвать зазор лучше не надо, если свечку не роняли и не били боковым электродом.
Но если калильное число свечи выбрано правильно, то свечи работают десятилетиями беж какого-либо обслуживания или внимания к себе, особенно иридиевые или платиновые

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Так это ж летучая жидкость. Можно и без съема фильтра.

Фильтрующий элемент обычно бумажный, ему явно не понравится такое впрыскивание эфиром в морду

[citymoto]

Если Хонда , тем более СиБишка , не заводится после того, как в ней проверили наличие бенза, проверили свечи на нагар, и подключили хороший исправный и заряженный аккум, и ПРОВЕРИЛИ предохранители(они иногда горят без причины), но по прежнему стартер крутится и даж не чихает - то Хонда умерла :)

А серьёзно:

1. Проверь свечи на нагар.
2. проверь поступления бенза в цилиндры.(после кручения стартера выкручиваешь свечу и нюхаешь - свечи должны быть мокрыми и вонять бензом)
3. Прикури от автоаккумулятора заряженного.

Твой аккум может и выглядит заряженным и живым, но мог помереть.

Если будет крутить 20 сек но не заводить даж со втрой третьей попытки, значит проблема в электрике. Или в мёртвой поршневой, хотя тогда хотят бы чихала.

[Sullen]

После зимы сибиха завелась быстро. После 10 мин. катания по гаражам решил разогнаться, поддал газку, мот заглох и больше не заводился. Поменял свечи, воздушный фильтр и бензин. Искра хорошая, бенз течет из бака, а мот не заводится. Чтобы не убивать стартер, решил заводить с талкоча. После пары минут беготни, мот стал схватывать и с первого раза завелся со стартера. Что было с мотом, не знаю, возможно что-то с подачей топлива.

[mgt79]

да ну меня ))) что б сибишка не завелась ))) она должна быть мёртвой )))

[citymoto]

Куда прыскать быстрый старт? -- куда угодно, но только не в Хонду :)


Ещё есть фишка, почему не заводится: кнопка экстренного глушения двига, рядом с газулькой. Иногда её переводять в режим ВЫКЛ(специально или случайно) и забывают. Стартер крутит, а не схватывает.