SUZUKI GSR Замена тормозной жидкости

[AlexGman]

Добрый день.
Прошу совета! Решил заменить тормозную жидкость, в начале на заднем тормозе а затем на переднем. Возникли проблемы с задним тормозом.
Что я делал: открутил бачок с тормозной жидкостью и с помощью шприца откачал старую жидкость. Залили новую тормозную жидкость и стал прокачивать. Подсоединил предварительно к штуцеру шланг. Какое-то время старая жидкость уходила и всё шло по маслу, но в какой-то момент лапка тормоза стала очень тугой( каменной, не мог нажать вообще). Думал проблема в главном цилиндре (фото 1), снял его и проверил на работоспособность. Всё отлично работало(двигался в вверх и вниз) и жидкость вытекала из отверстия( Фото 2). Собрав главный цилиндр на место, какое-то время смог опять прокачивать тормоза, но это было очень тяжело, лапка тормоза была очень тугой но хоть двигалась. Какую-то часть жидкости я прокачал, но потом лапка опять встала. Подскажите в чём может быть проблема ? Может попала грязь и она не может пройти через эти мелкие отверстия, либо в чём может быть проблема ? Спасибо за ваше время.
Фото 1

Фото 2

[Akrapovic]

Ну а задний суппорт то зажимает колодки? Может все нормально и зря беспокоишься?
Лапка и не должна быть ватной.

[AlexGman]

Да, извините не добавил. Тормоз вообще не работает. Да и лапка как камень, вообще не могу нажать, хода штока практически нет.

[Akrapovic]

Т.е. жидкость на давит в задний суппорт, так?
Нажать на лапку и тут же приоткрутить болт со шланга на выходе с главного тормозного, если пошла жидкость и лапка провалилась, смотрим дальше по линии - шланг и задний суппорт. Если нет - внимательно разобрать и осмотреть внутренности главного цилиндра.

[AlexGman]

В том то и дело что жидкость из главного цилиндра уходит если приоткрыть болт(выходит из отверстия которое над цилиндром, я отметил стрелочкой на фото 2). А как только делаешь систему вновь герметичной, всё лапка каменная.

[Akrapovic]

Исследовать шланг - были случаи расслоения внутри.
Ну и перебрать суппорт тогда, может ржа есть

[XPOH]

Забило шланг или вход в суппорте. Вовремя проявилось, плохо если это бы случилось в поездке. Тип тормозной жижи рекомендованный? Какой залил?

[AlexGman]

Допуск ДОТ 4, лил его же. Но вроде разобрался(Вернее помогли разобраться) Ездил в сервис, проверяли трубки. Сказали что все трубки в нормальном состоянии, проблема в блоке АБС, тормозуха через него вообще не хочет проходить (продували компрессором). Временным решением стало, кинуть тормозной шланг на прямую к суппорту. Теперь проблем нет, правда задний тормоз без АБС. Новый блок стоит нереальных денег. Б/У тяжело найти, но буду продолжать поиски. Есть ещё вопрос. Может ли проблема связанная с блоком АБС иметь проблему с электроникой ? Поддаются ли блоки ремонту и стоит ли вообще это делать?

[Serega iz Nvmskovska]

проблема в блоке АБС, тормозуха через него вообще не хочет проходить

так не должно быть

[XPOH]

А с электрикой были проблемы?

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Блок абс разборный? По идее отключенный абс долен в пасссру вставать

[AlexGman]

В целом были ли проблемы не в курсе, т.к. мотоцикл недавно купил. Но я ещё планирую в один сервис обратиться, чтоб провели диагностику блока АБС. Дам знать, если окончательно подтвердится результат.

[Seorgey]

С АБС прокачивают же на заведенном. Может просто завести и все станет ок? Либо иногда надо переводить в спец режим, перед прокачкой, но не уверен...

[AlexGman]

Пробовал заводить, ничего не поменялось. Ну как я уже писал, пробовали продувать компрессором. Через сам блок не могли продуть, вся остальная магистраль без проблем. Есть предположение, что какой то из клапанов не открывается, застрял или ещё чего.

[Akrapovic]

В первом сообщении и картинках про АБС ни слова))
Если комбо-тормоза, то последовательность прокачки имеет значение.
На передних суппортах по одному штуцеру для прокачки?

Хотя комбо это Хондовская фишка...

[Kirill GSR400]

Мужики ,здарова , мот сузуки gsr 400,проблема такая , были ошибки по блоку абс, купил другой , осталась одна ошибка по датчику , починил ошибки пропали , но одна проблема осталась , задний тормаз клинит , жидкость в него идет хорошо , а обратно никак , что старый что новый блок не продуваются именно в оьратном направлении дидкости по заднему контуру , по переднему проблем нет , в чем может быть проблема ?
Добавлю , что суппорта и машинка обслужены
Единственное , прокачивал как на оьычном моте на заглушенном , прочитал , что нужно на заведенном , но парадокс в том, что при отключенном абс контур должен продуваться все равно