Помогите с выбором мотоцикла

[HstrPrn]

всем привет!

1. 25 лет, 173 см, 85 кг.
2. эксплуатация город, крайне редкие (возможно и не будет совсем) поездки на дачу не более 100км
3. тыщ 260.
4. опыт авто 6 лет, опыт мото 1 сезон(в этом году) дюк 200
5. категория А открыта
6. смотрю на ninja 400, в интернете не много отзывов о нем, из того что есть понял, что он скорее дорожник чем спорт, меня это устраивает) может у кого то был опыт владения данной техникой, поделитесь)

в общем покатался я на дюке 200 и, как большинство людей, понял, что мне не хватает 26 кобыл. на мкаде так вообще беда) он конечно ехал у меня 137км\ч, но я думал он взорвется)
присматриваю замену, может посоветуете что то еще? в приоритете что то с 2010г, 400cc (даже не знаю, стоит ли смотреть 600ки, наверно будет сельный прирост мощи, не уверен что мне это сейчас подойдет, мб я ошибаюсь)

[Rumitey]

И никто за три дня не зачморил парня. Подвис, видимо, форум...

[jaxon60]

Все отдыхают Я начал с 600ки и не жалею что пропустил 400ки,уже смотрю на литр,хотя доволен своим моцем.

[Coupernik]

CBF 600 аналоги

[citymoto]

буду жОсток и краток. :) Тема избитая, даже не так, тема стандартная и даж не смешная. Либо делай как хочешь, либо не спрашивай совета(всё равно сделаешь по своему). Первое - определись что визуально хочешь. Далее жопотест. Далее , если замороченный, то на форум для выявления болячек и недостатков. Далее покупка и полные штаны радости.

400 , 600 или литр - условности. Для чопера литр необходимый минимум, для мотарда 600 это полные штаны кирпичей, для эндуро - 250 двухтактный это цементный завод.
Хонда - это ровный предсказуемый двиг(кроме хорнетов). Остальные - незнаю, не ездил :) Спортбайк - ктото счастлив с ним в городе. По моему вкусу - VFR800 самое оно для города. Для не очень хороших дорог и города -бнв ф650, из классики - сиби400(кто бы что не говорил, но 4.5 сек до сотни делает так что обо... раться хватит)\сиби750\ёрш\ xt660x\ вобщем - есть выбор. Литрплюс классики уже тяжеловаты и излишни для города, зато тепловозная тяга до скорости света, дохрена тюнинга и годятся для дальнобоя.

Смысл простой: больше объём - больше вес. Исключение спорты, у них больше объём - больше надо холода в голове, ибо злые и не терпят дилетантства.

Удачи. Расскажешь что выбрал.

[HstrPrn]

Парни, спасибо большое за советы, особенно citymoto, раскрыл глаза, так сказать)

[Виталий]

Подумываю свой продать... Динамики в городе хватает. Максималка 170 динамика после 120 не правоцирует на опасное передвижение. Год 2008 пробег 27 (22 из них мои) цена в районе 220.

[Хемуль]

бери любой классик или нейкед 600 кубов

[RuMaTa]

а мне почему то кажеццо, что любой мопед с обьемом выше 600 кубов, в городе Москва, мягко говоря - избыточен.

[citymoto]

в городе любой мотоцикл избыточен. Оптимум: скутер, йобр, хонда куб :) Перемещают ж..пу из точки А в Б , средняя скорость будет выше средней автомобильной. И не слишком будет отставать от обычного мота.

[Markh]

Если тебе не надо на МКАД и трешку....

[exiper]

НЕ думал что скажу это так скоро, хош бери мой :)

[ValinRC]

Пересаживаться с 200 на 400 это мазохизм какой-то. Если в курсе, что первая вниз остальные вверх (ха-ха, на норм спортах наоборот), то надо брать хотя бы 600 или модные нынче 800-ки, но только дорожники.
Туреры смотреть если собираешься пулять по трассам 1000+ в неделю.
Гиперы смотреть если хочешь поскорее выпилиться.
Чопперы смотреть если у тебя встает от мысли как ты будешь полировать хром.
Спорты смотреть если собираешься на трек вторым мотоциклом.
Эндуры смотреть если собираешься в говна вторым мотоциклом.
Голду смотреть если собираешься катать баб с мф.

Общая метода выбора такая: нет бабок - бери японца 600, есть бабки - бери бэху 800. Через годик скорректируешь потребности.

[HstrPrn]

в городе любой мотоцикл избыточен. Оптимум: скутер, йобр, хонда куб :) Перемещают ж..пу из точки А в Б , средняя скорость будет выше средней автомобильной. И не слишком будет отставать от обычного мота.

Вот из своего скромного опыта я понял, что если бы в мск не было мкада и трешки (хотя третье кольцо спорно), мне бы 200ки хватило без проблем) но когда мот изо всех сил старается набратьь 130, при этом ты чувствуешь что двиг из под тебя вот-вот выпрыгнет, становится страшновато)

Пересаживаться с 200 на 400 это мазохизм какой-то

Перед покупкой своего дюка, мне товарищ сказала, мол "следующим возьми чесотку, чтоб остался вау эффект, как в первый раз)". Приправим это моим неправельным представлением о кубатуре и вуа ля) кстати, спасибо тебе тоже за разжужованые ответ)

[maxys146]

HstrPrn, иди в салон, посиди на нескольких мопедах.
С какого слезать не захочется, такой и ищи.
Всё остальное фигня.