Проблема с сальником пера.

[RAS1984]

За 25к пробега пробивает третий сальник на левом пере Шток в идеальном состоянии, без задиров, сколов, царапин и т.д. На правом пере все ок.
Причем сальник может течь ручьем, так, что после стоянки на асфальте остаются капли масла, стекающего по перу, а может слегка потеть. Вобщем то я забил и съездил в Грузию с таким сальником, за 5500км два раза подлив масла "на глаз", ориентируясь на ощущения от работы вилки.
Но в межсезонье нужно исправить косяк. Тупо менять сальник-пыльник видимо смысла нет. В чем может быть проблема?
Мот Диверсия, пробег 65к.

[Виталий]

RAS1984 а направляйки как?
Сальники изусались? Может просто песчинка попасть под резинку.
Ну или сальники г.

Добавлено спустя 40 минут 17 секунд:
А еще, если осью колеса можно стянуть перья клином, то это тоже убивает сальники и направляйки.
(когда с одной стороны ось закручивается в перо, а с другой просто вставляется и стягивается болтами в пере)

[RAS1984]

Виталий третий сальник поставил оригинал, менял сам и осаживал его крайне аккуратно.
Что из этого направляйки?


Вообще люфта ни какого нет.

А еще, если осью колеса можно стянуть перья клином, то это тоже убивает сальники и направляйки.
(когда с одной стороны ось закручивается в перо, а с другой просто вставляется и стягивается болтами в пере)

Не понял как это? У меня ось вставляется в правое перо, а в левом резьба. В правом пере есть стягивающий болт.

[Shmel @]

Направляющие втулки,это 12 и 13 номера. У нижней графитовое напыление снаружи,у верхней внутри.
Ты при замене сальника масло доливаешь? Вилку прокачиваешь перед установкой? И еще глупый вопрос. Сальник правильной стороной ставишь? Бывает и такое.

[RAS1984]

Ты при замене сальника масло доливаешь? Вилку прокачиваешь перед установкой?

Первый раз меняли в мр мото с заменой масла. Второй сальник менял сам, масло просто долил как написано по мануалу. Сальник стоит правильно.
Вобщем чисто теоритиячески, если изношены втулки и есть микролюфт, который не чувствуется рукой, то сальник долго не проживет? Правильно?

Если открутить болт 7, то шток можно будет вытащить из цилиндра?

[phoxife]

Если выкрутить болт 7, выпадет шток 8, и пером 11, можно будет выбить из стакана 15, направлчющюю 12 возможно она перекошенна и сальник смоит криво , от этого и течёт.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Когда перо свеже собрано и без масла, возможен небольшой люфт, который уходит после залива масла.

[Corob]

В чем может быть проблема?

viewtopic.php?f=40&t=90096#p2655766

[phoxife]

Corob, гнутое перо это настолько само-собой разумеющиеся фактор, что не стал про него упоминать
А ведь да, может быть не заметно, но если покатать по стеклу будет видно, на моём 1-м моте было искривление правого пера ~3мм., а сальник всё-равно жрало.

[RAS1984]

Ну про гнутое перо тоже думал. Но мопед только со скользячкой, без особых последствий, во всяком случае ни каких следов от дтп нигде нет, хотя все может быть.

Вот кстати вилки перевертыш - мне нафиг не нужно. Тут ездишь и не паришься, а там так не выйдет

[phoxife]

RAS1984, мне однажды удалось слегка погнуть перо в скользячке