Начало пути. Выбор первого жеребца :)

[wertman]

Приветствую всех. В этом году решил осуществить свою давнюю мечту и пошел на обучение А категории.
Попутно потихоньку начинаю присматривать верного друга:) Склоняюсь к покупке нового (либо очень свежего??), но не знаю на сколько это целесообразно, т.к. первый сезон... а опыт тока десятилетней давности и то на знаменитой марке "Восход"

Из основных целей, это:
- покатушки по городу
- поездки на работу (8 км), иногда
- 2-3 раза за сезон дальняя поездка на малую родину ~350 км

Мои данные:
- вес 75
- рост 185
- возраст 26

На текущий момент выбрал несколько вариантов:
- Kawasaki Ninja 650 ABS (новый или немного б/у)
- Honda CBR650F ABS (новый или немного б/у)
- BMW F 800 GT (б/у)

К сожалению, про эти модели не так много информации (или я как то не так искал). Буду очень признателен за ваши советы и мнения! Спасибо!

[wertman]

Позволю себе поднять тему после одобрения

[captain_america]

Из этого безобразия БНВ и только БНВ
Пусть по надежности он хуже япошек, зато будешь выделяться из мейнстрима.
Опять же преимущество - ремень, сглаживает рывки и не требует техобслуживания.


А по делу:
Надо брать 600-ку нейкед на цепи. Тебе под твои запросы не нужет спортурист. Нужен городской, стрит, нейкед, или городской эндуро.
Или бнв F800GS, если хочешь немца.

[XPOH]

Пройдись по салонам и посиди на всех... Бери то, что покажется удобным и будет радовать собственный глаз... Остальное для первого мопеда не так важно.
Но совет злые спорты пока не смотреть... Все равно бестолку, а если и открутишь на таком, то кончиться может плачевно с большой долей вероятности...

[дядяваня]

дальняя поездка на малую родину ~350 км

Это по Подмосковью можно за полдня накатать. )))

т.к. первый сезон.

Kawasaki Ninja 650 ABS (новый или немного б/у)
- Honda CBR650F ABS (новый или немного б/у)
- BMW F 800 GT (б/у

Не круто для первого мота? Скажу так - только АБС!

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Из основных целей, это:
- покатушки по городу
- поездки на работу (8 км), иногда

Почему не максискутер? В городе и поездках на работу равных нет.

[XPOH]

Это по Подмосковью можно за полдня накатать. )))

Полдня это если останавливаться у каждого ларька попить...

Не круто для первого мота? Скажу так - только АБС!

Да эт у тебя бабла нет... А пацан вон на новые метит...
Кредит, видемо, возьмет...

[дядяваня]

Да эт у тебя бабла нет... А пацан вон на новые метит...

Я имею ввиду мощность...

[►sergeech007◄]

Позволю себе порекламировать.
Бери мой. И не злой спорт, и посадка удобна, и АБС, и много всего другого. Состояние отличное.
topic91709.html

[bmwarrior]

BMW поудобнее будет , из перечисленного .

[дядяваня]

Позволю себе порекламировать.
Бери мой. И не злой спорт, и посадка удобна, и АБС, и много всего другого. Состояние отличное.
topic91709.html

одобряю. Движок вообще сказка. Бандос в пластмассе.

Добавлено спустя 37 секунд:
Только тоже ни разу не слабый. Мощный и тяжёлый. Но посадка супер.

[XPOH]

Позволю себе

Порадовало...

На моте не отжигал, попробовал максималку и все

[►sergeech007◄]

Да, Сергей, ну может быть не раз пробовал максималку, а два.... или три))))
А так Герман прав...;)

[wertman]

XPOH, злой спорт не планировал, да и не вижу в нем надобности (лично для себя). Склоняюсь к новому по одной простой причине, опасаюсь что отсутсвие опыта может повлиять на определение состояния б/у мото и в следствии чего вместо желаемых поездках буду мучаться с ремонтом... да и на душе как то спокойнее, уверенность что в прошлом у мото не было «сюрпризов». Но и понимаю что как первый мот возможно лучше и б/у.

►sergeech007◄, достойная модель! Как то не попали Suzuki в моё поле зрения... не слишком он тяжелый? И 20000 пробег это вообще как для него?

[►sergeech007◄]

Он тяжелее одноклассников, но поэтому и держится на дороге увереннее, фурами точно не сдувает. А так люди разной комплекции на нем ездят, ко всему же можно приноровитсч и привыкнуть. Пока не посидишь сам, не поймешь... И да, 20000 - это ни ап чем)))

[DriverRus]

Склоняюсь к новому по одной простой причине, опасаюсь что отсутсвие опыта может повлиять на определение состояния б/у мото и в следствии чего вместо желаемых поездках буду мучаться с ремонтом... да и на душе как то спокойнее, уверенность что в прошлом у мото не было «сюрпризов». Но и понимаю что как первый мот возможно лучше и б/у.

Не правильная логика. У меня такая же. Была. Я всегда только новую технику покупал (что авто, что квадро), но первым у меня был б/ушный мотоцикл. И ничего в этом страшного нет. Просто нужен человек, который поможет выбрать технически исправный мотоцикл. Тогда и голова болеть не будет за возможные проблемы в дороге. Первый мотоцикл - он не навсегда. Она на 1-2 сезона. Потом приходит понимание, чего конкретно тебе нужно. Первый мотоцикл я продал после сезона использования и купил уже новый из салона, но другого класса.