Выбираю эндуро/турэндуро

Сообщение

Лентяй

Собственно тема, для меня, т.е. дрищеватого мопедчика 170 см нужна неприхотливая эндура/турэндура.
Хотелось бы максимально легкий вариант, на котором можно доехать до цели путешествия по трассе, а затем перейти на грунт.
Буду благодарен за советы с чего начать и что посмотреть
Однозначно нет, Жирному гусю и Хард эндурам для высокого роста

kolenval

Сузука ДР650...По трассе едет нормально,да и на тяжёлом просёлке не подведёт

!Практически неубиваемая весчь!!)))Тенеру не предлагаю,т.к. оч. высокая...,хотя...!

dmf · #3 Сообщение **dmf** » Ср авг 07, 2019 19:22

DL 650 V-Strom.
Я, правда, владел литром, но и младший брат имеет отличные отзывы. Про литр у меня одни положительные воспоминания.

Markh

dmf писал(а): Ср авг 07, 2019 19:22DL 650 V-Strom

Какая это эндура нафиг?

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:
KLR 650 можно глянуть...
Или гуся 650 Дакар...

dmf · #5 Сообщение **dmf** » Ср авг 07, 2019 19:31

Markh, это турэндуро. Мне показалось, что такой класс был в названии темы. Не?
Если, конечно, речь не шла о дальних поездках, то, наверное, в-стром не вариант

Markh

Ну может и так

Vinnipuuh

Триумф Тигр 800. Участники Тигрочата бывали на нём везде - на севере, на юге, в Африке, на Алтае, в Европе, на Памире, в горах, в снегах... От автобанов до бродов и грязищи.
В модельном ряду широчайший выбор комплектаций.
Мощнейшее содружество владельцев Тигров, которое в любое время дня и ночи поможет и советом, и делом.
Мне маловат, а тебе, Дим, в самый раз будет.

maxys146

Доехать по асфальту и погонять по грунту это кардинально разные вещи.
Смотря сколько ехать, смотря какой грунт.
Если асфальта немного и грунт тяжелый то ktm690 enduro r, или хаска 701.
Если асфальта больше и грунт лайтовый, то любая турында от 600 кубов.

Лентяй

Vinnipuuh, Триумф даже не рассматпивал, посмотрю, спасибо

maxys146 писал(а): Ср авг 07, 2019 23:42 Доехать по асфальту и погонять по грунту это кардинально разные вещи.

Задача в том что бы совместить, понимаю тяжело и в любом случае нужно чем то жертвовать.

maxys146 писал(а): Ср авг 07, 2019 23:42 Если асфальта больше

расчет 2-10 т км. трассы

maxys146 писал(а): Ср авг 07, 2019 23:42 смотря какой грунт.

разный, ориентир Памир и грунтовки нашего Кавказа.
З.Ы. Едем смотреть 800х гусей для начала, хотя очень гложут сомнения. Тигру надо посмотреть, где они вообще обитают. Затем более эндуры типа DR и XR 650, затем новую Африку (скорее всего нереально с моим ростом)

Barabas

Лентяй,
Дим, знакомый невысокого роста несколько лет назад искал себе нетяжклую турынду. Гусей 800 отмел, ибо были высоки. Взял нового тайгера 800, как самого низкого по росту из новья и мало б/у на тот момент. Новых африк тогда еще не было., Но думаю, что будет высока.

Kali

Лентяй писал(а): Чт авг 08, 2019 09:02 разный, ориентир Памир и грунтовки нашего Кавказа.

Там даже классик пройдет, ну если не сразу после дождя. После дождей, там тока на чекушках проходить. Т.ч. любая турдура, которая понравится.

Лентяй

Barabas писал(а): Чт авг 08, 2019 09:06 Но думаю, что будет высока.

Скорее всего да, о гусе думал надеясь на заниженное седло и настройки подвески. И тест драйв доступен.
Заинтриговали вдвоем с Винни

Barabas

Лентяй писал(а): Чт авг 08, 2019 09:36о гусе

Самое главное: бнв - ломучее г0вно. Только рис, хонда.

evil_laugh

Лентяй писал(а): Ср авг 07, 2019 13:27 Хотелось бы максимально легкий вариант, на котором можно доехать до цели путешествия по трассе, а затем перейти на грунт.

Джебель, сероу, супершерпа

Лентяй

Barabas писал(а): Чт авг 08, 2019 09:56 Самое главное: бнв - ломучее г0вно. Только рис, хонда.

Уже поменял мнение по ломучести БМВ и КТМ, избавился от предубеждений. Скорее не ломучее г0вно, а с особенностями по подбору, выбору года выпуска и обслуживанием. Прикольно, но с тараканами