Аэродинамика+ветрозащита

[Kiberg]

На каком мотоцикле, по вашему мнению, опыту идеальная или близко к тому
аэродинамика и ветрозащита ? Речь конечно не о спортах и тем более нейкедах.
Наверно это тема разного сорта туристов.

[Гришеньka]

идеальная или близко к тому
аэродинамика и ветрозащита

Как можно говорить об этом в-общем, если все мы разного роста, разной комплекции, в разных экипах, разных шлемах, и даже на одинаковых мотах могут стоять разные стекла, и тд и тп.... Что с чем сравнивать ??

[the_one_Dinar]

По аэродинамике это вообще наверно к спортам)
А ветрозащита - вопрос высокого ветровика.
Получается это немного противоречащие друг другу вещи... и на выходе получаем спорт-тур))
Мой мне, например, очень нравится и по аэродинамике и по ветрозащите, которую можно еще улучшить не портя внешний вид огромным стеклом или насадкой на стекло (как по мне сразу -50 к красоте ).

[SheWolf]

Голда.

[Open]

На фыжере обалденная ветрозащита, наверное одна из лучших

[Kiberg]

идеальная или близко к тому
аэродинамика и ветрозащита

Как можно говорить об этом в-общем, если все мы разного роста, разной комплекции, в разных экипах, разных шлемах, и даже на одинаковых мотах могут стоять разные стекла, и тд и тп.... Что с чем сравнивать ??

тут вопрос не философский, а опыта и личных ощущений. Можно так и сказать например вот при моем росте 140 и 108 килограммах мне кайф на 200 кмч даже без шлема. Еду курю.

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:

По аэродинамике это вообще наверно к спортам)
А ветрозащита - вопрос высокого ветровика.
Получается это немного противоречащие друг другу вещи... и на выходе получаем спорт-тур))
Мой мне, например, очень нравится и по аэродинамике и по ветрозащите, которую можно еще улучшить не портя внешний вид огромным стеклом или насадкой на стекло (как по мне сразу -50 к красоте ).

речь о Triumph Sprint GT?

[Гришеньka]

На фыжере обалденная ветрозащита

Зависит от года выпуска, марки стекла и высоты пользователя. У меня и сына фыжеры. по комплекции мы почти одинаковые ( скорее по росту ). Года мотов разные и стекла разные. У меня - идеал . У него - кошмар из кошмаров ! Что есть стекло что нету.

[Kiberg]

Голда.

Кстати какая скорость комфортная для голды с точки зрения шума и воздушных потоков?
Для объективности может можно сказать на какой скорости можно комфортно говорить по телефону и воздушные потоки особо нигде не шумят и не давят на тело.

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:

На фыжере обалденная ветрозащита

Зависит от года выпуска, марки стекла и высоты пользователя. У меня и сына фыжеры. по комплекции мы почти одинаковые ( скорее по росту ). Года мотов разные и стекла разные. У меня - идеал . У него - кошмар из кошмаров ! Что есть стекло что нету.

стекло не регулируемое?
Какой у вас сост если не секрет?
Пробовали рукой воздушные потоки допустим на 120-140-180 куда бъет струя по отношению к шлему? Грудь, визор, лоб, или вообще не давит на шлем?
В плечи есть давление?

Отправлено спустя 6 минут 52 секунды:
Мне один мотобатовец хвалил свою БМВ мол курить можно на 180
там серво регулировки, жалко не запомнил модель.

[Гришеньka]

стекло не регулируемое?
Какой у вас сост если не секрет?
Пробовали рукой воздушные потоки допустим на 120-140-180 куда бъет струя по отношению к шлему? Грудь, визор, лоб, или вообще не давит на шлем?
В плечи есть давление?

Я говорил про два разных мотоцикла одной и той же марки. Что толку что я сейчас отвечу на эти вопросы про один и принципиально по другому про другой. Вы что из этого сможете использовать и как ? ) Тут фокус в том что получив на руки мот который тебе чем то не подходит можно его под себя доделать до получения нужного результата а можно или мучится или...искать другой мот который сходу и полностью тебе подойдет. Народ играется во все эти способы. Какой близок лично вам - выбирайте ! )

Стекла регулируемые электромоторами у обоих. Я могу до 150 не закрывать визор вообще. На мотоцикле сына, при любом положении стекла, дует в морду.

[Barabas]

идеальная или близко к тому
аэродинамика и ветрозащита

Полпути уже пройдено: осталось докупить альфа-куртку и все погодные катаклизмы будут облетать стороной.

[Kiberg]

идеальная или близко к тому
аэродинамика и ветрозащита

Полпути уже пройдено: осталось докупить альфа-куртку и все погодные катаклизмы будут облетать стороной.

Человек создан стремиться к совершенству)

Отправлено спустя 8 минут 14 секунд:

текла регулируемые электромоторами у обоих. Я могу до 150 не закрывать визор вообще. На мотоцикле сына, при любом положении стекла, дует в морду.

ок, а в горизональной проекции край стекла на каком уровне к лицу? Грудь, шея, подбородок, нос? и если возможно рассояние от края стекла до водителя.
Да варианты у всех свои, в начале обычно сбор информации по матчасти и субъекстивные мнения из опыта)

[Гришеньka]

а в горизональной проекции край стекла на каком уровне к лицу? Грудь, шея, подбородок, нос? и если возможно рассояние от края стекла до водителя.

А вы догадываетесь что при РЕГУЛИРУЕМОМ стекле все эти параметры не постоянны ? И самым креугольным вопросом тут будет не расстояния до человека а углы наклона самого стекла, которые в наших мотоциклах меняются одновременно с изменением высоты их поднятия-опускания.

[gorbatch-d]

Я езжу без стекла. После 100 сдувает, до 80 комфортно. Никогда стекло не поставлю - не нравится вид.

[the_one_Dinar]

речь о Triumph Sprint GT?

Да, сейчас езжу. Дует, но очень даже комфортно.
С открытым визором никогда не езжу) Так что представления, как себя ощущает владелец голды не знаю))

[Гришеньka]

до 80 комфортно

Извини, но немного смешно )