Сожрало тормозной диск за 40км

Сообщение

Kaperosh

Все было ровно. Пони- CB400, диск с минимальным износом. Колодки по 1,5мм. А потом раз и съело по 1 с лишним миллиметру с каждой стороны за одну поездку на работу и обратно.
Тяга не пропадала, диск грелся до 60 градусов(руками щупался), обычно холодный. Тормоз задний чуть эффективнее был. Понятно что зажало колодки, но как такой износ возможен за 2 поездки по 20 км. Диск возможно на помойку. И так сразу. Что могло так его быстро убить?

XPOH

Калодки не лысые?

Geodozer

Что за бред?
У тебя или диск должен был чуть ли не докрасна раскалиться, или износ всё-таки не -2мм

Ладо

Kaperosh писал(а): Пн май 11, 2020 23:20 Все было ровно. Пони- CB400, диск с минимальным износом. Колодки по 1,5мм. А потом раз и съело по 1 с лишним миллиметру с каждой стороны за одну поездку на работу и обратно.
Тяга не пропадала, диск грелся до 60 градусов(руками щупался), обычно холодный. Тормоз задний чуть эффективнее был. Понятно что зажало колодки, но как такой износ возможен за 2 поездки по 20 км. Диск возможно на помойку. И так сразу. Что могло так его быстро убить?

Не понятно написал. Проблема с диском/с обоими дисками или с колодками ?

Регламентную толщину диска померий, обычно допуск написан на самом диске (должен быть около 5 мм). И почему 1 диск на помойку ? На СБ, по моему, 2 диска......

Вованец

Kaperosh писал(а): Пн май 11, 2020 23:20 Все было ровно. Пони- CB400, диск с минимальным износом. Колодки по 1,5мм. А потом раз и съело по 1 с лишним миллиметру с каждой стороны за одну поездку на работу и обратно.
Тяга не пропадала, диск грелся до 60 градусов(руками щупался), обычно холодный. Тормоз задний чуть эффективнее был. Понятно что зажало колодки, но как такой износ возможен за 2 поездки по 20 км. Диск возможно на помойку. И так сразу. Что могло так его быстро убить?

В большей степени не тяга пропадет,а накат.
Диск будет греться,ты же тормозами работаешь?! Вывешивай колесо и крутани его , все станет ясно.
Колодки на помойку, но купить нормальные,а не Г дешевое. Диск измерить и поступить согласно допуску

Max M

погрешности измерений!

Open

Чушь какая то. Автор либо что-то не договаривает, либо просто не понимает что говорит

madrider777

Нужно тщательно изучить колодки, судя по жёсткости, в них могут быть впаяны бриллианты

AlexSB

madrider777 писал(а): Вт май 12, 2020 10:52 в них могут быть впаяны бриллианты

Автор, у тебя диск - не с распродажи китайского магазина, когда доставка стоит дороже диска?
Кстати, колодки вполне могут достаточно быстро сточить и "нормальный" диск, если их перекосит.
Как-то я, в качестве эксперимента, купил колодки популярного здесь производителя на букву Г. Откатал неделю с небольшим (около 1000 км), как-то утром выкатываю мот из гаража и слышу характерный звук металла о металл. Снимаю суппорт, одна колодка - чуть потёрта, а вторая вытерлась под углом - с одной стороны выработки почти нет, с другой - до металла.
Если с такой поездить, металл колодки будет работать как "резак" по диску...
Пошёл, купил синий Ниссин - полёт нормальный.

Вывод: нефига экспериментировать!

Kaperosh

Диск ансервисный видно невооружённым глазом

Диск один так как заднее колесо.
Колодки на вид плохо себя чувствуют.
До данного дефекта диск по рабочей поверхности был заподлицо ровный.
Прилагаю фото диска.

AlexSB

По фото не очень видно, какой толщины стал диск. Если толщина - в пределах по мануалу, диск ещё походит, ИМХО. Сточить внешнюю кромку, почистить + смазать суппорт, поменять колодки на рекомендованные производителем и вперёд!

Вованец

AlexSB, ещё нем получили ответ свободно ли крутится колесо? Как крутится колесо после того как нажал и отпустил тормоз?!

Markh

Kaperosh писал(а): Ср май 13, 2020 09:20 Диск один так как заднее колесо.

Как вариант для заднего колеса, неправильно отрегулирована лапка и нога поджимает тормоз....

SheWolf

Markh писал(а): Ср май 13, 2020 11:41
Kaperosh писал(а): Ср май 13, 2020 09:20 Диск один так как заднее колесо.
Как вариант для заднего колеса, неправильно отрегулирована лапка и нога поджимает тормоз....

Кстати, да, как ни смешно, но знаю один такой реальный случай.

Так можно и суппорт "сварить".

Иван4647

Подскажите пожалуйста, двигатель 152fmh с полуавтоматическим сцеплением глохнет при включении любой передачи, при этом на нетраде работает нормально( глохнет как только включаешь предачу)