Выбор первого шлема

[Maksim121]

С мотоциклом вроде определился , для начала возьму R3
Дальше по моему алгоритму идёт шлем. Пока обратил внимание на agv k1
Основные требования:
Не сильно дорогой(до 10-15к)
Стильный, модный, молодежный.

[Markh]

Главное что бы ухи без подшлемника не влазили

[Geodozer]

Иди в магазин мерить.
Если жаба поддушивает, пошарься потом на авито, иногда можно найти что-то неюзанное на 30-40% дешевле нового.

[dr_oplet]

Не сильно дорогой(до 10-15к)
Стильный, модный, молодежный.

пилять - "модный, молодежный". тебе это как поможет во время падения? главнео требование к шлему -- БЕЗОПАСНЫЙ!!! его задача - твою серую массу оставить в пределах черепной коробки!

б/у не рекомендую - шлемы одноразовые (ну как бы так говорят производители). если он упал, даже просто на пол, то формально его надо менять. да, звучит как бред, но это официальная позиция Шойки, например. так что как поживал б/у шлем можно только догадываться.

из недорогих -- Шойка, типа Квест, например.

из "молодежных" -- кепочка

[XPOH]

Я в своем шлеме падал, поцарапался... Ничо, продолжаю ездить в нем... При силе удара, при котором лопается скорлупа, внутри скорлупы будет уже суп-пюре... А так лучше быть при аварии в любом шлеме чем без него. Стоимость шлема влияет не на безопасность а на комфорт, пинлок крайне рекомендован, но летом в жару можно и без него.

[dr_oplet]

Я в своем шлеме падал, поцарапался... Ничо, продолжаю ездить в нем... При силе удара, при котором лопается скорлупа, внутри скорлупы будет уже суп-пюре...

ну как бы скорлупа это не просто кусок пластика. там типа внутрення структура, которая должна энергию удара перераспределять именно для того, чтобы не лопнул. поэтому каждый удар по шлему нарушает эту внутреннюю структуру и в нужный момен он может свою функцию не выполнить. а внешне он будет нормальный.

а может производители и пиз..ят... черт их знает

[XPOH]

внутрення структура, которая должна энергию удара перераспределять именно для того, чтобы не лопнул. поэтому каждый удар по шлему нарушает эту внутреннюю структуру и в нужный момен он может свою функцию не выполнить. а внешне он будет нормальный.

Да-да-да... маркетинг...

[deadmouse3]

Тоже не могу ничего выбрать. Понял, что надо идти ногами в магазин и там мерить головой. Что подойдет, то и возьму.

[Markh]

Что подойдет, то и возьму.

Самое лучшее, ну и руками пощупать надо
И узнать почем Визор новые стоят

[dr_oplet]

мерить головой

а без этого никак.

И узнать почем Визор новые стоят

а зачем? у меня визору 4 года, нормально все. на лето купил сменный в китае, тонированный.

[OneMoreMila]

И узнать почем Визор новые стоят

а я соглашусь. Я б другой шлем выбрала, если б заранее узнала, почем визор ))

[Markh]

а зачем? у меня визору 4 года, нормально все.

А я на HJC меняю раз в сезон...трется.. стоит 1.2р.. А на тот же шуберт стоят по 6р примерно... может конечно и служат дольше... + пинлок надо еще рубля 1.5 накинуть при удачном раскладе

[OneMoreMila]

может конечно и служат дольше

у меня не шуберт, но пятерку визор стоит, и его тоже на сезон хватает, а этим летом я еще и уронила его неудачно, так 2 на сезон понадобилось - вот десятку вынь да положь ))) +пинлоки надо, да...

[XPOH]

А у меня визор слегка потерт, чуть-чуть царапан после падения, и всегда пылен... И мне на это плевать, видно норм...

[Barabas]

я на HJC меняю раз в сезон

Моему кабергу 4-ый сезон. Визор к нему дорогущий и дефицитный. Пока видимых повреждений нет, хотя езжу много и на шлем не молюсь (в плане сиюминутной упаковки в чехол после снятия или протирания визира специальной микрофиброй, стерильно хранящейся в специальном контейнере - шлем ношу открытым в руке или открытым укладываю в кофр).
Может дело в материале?

А у меня визор слегка потерт, чуть-чуть царапан после падения, и всегда пылен... И мне на это плевать, видно норм...

Как-то навеяло само собой.
Несколько экспрессивно, из-за чего уточняю, что не имею в виду никого из обсуждателей темы визоров.)

Скрытый текст

Плюю на визор я слюной
И тру о своё брюхо!
Учитесь, завидуйте,
Видно мне норм!
Я же не вы, cуки!