Драга чесотка как мотоцикл на каждый день.

[Смолетт]

Уважаемые, подскажите, можно ли её рассматривать как надежный, простой в обслуживании и дешевый транспорт на каждый день, как то езда на работу, на дачу, недалекие заезды аля туризм ПВД. Хочется что-то чопперообразное, но надежное и простое как ёбрик. То что будет там в пробках не удобно, понимаю, принимаю, это можно в рассчет не брать. Тут именно аспект такой, мотоцикл должен каждое утро заводиться, просто и не сильно часто обслуживаться, ну и доступность и цена расходников-запчастей тоже имеет значение. Кубатура больше повлечет за собой еще большие расходы, так что чесотка вполне страивает для моих задач, никаких гонок, спокойная чинная езда.

[Pilin]

Можно рассматривать, но не на долго, быстро надоест. Я весь тот год отъездил. Дача, работа, квартира.

[evil_laugh]

Конечно можно. Но 1100 лучше. А расходы на мотоцикл от кубатуры почти не зависят, на них всё одинаково безумно дорого, если это не китайская 125-ка. Расходы на драгу 1100 не будут отличаться от расходов на драгу 400.

[Смолетт]

Чем лучше 1100 в обычной жизни, чем 400? Быстрее прёт и больше жрёт? И все? )

[evil_laugh]

Чем лучше 1100 в обычной жизни, чем 400? Быстрее прёт и больше жрёт? И все? )

Запас под ручкой лишним не бывает.

А это ты Смоллетт на ебрклубе? Знакомая рожа какая-то

[day rabbit]

Смолетт, когда будешь пыхтеть на трассе за фурой,пытаясь ее обогнать,поймешь разницу ))и да...я сам смотрю как раз драгу 400

[Geodozer]

простой в обслуживании и дешевый транспорт на каждый день

Альфа/Орион/Вираго/Дельтамопед или Ёбрик/S1/GY5/Кобра/Стелсдельта/Флейм/Флекс.

Хочется что-то чопперообразное

Рыгаль Раптор

доступность и цена расходников-запчастей тоже имеет значение. Кубатура больше повлечет за собой еще большие расходы

Обслуживание всего, что имеет два горшка и более, стоит примерно одинаково.

[Самоделкин96]

Обслуживание всего, что имеет два горшка и более, стоит примерно одинаково.

Поэтому, бери мотард. Двухтактный.

[Pilin]

Чем лучше 1100 в обычной жизни, чем 400? Быстрее прёт и больше жрёт? И все? )

Расход примерно такой же, а запас под ручкой правильно сказали

[Смолетт]

А это ты Смоллетт на ебрклубе? Знакомая рожа какая-то

Он самый, я на многих форумах Смолетт, не только мотоциклетных, уже лет 15 как

Расход примерно такой же, а запас под ручкой правильно сказали

Ну а налоги, страховка, да и стартовый ценник?... Это как бы все так неслабо в цифрях отличается для разной кубатуры.

Окей господа, я понял, драгу брать в общем можно для ежедневной эксплуатации, причем цена её железячной эксплуатации, в отличии от стартовых взносов и налогового ига, от кубатуры почти не зависит. То есть в реальной жизни, если конь попадется с хорошими зубами, я особо в нем ничего кроме подков расходников менять и не должен? Я пока подыскиваю очень неспешно себе реально кандидатуру на замену ёбру, лишниг денег отдавать не хочется, но за хорошую вещь я готов и заплатить.
Шэдоу будет еще дороже, булеварды-интрудеры тоже нравятся, но там с запчастями совсем вроде как плохо и с надежностью непонятно, какасаки - мне кажется еще более диковинно.
Или я не прав?
Я понимаю, что нельзя найти идеальный байк, что именно его поиск и есть правильный путь, ибо когда он будет найден - все жизненные цели рухнут, но...
Отбросив философию, есть варианты объективно лучше чем драга?

[dmf]

Смолетт,
Я начинал с XVS650, та же чесотка. И если бы не гонка вооружений в моей голове, то ездил бы на ней гораздо дольше))
Для неспешной городской езды бери и не думай. Сезона 2 поездишь, подкопишь денег и поменяешь уже на серьёзную кубатуру.

[Смолетт]

Альфа/Орион/Вираго/Дельтамопед или Ёбрик/S1/GY5/Кобра/Стелсдельта/Флейм/Флекс.

Ебрик в этом списке лишний...
Это прикол такой? Реально на вот этом сонме адских ангелов кто-то умудряется ездить каждый день? Я такое даже рядом не рассматриваю, это все только в один путь обычно ездит, из магазина до дома первого покупателя, и в дороге умирает от потери гаек и репутации Я про разумную эксплуатацию. Дешево - это значит тратить разумные средства на километр пробега, а не нихрена не тратить и потом ныть на форумах. У меня с головой вчера еще порядок был, вроде

[Geodozer]

есть варианты объективно лучше чем драга?

EN500 попробовать поискать.
Неканонично, но зато едет довольно весело и расход у этого мотора адекватный.

[Смолетт]

Сезона 2 поездишь, подкопишь денег и поменяешь уже на серьёзную кубатуру.

Спасибо за полноценный ответ! Да я не мальчик уже, да и на кубатуру побольше есть деньги, но пока целесообразности этого не вижу. Даже в путешествии для меня важна не скорость а созерцание. Согласен с тем, что запас карман не тянет, и даже если пару раз в сезон пригодится - это уже будет оправдано.
За тем тему и завел, чтобы спокойно порассуждать, помедитировать без споров и криков, вывести для себя главное и важное. Да и вообще, что еще на форуме делать как не тереть за жисть, новую тему-то уже сложно придумывать

[Смолетт]

EN500 попробовать поискать.
Неканонично, но зато едет довольно весело и расход у этого мотора адекватный.

Покурю тему. Цепь не хотелось бы, в ежедневной эксплуатации это гемор, тем более учитывая нашу сырую погоду в Питере... На них вообще расходники и запчасти наверное только под заказ?