Тем кто хочет, но незнает.

[GrAf]

<noindex><noindex><noindex><a href="http://www.scootershop.ru/catalog/catal ... odel=honda" target="_blank">http://www.scootershop.ru/catalog/catal ... ></noindex>
Очень замечательная ссылочка. На сайте показаны воочию мото японских призводителей с 1947 года выпуска и помойму по 2000. Есть небольшие описания. Так что кто хочет купить но незнает что и как ето выглядит , вам сюда.

[Ямахаси]

Хорошая ссылочка.Только почему-то про мой ХТ 600 там ни слова.Как будто у ямахи этой модели вообще небыло!

[MedveD]

Там просто не все модели.

[GrAf]

Я думаю большенство. Люди часто задают вопрос что купить и как ето выглядит. Из моделей для новичков , там вроде представлено все.

[GrAf]

При покупке своего бандита в доках дыло написано что он 97 года, а в сервисе мне сказали что все ето лажа и при прохождении границы московские диллеры освежают его года на 2-3 , дабы продать подороже. По какимто своим секрктным технологиям в сервисе мне определили год происхождения 94. Я конечно подрастроился дабы денег отдавал как за 97 , но каково было моё удивление когда на етом сайте я увидел ету модель и узнал что она выпускается с 95.

[MedveD]

Вообще год выпуска можно по VINу узнать. Там буковки ставят соответствующие году.

[GrAf]

Если можно с етого места поподробней. Где етот VIN проживает и как по буквам год узнать :???:

[MedveD]

VIN - это идентификационный номер ТС. Должен быть в документах. А вот насчет буковок ... В каком то номере Мото об этом писалось. (год так 02-03) Вот тока вспомнить бы.

[SMOL]

Не забывайте, что год выпуска и год продажи могут также различаться.
Иногда моц выпущенный в 95-м был продан только в 98-м. В техпаспорте при регистрации пишут год продажи как год выпуска. Чаще всего бывает, что по VIN моц на год младше чем по техпаспорту. Наши же диллеры чаще всего года завышают (делают моц старше) дабы занизить таможню. Цену же мота определяет его состояние и год модели (с какого по какой год она выпускалась насколько устарела морально).

[GrAf]

Какой смысл уменьшать таможню. Когда очевидно что денег с продажи завышеного года явно больше чем с уменьшеной таможни.

[SMOL]

Это тебе кто сказал?
Гораздо вероятнее продать более дешевый товар. Все же ишут дешевле и лучше. Разве не так? И любой знает, если он не лох, что свежий год не показатель хорошего состояния. А вот старый год при хорошем состоянии-показатель аккуратной эксплуатации техники и будущей её долгой службы.

[Velos]

Раз на раз не приходится

[MedveD]

Все же как ни крути - возраст мотоциклу не на пользу. Взять хотя бы резиночки всякие - с годами они просто теряют свои свойства.

[SMOL]

Мотоцикл он есть такой какой есть. Стоит перед вами. Его можно пощупать потрогать, резиночки посмотреть, убедиться в целости рамы, не клеенности пластика, завести, проехать и.т.д. И вот теперь вопрос года и цены.
И хоть убейте меня, но между двумя моцами в очень одинаково хорошем состоянии большинство выберет тот, что подешевле, тем более если выглядят они одинаково, тот что постарше двумя годами, и тот, что помоложе с добавкой в полторы тонны зелени. А солить и мариновать бабло в железе трейдерам не интересно.

[Ямахаси]

Да сильно сказано.Конечно переплачивать никому не хочется.И всё же как быть со ''всякими резиночками''и другими элементами подвержеными старению которые даже при тщательном осмотре нет возможности обнаружить?