163fml неровно работает

[Aleksei8]

Добрый день, Может кто подсказать?
квадроцикл 163fml 200cc стоял 3 недели не заводили, поменял бендикс, завёлся хорошо, даешь резко газ обороты нормально набирает, даешь газ и держишь в одном положение начинает на пол секунды глохнуть и обратно набирает и так по кругу (происходит такое на средних и высоких оборотах), на ходу когда газ держишь в одном положении также дергает каждую секунду.
Свеча новая Карбюратор почистил и настроил, поменял главный жиклер с 103 на 105, свечка кирпичного цвета, коммутатор ставился с другого рабочего мотоцикла, не поменялось ничего

[►sergeech007◄]

Почему-то не хватает топлива, имхо.

[Aleksei8]

Ну а чего ему нехватает топливо? Я весь карбюратор перекрутил уже

[►sergeech007◄]

Да кто ж его знает))) А нет возможности попробовать с другим карбом?
Вообще штатные карбы на китайцах со 163-м мотором говорят так себе. Может имеет смысл купить другой, какой-нибудь Микуни?

[Aleksei8]

С другим карбюратором нет возможности попробовать:(,
Я думаю ему другой карбюратор купить, ну щас не в карбюраторе думаю проблема

[Max M]

Попробуй топливный фильтр удалить из магистрали. Из крана сразу в карб. И шланг пошире.

[BABUT]

Ну а чего ему нехватает топливо?

фильтры и насос(если он там есть. а если нет, то шнур в розетку вставил- краник полностью открыт? вставь в банку конец(не свой)- течёт хорошо? а то мало ли какая там краска в баке отвалилась) исключил? начинай с простого и очевидного, не надо сразу двигатель колоть

[Aleksei8]

Шланг там и так без фильтра стоит напрямую в бак:)
С краном тоже все хорошо, течет хорошо из шланга, сегодня решил проверить его на подсос воздуха и обнаружил когда в соединении между головкой и цилиндром пшикаю быстрым стартом и в одном месте он начинает глохнуть, может это быть причиной что он глохнет на средних и высоких оборотах?

[BABUT]

ну, если бы у тебя там прокладку пробило(кто-нибудь такое встречал вообще?), то он бы не заводился- ему бы компрессии не хватало. да и точно увидел бы что у тебя ебашит из-под головы

[BABUT]

Шланг там и так без фильтра стоит напрямую в бак

не надо так! слава путину, что у нас не бензин, а ослиная моча(будешь воронеж проезжать, то не заправляйся на втк. и на шелл, так как втк их точки купила и под видом шелл вткашная моча. впрочем, китайцу может и насрать будет, а вот австрийцы возмутятся тут же!), так что производители фильтров не обеднеют даже когда во всём мире перейдут на электромоторы

[Aleksei8]

А что тогда еще может быть что он плохо работает?

[BABUT]

что тогда еще может быть

сам суди: во1- это происходит только на оборотах, во2- не сразу, а чуть погодя, в3- циклично. если до карбюратора всё течёт и плещется, то какой ещё знак тебе нужен? мне ничего, кроме топлива(даже если это битая топливная карта ), в голову не приходит

[BABUT]

и вот затем, когда выяснишь, что дело в карбе, будешь выяснять где менно в нём. а потом снова езди без бензофильтра- чтобы жизнь пресной не казалась

[evil_laugh]

обнаружил когда в соединении между головкой и цилиндром пшикаю быстрым стартом и в одном месте он начинает глохнуть, может это быть причиной что он глохнет на средних и высоких оборотах?

Да, может. Где-то у тебя воздух сосет. Свечка какого цвета?

[BABUT]

воздух сосет

т.е. только внутрь сосёт, а обратно раскалённые газы ни-ни? там что.. клапан стоит? и ещё, почему этот подсос проявляет себя на оборотах, когда его эффект наоборот должен падать, а при старте(когда оборотов вообще нет) никак себя не проявляет, хотя вот тут-то и должен наиболее себя показать?