Как выбрать мот с аукциона

[trach77]

Итак! Есть намерение весной 2025 приобрести мот с аукциона через одну из крупных компаний Москве.
Предположительно ямаха 2014 года с пробегом 15-30 тысяч.
Собственно вопрос в том на что смотреть? Как понять насколько он живой? Что менять сразу после покупки? Ну и вообще все советы приветствуется! И также поделитесь опытом в каком состоянии 10 летние моты из Японии?
Для примера конкретный вопрос? Надо ли менять тормозные шланги через 10 лет? И насколько это дорого может быть?

[trach77]

Забыл написать бюджет 650к

[Geodozer]

бюджет 650к

ямаха 2014 года

с пробегом 15-30 тысяч

понятия несовместимые.

[trach77]

Так заявлено, да и на Авито их полно.
Но вопрос в другом на что смотреть, как понять что мот живой?

[Mayrjiu]

Понять что мот живой можно только по предоставленным аукционным фотографиям и авторитету компании-поставщика. То есть у разных компаний свои люди на аукционе и в зависимости от задач приобретаются те или иные мотоциклы. В подробности не охота вдаваться, посмотри ролики, их полно. Факт в том что САМ ты на вряд ли что то оценишь. По расходникам и запчастям придется думать только после получения мотоцикла. В Японии например уголовка за скрученный пробег, поэтому чем меньше пробег тем живее мот(условно) Состояние мототехники напрямую зависит от хозяина.
Кстати, как правило мот с аукциона будет дороже чем у частника в России. Так что есть смысл поискать мот на Родине. Опять же если хозяин ответственный, то и мот будет в приличном состоянии.

Для примера, вот тебе мот в продаже. Оцени по фото и напиши что с ним не так: https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ya ... -4c9176d0/

[►sergeech007◄]

Оцени по фото и напиши что с ним не так:

Я его слепила из того что было (на алиэкспрессе)?

[trach77]

Понять что мот живой можно только по предоставленным аукционным фотографиям и авторитету компании-поставщика. То есть у разных компаний свои люди на аукционе и в зависимости от задач приобретаются те или иные мотоциклы. В подробности не охота вдаваться, посмотри ролики, их полно. Факт в том что САМ ты на вряд ли что то оценишь. По расходникам и запчастям придется думать только после получения мотоцикла. В Японии например уголовка за скрученный пробег, поэтому чем меньше пробег тем живее мот(условно) Состояние мототехники напрямую зависит от хозяина.
Кстати, как правило мот с аукциона будет дороже чем у частника в России. Так что есть смысл поискать мот на Родине. Опять же если хозяин ответственный, то и мот будет в приличном состоянии.

Для примера, вот тебе мот в продаже. Оцени по фото и напиши что с ним не так: https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ya ... -4c9176d0/

ну это как раз мой бюджет, что с ним не так я не знаю по фоткам нормальный мот) но я и хочу из Японии потому что доверие к аукционным проверкам больше но не очень много доверия именно к фирмам которые продают в Москве поэтому хотелось бы хоть какие-то хоть какие-то советы что смотреть?

[Player]

Оцени по фото и напиши что с ним не так

Битье )) и обвеса неродного куча, и подрамник вправо уведен - почему надо смотреть, или сам подрамник кривой после удара - или рама. И судя по всем тормозным дискам - пробег тоже далеко не 11ткм ( это же не родные диски? нафига их менять тогда на таком пробеге.. )
Че, тест пройден? )) Думаю и остальным тоже все это отлично видно всё, в общем то
PS еще АБС не работает и радиатор как то криво стоит, но фото тут уже хз, надо смотреть.
Но я бы не поехал его смотреть в принципе )))

[Player]

что с ним не так я не знаю по фоткам нормальный мот)

Лучше тогда попросить кого то , кто видит. Сам ты не выберешь так хороший, ну только если случайно ))

[Mayrjiu]

Во тебе и ответ. По фоткам тебя мот устраивает. Думаешь на аукционе кто то всматривается? Его за 10 мин осматривают, фоткают если коцки есть то снижают оценку. если не завелся, пишут не заводится.
В данном примере, как писали ранее установлено много колхоза, кроме АБС со всеми согласен). Учитывая что 1 хозяин, неужели за 3 месяца владения его так ушатал? А быть может с аукциона такой ушатаный и закатаный в алиэкспресс купил? Никто не застрахован. Зависит больше от компании-поставщика. Например именитая Хот МОТ, берет контейнер мотоциклов по минимальному прайсу не всматриваясь в оценки, лишь бы не было повышающих ставок. А другая компания, например Проjапан, будут повторно осматривать и торговаться за хороший вариант, и соответственно цена у них выше.

[Player]

кроме АБС со всеми согласен)

а что с АБС, почему тогда горит лампа на заведенном движке? обороты то 1к+ на приборке, а лампа горит

[Mayrjiu]

Мне кажется на всех так горит пока не поедешь

[Mayrjiu]

Вот другой пример: https://projapan.ru/lot/1506833 лот идеальный по всем характеристикам ( и это похоже на правду) Но стоит позвонить манагеру, цена окажется под ключ не 549 500, а где нибудь 700-750 т.

[Player]

Но стоит позвонить манагеру, цена окажется под ключ не 549 500, а где нибудь 700-750 т.

Там и нет цены под ключ в России, эта цена - это начальная ставка на аукционе вроде, как там написано.
Ну и лучше не читать описание, а то вроде "идеальный", а в описании куча ржавчины и царапин, неродной глушитель и шины под замену )))

[Mayrjiu]

И такое бывает! Приедет мот тебе с аукциона, ты довольный прикатишь его в сервис, а тебе дяденька сервис мен: Шины на замену - 35000, цепь, звезды под замену -20000. Ну ладно пережить можно. Летишь ты на своем крутецком прямотоке в ГИБДД на регистрацию, а ̶г̶о̶с̶п̶о̶д̶и̶н̶ товарищ полицейский тебе заявляет: с таким глушителем не регистрируем. БЛИЯ! решать вопрос 15000-20000, либо найти у мотобратюнек родной глушак на время