Задняя вилка шире ступицы

[Levontay]

По инфе из нета (предметно не замерял) ширина вилки мопедов Дельта составляет 210мм., а моторколесо я туда хочу ставить с шириной ступицы 135мм. - что делать? - искать вилку с шириной посадки на раму - обычной, но с шириной для ступицы колеса - узкой? - посоветуйте на 135. Или ставить моторколесо на широкую с ухищрениями - как поступить?

[a911]

По 37,5 мм втулки с двух сторон на оси - решение вашей проблемы.

[elektrik]

как поступить?

заказать у самоделкина весь аппарат...

[Player]

заказать у самоделкина весь аппарат

с учетом хотелок и описаний проекта от ТСа - такое Самоделкин не соберет

[evil_laugh]

На любом мотоцикле и даже на велосипеде задняя вилка (маятник) шире ступицы. Иначе колесо бы в маятник не влазило. Ставятся дистанционные втулки с обеих сторон.

[Levontay]

По 37,5 мм втулки с двух сторон на оси - решение вашей проблемы.

Я предполагал это, но - просадка будет и излом оси. Надо понимать - втулки, а я думаю - всё-таки "муфты", должны быть большого размера? - чтобы поперечная нагрузка ложилась на них и они выдерживали как ребро жёсткости?..

На любом мотоцикле и даже на велосипеде задняя вилка (маятник) шире ступицы

Я проверю.
"На велосипеде" - может-быть с поправкой на трещётку/кассету? Да и не на мои два по 37,5 при большой нагрузке - а там один цилиндр на сантиметр; а для тормозных муфт вообще такое не делается. Здесь мне ваше "не зашло".

[a911]

Диаметр оси обычно берется с запасом по прочности, например диаметра 15 мм достаточно, чтобы выдержать большой вес водителя трас=нспортного средства и части транспортного средства в сборе и снаряжении.

[evil_laugh]

Я проверю

Ну проверь. На любом мотоцикле стоят эти дистанционные втулки. Массу держат не они, а ось.

[Самоделкин96]

Я проверю

Ну проверь. На любом мотоцикле стоят эти дистанционные втулки. Массу держат не они, а ось.

А нагрузка на ось растет с рычагом...)

Levontay, почему ты выбрал именно это шасси?
Мы уже выяснили, что это шасси не подходит к силовой установке, к аккумуляторам, к колесам, если ты не гном, то и тебе оно не подойдет. Скажи пожалуйста, к чему подходит это шасси? Есть хоть одна причина его использовать?

Пс
Если маятник слишком широкий, то его принято выкидывать и варить новый. Но это в нормальной технике)) Ты можешь просто шайб накидать, один фиг ты на боковых аккумах подорвешься раньше, чем хрустнет ось

[Levontay]

evil_laugh писал(а): Чт фев 20, 2025 02:48
На любом мотоцикле и даже на велосипеде задняя вилка (маятник) шире ступицы

Я проверю.

Я проверил: у меня вровень. И я не представляю - что вы имели ввиду. Просто, может-быть вы не правильно выразили мысль?..

"Массу держат не они, а ось. "

А нагрузка на ось растет с рычагом...)

- во-во!

почему ты выбрал именно это шасси?

Потому-что оно "есть", и оно, в общем-то "подходит". - Ну и поломать не жалко.

И кто там определил - что оно мне не подходит??
Чего это ваши "Мы" решают мою судьбу в моё отстутствие??

Если маятник слишком широкий, то его принято выкидывать и варить новый.

Согласен.
Правда: может-быть - "купить"? - либо, если варить можно - тог-да уж и согнуть по холодному можно попробовать (лучше).
Я замерил и заметил - что маятники современных Дэльт по размерам больше - чем совдэповских.

один фиг ты на боковых аккумах подорвешься раньше, чем хрустнет ось

- что-то в этом есть...

[Самоделкин96]

Levontay, не советую строить что либо исходя из позиции "Потому-что оно "есть", и оно, в общем-то "подходит". - Ну и поломать не жалко."

Мероприятие очень ресурсоемкое, потребует много времени, обучения, денег, работ, дисциплины и тд... И вот в этом море вложенных ресурсов теряется изготовление рамы и маятника, не сильно больше работы, но результат уже сильно лучше будет, да и простор для творчества большой

[a911]

"Массу держат не они, а ось. "

А нагрузка на ось растет с рычагом...)

- во-во!


[/quote]

На Авантисе, рассчитанном на двоих ездоков и багаж (есть багажник прям и сиденье двухместное, большое), задняя ось имеет диаметр 15 мм, при этом слева стоит втулка около 30 мм длиной, а справа, со стороны тормозного суппорта, ещё длиннее штука алюминиевая, кронштейн суппорта (надевается на ось_. И ничего,вроде нет никаких отрицательных отзывов в интернете.

Тут ещё играет то, что все втулки стягиваются осью... Как бы объяснить )
Ну, типа плита перекрытия, где арматура напряжена, выдерживает намного большую нагрузку, чем обычная, залитая обычным способом.
И здесь сопромат работает примерно так же, изгибающие нагрузки держит лучше и даже немножко на срез начинает работать.

В общем, втулки по 37,5 мм вполне себе выдержат, всё будет хорошо.

[Самоделкин96]

a911, а ты учел, что в авантисе ось из нормального металла и с неполной резьбой, на нее втулка садится скользящей посадкой, а на китайском мотор-колесе сырая ось с полной резьбой?)))

Не будет хорошо, будет кое-как. Некоторое время поездит и погнет ось)

[Player]

Некоторое время поездит и погнет ось

не погнет ) потому что или в целом не случится, или оно не поедет - ну или что нибудь отвалится раньше, так что не, ось не погнет ))

[Самоделкин96]

Некоторое время поездит и погнет ось

не погнет ) потому что или в целом не случится, или оно не поедет - ну или что нибудь отвалится раньше, так что не, ось не погнет ))

Автор все учел, мотор-колеса использует, оно точно поедет, если будет собрано)
Это не цепная техника, где ошибка конструктора вынуждает пилота начать отращивать новую ногу