Lambretta V-Special 125 Flex была представлена на рынке Германии в 2018 году как первая полностью переработанная модель марки в рамках релиза линейки 50, 125 и 200 куб. см с одинаковой кузовной конструкцией для всех объёмов. Модель оснащена митшвейкующим передним крылом, имеет стоимость 3.399 евро и максимальную скорость 99 км/ч.
См с единым кузовом для всех объёмов. Модель оснащена митшвейкующим передним крылом (Flex), который заменил ранее доступную версию с фиксированным крылом, теперь не производимую. Стоимость Lambretta V-Special 125 Flex составляет 3.399 евро плюс дополнительные расходы, что делает её дешевле прямых конкурентов от Vespa или Royal Alloy.
Двигатель — воздушно-охлаждённый двухклапанный одноколёсный от SYM, развивающий 8,4 кВт (11,4 л.с.) при 8.500 об/мин и 9,2 Нм крутящего момента при 7.000 об/мин. Максимальная скорость достигает 99 км/ч, а расход топлива — 2,2 л/100 км при ёмкости бака 6,5 литров, что обеспечивает теоретическую дальность до 295 км. Lambretta V-Special 125 Flex имеет вес 134 кг, стальную раму с приваренными листами и щитком для ног, а также 12-дюймовые колёса с шинами 110/70-12 спереди и 120/70-12 сзади.
Подвеска включает телескопическую вилку спереди и одиночный амортизатор с регулировкой предварительного натяга сзади, тормоза — дисковые на обоих колёсах с комбинированной системой (CBS), но без ABS или системы контроля тяги. Модель оснащена полной светодиодной оптикой, аналогово-цифровым прибором с подсветкой в семи цветах, встроенной USB-зарядкой в перчаточный ящик, но не поддерживает функции подключения (Connectivity). Lambretta V-Special 125 Flex доступна в четырёх цветовых комбинациях, имеет плоское сиденье без ступеньки, что способствует удобству для высоких водителей, но не предназначена для дальних поездок, перевозки пассажиров или грузов из-за отсутствия багажника и поручней.
Потенциальная замена — Lambretta J125 — уже доступна на рынке, что вызывает вопросы о скором устаревании V-Special.
