Как сообщает Piero Taramasso, Michelin Motorsport’s Two-Wheel Competition Manager, основной вызов этого года — изучить новое покрытие, поскольку вся трасса была перекрыта.
Обе шины, передняя и задняя, испытывают сильное напряжение. Жесткая задняя шина имеет усиленную конструкцию, ранее использовавшуюся в Австрии, и впервые в этом году включена как третья опция. Michelin расширил распределение шин до трех передних и трех задних спецификаций для Гран-при Японии из-за нового покрытия.
