На выставке CIMAMotor в Чунцине компания ZXMoto показала прототип скутера 250T ADV с центральным двухцилиндровым двигателем и отдельным алюминиевым маятником.
Модель получила параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 249 см³ с жидкостным охлаждением и мощностью от 27 до 32 л.с. В конструкции 250T ADV используется ременная передача и алюминиевый маятник с боковым моноамортизатором, отделенный от блока двигателя и трансмиссии.
Несмотря на конструктивные особенности, под сиденьем скутера предусмотрено место для хранения интегрального шлема и других вещей. Выход 250T ADV на рынок Китая ожидается в середине 2027 года. Как сообщает «InSella», основатель ZXMoto Zhang Xue рассматривал возможность выпуска версии с одноцилиндровым двигателем в зависимости от рыночного спроса.
Как сообщает «Moto.it», пока неясно, будет ли европейская версия 250T ADV оснащена двухцилиндровым или более традиционным одноцилиндровым двигателем. Скутер оснащён передней вилкой с перевёрнутыми стойками, ходом, достаточным для бездорожья, колёсами 14 и 15 дюймов, дисковыми тормозами с четырёхпоршневыми суппортами, ABS, который можно отключить на заднем колесе, и системой контроля тяги.
Как сообщает «InSella», дизайн передней части 250T ADV с «клювом» между сдвоенными фарами и полосой дневных ходовых огней сравнивают с утконосом.
