Cyclone RT3E был представлен в июне 2024 года и выведен на рынок Китая. Модель — 250-кубовый ретро-скутер с вариоматикой, стальной рамой и конвенциональной подвеской.
Модель относится к категории ретро-скутеров с объёмом двигателя 250 см³. Технически скутер оснащён вариоматикой, стальной трубчатой рамой и конвенциональной подвеской. Колёса имеют размеры 120/70-12 спереди и 130/70-12 сзади. Двигатель развивает мощность 24,5 л.с. при 7500 об/мин и крутящий момент 24,5 Нм при 6500 об/мин. Он оснащён жидкостным охлаждением, двухклапанным механизмом DOHC и коротким ходом поршня 73 x 59 мм.
Cyclone RT3E имеет двойные дисковые тормоза и двухканальный ABS, встроенный в стандартную комплектацию. Масса машины составляет 162 кг, высота сиденья — 750 мм. Объём топливного бака — 13 литров, что, по оценкам, позволяет проехать до 350 км на одной заправке. В сиденье предусмотрено багажное отделение, в которое помещаются только небольшие шлемы. Скутер оснащён LED-освещением, системой Keyless Start, LCD-дисплеем без функций подключения и подсвечиваемыми переключателями на руле.
Производителем является Chongqing Zongshen Motorcycle Industry Manufacturing Company, входящая в Zongshen Industrial Group. В Германии модель экспортируется через Karcher AG, которая является импортером бренда. На немецком рынке Cyclone RT3E представлен в трёх вариантах, других моделей из ассортимента импортер пока не подтверждает. Стоимость в Китае — 16 988 юаней, что эквивалентно примерно 2 200 евро. Как сообщает «Motorrad», Cyclone RT3E позиционируется как ответ Китая на Vespa GTS 310 и напоминает Peugeot Django Classic, особенно по форме задней части.
По мнению издания, модель имеет более низкую цену, чем Vespa GTS 310, даже с учётом доставки в Европу. Также отмечается, что RT3E не оснащён современными электронными функциями, такими как TFT-дисплей или контроль тяги. «Motorrad» считает, что доступная цена и простая конструкция делают скутер привлекательным для городской езды. Также отмечается, что модель может привлечь внимание покупателей благодаря низкой цене и ретро-дизайну.
