CFMoto готовит к выпуску 550MT как преемницу 450MT, которая является самой продаваемой китайской мотоциклом в Италии. Модель будет представлена с увеличенным объёмом двигателя и улучшенной аэродинамикой.
Новинка станет следующим шагом в линейке брендов, ориентированных на европейский рынок. 450MT в 2025 году была зарегистрирована 2371 раз в Италии, заняв в этом году шестое место в общем рейтинге продаж за первое полугодие 2026 года с 1451 регистрацией. Это делает её единственной китайской моделью в топ-10 по продажам за год. 550MT получит увеличенный объём двигателя с 449 см³ до примерно 549 см³, что должно повысить крутящий момент на низких и средних оборотах. Основное изменение — улучшение тяги при нагрузке, особенно при движении с пассажиром.
Для европейского рынка версия 550MT будет ограничена 35 кВт (около 48 л.с.) из-за требований патента A2. Потенциальная мощность в полной версии может превысить 50 л.с., что подтверждает планы производителя по повышению динамики. Модель будет оснащена стальной рамой-треугольником, усиленной задней рамой для крепления багажа, радиальными спицами 21 дюйм и 18 дюйм, а также тележкой с регулируемыми подвесками KYB с ходом 200 мм. Внешние изменения включают переработанный козырёк для улучшения воздушных потоков, более плотную подушку сиденья и изогнутый TFT-дисплей с интегрированной навигацией.
Возможна реализация акселератора ride by wire, что позволит использовать круиз-контроль. Системы безопасности включают ABS Bosch с возможностью отключения на заднем колесе и отключаемый контроль тяги. CFMoto пока не подтвердила существование 550MT, и все данные носят предварительный характер. Официальный анонс и дата выхода модели не объявлены.
