Первый мотоцикл-эндуро

[Angstrem]

TT-R это Ямаха, А Сузуки - Джебел

да, точно... попутал

[karmoran]

Angstrem, Дим а что там про Выря и Црф .. не знаешь как с гражданскими версиями дела обстаят? Хотелось бы всетки ускоглазого.

TT-R это Ямаха, А Сузуки - Джебел

Флудер

[Angstrem]

что там про Выря и Црф .. не знаешь как с гражданскими версиями дела обстаят?

чё-т я гражданских ЦРФок и не видел а вот ВээРки — сколько хочешь.

единственное, мне кажется в категорию эндуро-туристов никак не попадает ни тот, ни другой разве только если сковородку к попе скотчем примотать — для мягкости сиденья

[karmoran]

Angstrem, Дим, эндуро-турист я уже знаю какой хочеться. Я в данный момент думаю что то на смену своему "Забору" ))) такое же но покубатурней.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

а вот ВээРки — сколько хочешь.

Ды их непоймешь.. вроде с ПТСом, многие с фарой. но без поворотников, а спидометр вообще на еденицах. Мнеж и ТО проходить, да и вообще не совсем она безполезная то штука спидометр-одометр. "Левые" ПТС-ы то у большинства я так понимаю... ыыы

[Борт 727]

karmoran
Я как то не очень понял, ты хочешь тур-эндуро или софт?
По моему речь идет о софтах.
Любой турист весит от 160 и дальше.

[karmoran]

Борт 727, не не тур.
С Тур-ом более менее понятно. Просто уже взвесил все за и против и решил не пытаться найти универсальный мот. надеюсь будет их два.. Тур 600-650 и "мелкая селедка" для локальных покатух.
Пока обсуждаю "мелкую селедку" )))
Думаю про типа того:
CRF, WR, Хаска TE.. кубов 400-450. WR-ы 400 это внтутрииппонцы или в Европе тоже продаются?
по CRF - не вижу гражданских модификаций (полный набор световой, спидометр, ПТС).
с WR - не понятно.. есть ли гражданка и какая она на самом деле.
с Husqvarna TE450 - есть ли полноценная гражданская версия? и так же под завесой тайны вопрос ремонто-обслуживания-запчасти. На сервисменов не рассчитываю, по причине привычки ковырять мот самому ну и из за совсем не толстого кошелька.

[Борт 727]

CRF, WR, Хаска TE.. кубов 400-450. WR-ы 400 это внтутрииппонцы или в Европе тоже продаются?
по CRF - не вижу гражданских модификаций (полный набор световой, спидометр, ПТС).
с WR - не понятно.. есть ли гражданка и какая она на самом деле.

Конечно продаются и есть гражданские модификации.
У Хонды это CRF-450F
У Ямахи это YZF 400-450F
Последний символ F говорит о гражданском использовании.
По поводу Хаски или КТМ - есть у них и гражданские версии,но от спортивных они отличаются только наличием светотехники,зерала и спидометра. А так, это всё тот же, чистый спорт. А всё,что связано со спортом - ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ ДОРОГО + очень частое и дорогое обслуживание. А обслуживание включает в себя не только замену расходников, но и многих узлов и деталей двигателя,коробки,подвески.
Вот например у КТМ - замена валов(Колена и распред) делается на 20т.км, у Хаски примерно также.
Хонда,Ямаха и прочие тоже далеко не ушли.

[karmoran]

У Хонды это CRF-450F

ЦРФ в модификации Ф нашел. С фарами, поворотниками и приборкой. Мало только их совсем кака я понимаю. Причем восновном это ЦРЕ, - завода Ходна-Монтеса..
Ну вродь как идентичен ЦРФ-у и отличается тока наклейками.
Х-вая модификация это типа эндуро, но чисто для внедорожного использования.
ну а R - это кросс...
Вроде так?
Но на аВТО.ру вообще нет... ну лан Авто.ру не последняя инстанция.

У Ямахи это YZF 400-450F

Борт 727, я вообще запутался, YZ-F это вообще ж кроссы.
WR - какито есть.. но на русском-оффсайте кражданская тока 250... и почему то - Икс
WR 450 Х - этоже не гражданская а для внедорожного эндуро. Х-вой жк 450 на сайте нет.
А там же имеется 450F - не гражданская...

ПыСы: Пойду убьюсь аппстену - моск уж набекрень...

Добавлено спустя 19 минут 48 секунд:

Вот например у КТМ - замена валов(Колена и распред) делается на 20т.км, у Хаски примерно также.

дык ВыЭр спортсмены за 10тыщкм укатывают под замену ГРМ. так что 20 тыщ км мне норм мне за год стока не накатать, дык и еще режимы не те.
Волнует вопрос больше с ценами на запчасти.. С ценами на запы Хонды то ясно - несоскучишься.. с Ямахой подобное.. Может Хаска побюджетней?

[Angstrem]

Может Хаска побюджетней?

мне почему-то кажется, что нет
да и не встречал я в сети ни одного интернет-поставщика, который бы занимался Хусиками. не, я конечно специально не искал — мне ж без надобности. так что моё мнение не ориентир. но всё-таки...

[Galeon]

WR - какито есть.. но на русском-оффсайте кражданская тока 250... и почему то - Икс
WR 450 Х - этоже не гражданская а для внедорожного эндуро. Х-вой жк 450 на сайте нет.
А там же имеется 450F - не гражданская...

На данный момент у ямахи:
wr250r (внедорожн.) и wr250x (мотард)- с ПТС
wr250f и wr450f - как правило без ПТС (но существует возможность получения ПТС т.к. есть фара)
серия YZF - чистый кросс, без фар.

[karmoran]

да и не встречал я в сети ни одного интернет-поставщика, который бы занимался Хусиками.

У мня собсно конкретно про запчасти вопрос.
Да под заказ то любой привезут, даж в в Япии на ауках немного бывают. Хоть Гас-Гас )))
Не ну еще такой момент.. ты мне Дим скажи много тут КЛХ-сов энудриков продаеться? И че он дорогой?
лан.. мне всеравно не завтра и даже не после завтра вопрос покупки поднимать - будем чесать репу.. Неизвестно что с таможкой буит еще ... у наших думцев все "умные" мысли еще впереди )))).
Я бы взял се CRM 250 двухтактный.. легкий и лысых достаточно и в обслужке бюджетно, но на антиквариат чета не тянет чисто из моральных соображений.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

как правило без ПТС (но существует возможность получения ПТС т.к. есть фара)

а спидометр, повортники??

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
Angstrem, а что с ценами на запчасти КыТыЭм?

[Amateur79]

Только что мне прислали фотографии моих мотоциклов с завода.
Внешне - атас!! Придраться не к чему! Фотки сделаны сегодня.
http://toprider.ru/?page_id=156 - смотрим

[karmoran]

- смотрим

хде?

[Galeon]

а спидометр, повортники??

На новом не предусмотрены. Есть тока передняя фара.
Как правило они устанавливаются дополнительно для получения ПТС.

[Amateur79]

Жми на ссылку.
На странице будет 2 flash-альбома. Листаешь и смотришь.