NC700 или CBF600 как первый мотоцикл

[pilotessa]

Ну я понимаю, сравнивали бы cbf с бандитом или фазером...

кстати, фигтам. у пианины - с диверсией.

Первый мот, по-моему мнению должен быть без АБС. Суперфура самое то; легко купить — легко продать.

бгг, точно, не убился - достоин АБСки. а двухметровые медведи на велосипеде потерпят, чорт с ними, чо, пусть раскорячатся на ебрике, если хотят доказать, что достойны ездить.

холивар про АБС, марки, модели, ноги в ушах и первый мот объявляется открытым. я за ВЕСПУ и обдувание вагины!

[дядяваня]

А у NC по механике народ жаловался, что передачи короткие - неудобно. Действительно так?

Да. Как на эндуро.

[Gusmajor]

Я за НС,он спокойный,надежный, небыстрый,мягкая подвеска не так скачет по кочкам,которые Собянин зовет своей улицей.

[дядяваня]

NC не пробовала, но многие говорят, что CBF поживее,

да смысл сравнивать 2 х горшковый мопед и 4 х горшковый мопед. А в энси 750ке 55 лошадок всего. Но мопед практичный и экономичный. А в наше время это актуально, кризис всё-таки.

[2190252]

pilotessa Экая ты агрессивная, я насчёт АБС так думаю,ты может по-другому. И.. Спасём перворазника, пусть разложится на второй раз

[дядяваня]

Первый мот, по-моему мнению должен быть без АБС

И как минимум 1000сс спорт. Или хаябуса. )))) Ну ты что, вот бред .

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

я за ВЕСПУ и обдувание вагины

я тоже. У меня и скутер есть.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

я насчёт АБС так думаю,ты может по-другому. И.. Спасём перворазника, пусть разложится на второй раз

Так без абс он и разложится быстрее.

[2190252]

дядяваняДядь, вот скажи, на авто на чём лучше учиться, на механике или на автомате¿

[дядяваня]

Дядь, вот скажи, на авто на чём лучше учиться, на механике или на автомате

смотря на чём ездить планируешь. Но тут нюанс - сдавая на автомате к механике допущен не будешь. Лучше учиться на механике, тогда проблем не будет.

[Macrophage]

из нас с Танюхой двоих у меня точно мягче )))

Мужики, я б не верил. Предлагаю самым опытным и на всякий случай ещё и красивым (говорят тогда сопротивление понижается) провести тест, тксзть тактильный.

Ну а по теме всё уже сказали: Пробуй. Просто приезжай к кому-нибудь и посиди или в салон какой сгоняй. Тот же ээээ... драйвбайк (не реклама), мне в своё время дал посидеть почти на всём что у них тогда было в присутствии продавца.

[Йоллупукки]

Вообще "прямая посадка" оказалась не для меня, спина ппц устаёт, а вот лёжа - нормально.

У меня все с точностью до наоборот. Спокойно езжу в прямой, причем все CB/CBF от хонды, что я садилась - крайне неудобные, бак странно упирается в мягенькие места, больно.
Я фанат дукати монстра, вот у него для меня абсолютно идеальная посадка, ничего никуда не жмет, ноги ложатся на анатомические впадины, колени к баку, спина прямая
если что, я за NC

[2190252]

дядяваня Нюанс, да. Ездить мы все умеем. Тормозить не все

Добавлено спустя 32 минуты 28 секунд:
А то потом узнаем от научившихся с АБС. «Увидев препятствие, я положил мотоцикл»

Добавлено спустя 2 часа 26 минут 6 секунд:
И ведь что характерно. Никто не скажет, "Хватанул ручку и навернулся" Только, "Я положил мотоцикл и спас себя и вообще всех спас "

[SheWolf]

а я о перегонах в этот один день, когда едешь 200-250 км, потом 15-30 минут на заправку и отдых и дальше еще перегон

Аа, ну, я тоже почти всегда перегонами по 200-250 км. Заправка + немного размяться. Да и многие так ездят. :)))

[Macrophage]

А то потом узнаем от научившихся с АБС. «Увидев препятствие, я положил мотоцикл»

Прилечь при виде опасности, это спецназ и другие военные... а я остался стойким оловянным, всегда вжимаю тормоза до невменяемого состояния от испуга и до последнего верю, что успею. Даже через руль однажды так улетел (ну там ещё колесо машины встретившееся с моим катализатором послужило), но прилёг бы - было бы хуже. Кстати не было бы АБС, я б успел.

[sland]

Спокойней всего дома на диване)))) Особенно если под диваном ковер потолще и диван не очень высокий - все ошибки прощает)))) Че значит прощает ошибки, ну подумайте сами немного, человек просто идет пешком, спотыкается, падает неудачно головой в чего-то и все, даже мотоцикл не нужен если "повезет", достаточно скорости 5 км/ч(средняя пешехода) + скорость размаха головы с высоты условно 1.8 метра...)))) Любой мотоцикл начинает прощать ошибки только при условии его систематического использования и то не сразу, банально же... Как-то не с той стороны заходите, имхо, надо много регулярно ездить, это просто надо делать, тогда и ошибки будут прощаться))) Исходя из этого и подбирается мотоцикл, чтобы он мог вас возить в любую погоду каждый день без особых проволочек на ремонт, то есть он просто должен быть исправен а не ушатан, а от вас требуется свободное время и желание постоянно ездить оттачивая мастерство, а такт,. имхо, все мотоциклы ширпотреба - плюшевые))) ибо производители не смогут много продать того на чем сложно ездить))) как-то так, имхо....))) бери, кароче, бмв.

[Gusmajor]

И,кстати да: https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/2 ... 00-GS-2010 очень хороший варик в твой бюджет.И по твоим габаритам,и многоцелевой, и хватит на несколько сезонов удовольствия, и поймешь, какой тип мотика более подходит.