Honda shadow 400 нужны советы

[fbranapa]

Добрый день!
Вот я наконец нашел ЕГО! После легкой примерки к мотоциклу вообще (150 см3) определился для себя, что хочу чоппер или круизер. После пробной поездки на yamaha vmax 1200 (правда задушенном) определился, что объём в литр и расход под 9л/100км меня как то не прельщает. Прокатился на honda shadow 400 2000 г.в. (не slasher) - он как то особенно запал в душу и решил остановиться на этой модели. Ввиду небольших финансов (до 150 т.р., но лучше 100-120 т.р. на мот и 15-20 на экип) буду брать б/у. Хотелось бы узнать слабые места данного мота, может какие-то болезни, может какой-особенно удачный и надёжный год выпуска, с тюнингом брать или нет (имею ввиду нестандартная вилка, сиденье, руль). Также интересует что лучше: взять без пробега по РФ с Японии или откатавший сезон-другой по России. Планируемая эксплуатация в основном поездки в другие города (Сочи, Одесса, Крым). Ездить планирую без пассажира. Рост 185 см, вес 62 кг, стаж на авто 7 лет, стаж на мото - пару тыс. км. Категорию А открываю - экзамены в декабре.

[kostasK]

Если запал-надо брать. Надежный мотоцикл. Про тюнинг решать тебе. Мое мнение-украшать надо самому.

[SaSh'ok]

Вирагу бери 1100 или шадову 750

[papasha]

Есть на GL400 практически весь мотоцикл на запчасти очень дешево может , что нужно ?

[Сергей Вжик]

сезон откатал на таком

все надежно, тока бак помой стразу, ну и ТО по полной

по состоянию разные бывают, но если брать с японии до в 120-140 можно взять с оценкой 5 (в охренительном состоянии)

в москве видел за 160 с оценками 3-4 с японии

ну а с рук сам понимаешь

[fbranapa]

Подруга взяла себе Хонду стид 400, взял покатать на пару деньков, проехал 300 км, продолжаю хотеть Шадовку))) но только 750. Чесотка действительно скучновата на дальняк, хотя 110 набирает шустро, а вот дальше как будто упирается в барьер( Ну и решил всё-таки не круизёр, а чоппер, VT750 BW. Буду напрягаться с баблом, но не 400 куб. Кстати как VT750 в качестве платформы для кастомайзинга? Планирую следующей зимой поэксперементировать.

[Сергей Вжик]

Ну и решил всё-таки не круизёр, а чоппер, VT750 BW

вот это правильно чтоб не надоела через месяц

[удаф]

да лично мне с цепью никайф.

[Jonnie Walker]

чо уж тагда! Сразу садись на VTX 1.8 Хватит надолго! )))

[valdemar]

подкинь деньжат и шэдов аэро бери,маленький,шустрый,и на кардане,уж получше подростковой чесотки

[Axeman]

Вирагу бери 1100

+100500

за 150к можно в идеале взять, офигенный байк, и полноценный... бак 15л, жрёт 5.5-6л на сотку ))

[Jonnie Walker]

вирага мож конечно в чём то имеет преимущества, но

1. Воздушка (а для этого объёма, по самой жаре уже стрёмновато)

2. По дизайну уё*ище.

[Axeman]

1. Воздушка (а для этого объёма, по самой жаре уже стрёмновато)

Всем не стремновато, а тебе стремновато? У меня ни разу не грелся, я на Вираге год ездил, хотя я гонял в жару и по лютым пробкам. Объём пугает? Тогда что скажешь за Raider, Stratoliner/Roadliner? Как-никак 1.9л, а тоже воздушка, да. Про околодвухлитровые хОрлеи, которые тоже все на воздушке, кроме в-рода, молчу вообще...

А за дизайн - о вкусах не спорят, как на мой взгляд, Вирага - красава

[mrfimor]

Пару месяцев назад привез из Электростали себе шадовку 400.
Мот был взят за дешево, но и внешне был так себе. Бит и ржав.
По приезде в Питер я его завел, составил список работ и занялся
разборкой.




Он был выкрашен, хоть и колхозно, но получилось не плохо. После полировки
даже если присматриваться думаю что фиг отличишь. Но мне не нравиться,
буду следующей осенью перекрашивать, как только ном бокс будет.









Сейчас я его собрал в черновом варианте ( большая часть нужных деталей еще в пути) и вчера опробовал впервые.
Наката у меня на моте - 200м на литровой СВ. и 600м на 750 магна.
Ну и 2 сезона на сузуки аддресс 100. бешеной табуретке.
Вод стаж 9 лет, "А" категорию тупо купил.
На СВ у меня ноги до земли не достают ((, на магне мне было не повернуть,
тут же - ощущения как от тяжелого истребителя. Быстрая, очень послушная, комфортная, и легкая в управлении машина. В общем как в тачке сидишь, сел легко поехал.
Обычно даже к новой машине привыкнуть надо, а тут как буд-то пару лет на нем уже катаюсь.
Все везде где нужно, ничего не мешает. Мягонько и очень плавно.
Покатался пока солнышко было - часа 4 наверно и с грустью поставил в гараж ждать запчасте и хорошей погоды.

Добавлено спустя 17 часов 42 минуты 59 секунд:
Народ, подскажите где на шадовке находится возвратная топливная трубка. Точнее где она должна быть на карбе. Она у меня оказалась заглушена, и висела под днищем. в итоге сегодня болт-заглушка вылетел и весь бенз оказался на полу, я проехал пару км на остатках топлива и встал. Пришлось толкать до гаража(( Можно ее вернуть на штатное место без разборки? Очень лениво мне снимать бак.

Вообще беда какая-то с топливной системой, насос течет, заказал новый, старый был просто исключен из схемы.

[Axeman]

С покупкой. А за сколько взял, если не секрет, что выгоднее самому возвращать в строй потрёпанный аппарат, чем купить живой и бодрый?