Вопрос по сигнализации

[denis87]

Привет
Задумался над следующим вопросом: актуальна ли установка сигнализации на мот со штатным иммобилайзером?
По моим наблюдениям народ ставит китайские сиги ,типо старлайна или шерхана,которые легко вскрываются кодграббером.
Если у мота есть штатный иммобилайзер, то угонщику надо поменять ЭБУ с прописанным ключом, а это время и угон скорее всего не состоится.Конечно можно тупо запихнуть мот в фургон и уехать,но эту ситуацию не рассматриваем.
Тема навеяна тем ,что многие оставляют коня рядом с работой на длительное время.планирую делать тоже самое и мучаюсь, ставить сигу или нет?=)

[b00tch]

можно тупо запихнуть мот в фургон и уехать,но эту ситуацию не рассматриваем

а зря...

[Колян-72]

Пришел к выводу, что актуальнее всего GPS маяк ставить. Потому как если идиот - то все равно угонят. Если следишь за мотом правильно, но случилась ситуация, что не успел - маяк может выручить хотя бы в приблизительном обнаружении

[Frysed]

сигналка с обратной связью от пионеров
маячок от остального, но всё равно не панацея

[Барсук]

По моим наблюдениям народ ставит китайские сиги ,типо старлайна или шерхана,которые легко вскрываются кодграббером.

Новые диаологовые старлайны грабберами не вскрываются. И они кстати не китайские. Ну, т.е. делается все понятно в поднебесной, но вообще марка российская.

[vitalyi]

выкатываешь собственный мот, срабатывает сигналка! орет... надрывается... прохожим все равно что происходит с чьим то имуществом
маяк определенно лучше ,особенно в сочетании с чехлом и цепью

[Seg]

цепь+сигналка с обратной связью.
это даёт время на реакцию, против тех кто закидывает в фургон, когда мот стоит у офиса, кафе и т.п.
100% панацеи нет.
есть только различные способы снизить шанс угона.

[Macrophage]

100% панацеи нет.
есть только различные способы снизить шанс угона.

Угу... скорпио 900... обратная связь+маяк.

[Колян-72]

Угу... скорпио 900... обратная связь+маяк.

И неспокойная душа

[Lenivets]

denis87, вот в этой теме очень-очень-очень-очень-очень подробно расписано: http://www.motoforum.ru/forum/topic33300.html

[kaban76]

Какой-то ТС не прошаренный. Старлайн -это российская сига, а Шерханы вообще делают только сигналки для машин.
Да и как-то никто не защищает мотоцикл одной сигналкой.
Если так параноишь насчет грабберов, поставь диалоговый старлайн V62. Его не сграбят, а как один из барьеров защиты вариант отличный.

[D.L.]

скорпио 900... обратная связь+маяк.

Мало...

1) Скорпио 900 +
2) цепь, обязательно цементированная (т.к. такую можно взять только метровым болторезом, а я с трудом представляю себе как метровым болторезом орудуют прям у офиса) +
3) замок на цепь тоже с сигналкой, типа булли.

Маяк... Не знаю, если только GPS+GSM маяк и есть в моте место реально куда не догадаются лезть смотреть, но куда можно залезть батарейки в нем менять. Да, маяк еще только тогда нужен, если вы точно знаете ментов или братков, которые с вами поедут туда куда уехал моц.

[kaban76]

Да, маяк еще только тогда нужен, если вы точно знаете ментов или братков, которые с вами поедут туда куда уехал моц.

Ну либо купить маяк с контрактом охранной организации. У Старлайн есть маяки с контрактом Цезарь-Сателлит.
Вообще, не знаю, мне маяк кажется полезной приблудой. Как-никак, а транспорт с ним находится.

[skiper]

Занятная темка -) представил себе байкера который едет на работу, а на байке намотаны цепи, замки, переносные столбики, бублики и.т.д
А если по теме - у меня товарищ оставил свой байк на пару ночей у подьезда - на вторую ночь байку сделали ноги вместе с цепью, сигн алкой и мегачехлом с какойто хитровыебанной провлокой внутри.
так что как сказали коллеги выше -ставь маяк, блокируй руль и надейся на лутшее.

[Борт 727]

Для мега знатоков!
Старлайн В-62 читается совершенно легко.
Стандартный заводской имобилазер списывается универсальным сервис-ключем за 5-10сек.
Любая цепь и трос кусаются за 10 сек.
Сложнее с замками на колесо.
На байках обычно не уезжают, в 99% случаев их увозят.