Новый КоАП: как увеличатся штрафы и что ждет водителей?

[evil_laugh]

количество тяжелых происшествий( в т.ч с летальными последствиями) сократится примерно в той же пропорции

Не сократится. Скоростной режим далеко не во всех случаях причина летальных ДТП.

[Виталий]

Скоростной режим далеко не во всех случаях

В большинстве

[Bangkok_]

Глупость. Налоги и сборы обязательны. А штрафы можно платить, а можно не платить.

Хорошо. Допустим, я глупец, а ты мудрец. Ответь-ка тогда, мудрец, почему госструктуры не запрещают приложения типа стрелка, mapcam? Почему им наплевать, что яндекс-навигатор предупреждает обо всех камерах, предоставляя возможность безнаказанно нарушать? Почему в любом автомобильном ларьке на продажу множество радар-детекторов с ежедневно обновляемыми базами? В то время, как в странах, где действительно борются за безопасность движения, за радар-детектор можно получить крупный штраф или даже срок, а приложения типа стрелки - вне закона.

[Виталий]

Почему им наплевать, что яндекс-навигатор

По тому же, почему и ввели знак "фото-видеофиксация" и медленно отказываются от засад в кустах.
Заставить хотябы в определенных местах ездить по правилам. Но это пройдет, когда народ начнет выполнять это.

[sergeyrr]

А народ начнет ездить по правилам, когда ему не будет похрен на штрафы, и по этому пути как раз идут все, так любимые некоторыми развитые страны! Все просто! А народ настолько кладет на штрафы, что ему даже лень запустить яндекс навигатор и в пути отслеживать камеры, а зачем буду валить +40 к лимиту, как нить не разорюсь. А так разорится! Проще чем бином Ньютона и ОЧЕНЬ эффективно!!!

[Timan919]

Скоростной режим далеко не во всех случаях

В большинстве

Это может быть и так, хотя мое мнение иное. Только происходит это там, где камер никаких нет. Может тогда просто всем приборы поставить, которые будут за каждое нарушение автоматом штраф налагать? Готовы Виталий и Сергейrr с такими ездить?
По статистике’ в ДТП. с пешеходами вины водителей - менее 50%, почему пешеходов не кошмарят? Может просто с водилы легче денег получить?
Почему забыт такой действенный метод как предупреждение?
Почему убрана возможность оспаривать штрафы онлайн?
Ответ на все эти вопросы один - прикрываясь «безопасностью движения» решаются финансовые проблемы.

[Виталий]

пешеходов не кошмарят? Может просто с водилы легче денег получить?

И да и нет. Пешеков сложнее кошмарить, но корону "пешеход всегда прав" давно сняли.

Готовы Виталий и Сергейrr с такими ездить?

Это перебор, но штраф должен быть штрафом, а не платной услугой нарушения пдд. Даже по этой теме ясно что у большинства такое отношение.

[sergeyrr]

Я готов не нарушать те правила, за которые введут реально конский штраф, и нарушать те, которые мне по карману. Когда последних не останется, я буду ездить строго по правилам, гарантирую. Это как в магазине: красная икра и семга мне по карману, я их иногда покупаю, а черная и осетрина-нет, соответственно я взял и выключил их из своего рациона. И вот не парюсь ни разу.

[Timan919]

но штраф должен быть штрафом, а не платной услугой нарушения пдд.

Виталий, я согласен полностью. Но есть как говорят нюанс. В первую очередь нужно навести порядок с дорожной сетью, разметкой, обоснованностью ограничений скорости и прочего, с целью повышения безопасности движения, а уж затем штрафовать за несоблюдением ПДД.

[evil_laugh]

Скоростной режим далеко не во всех случаях

В большинстве

Есть пруф, или это личное мнение?

В городах, где 90% аварий это тык-тык в телефон и чмок-чмок в бампер, а остальные 10% это "проскочу на красный" и "зачем мне ему уступать" скоростной режим к аварийностм не имеет никакого отношения. Почти все аварии происходят на разрешенных скоростях или ниже.

[evil_laugh]

А народ начнет ездить по правилам, когда ему не будет похрен на штрафы, и по этому пути как раз идут все, так либимые некоторыми развитые страны! Все просто! А народ настолько кладет на штрафы, что ему даже лень запустить яндекс навигатор и в пути отслеживать камеры, а зачем буду валить +40 к лимиту, как нить не разорюсь. А так разорится! Проще чем бином Ньютона и ОЧЕНЬ эффективно!!!

В любимых многими развитых странах одна камера на сто километров дороги и о ней предупреждений висит десять штук заранее, а не как у нас, камеры каждые сто метров понатыканы. Недавно вот ехал, висит знак "населенный пункт такой-то, разрешенная скорость 50" и сразу же камера на эти 50 кмч висит. А на трассе разрешено 90 ехать. Вопрос - как человек, увидев знак и въехав в населенный пункт, мгновенно скинет скорость с 90 до 50? Да никак. Штраф ему придет и всего делов. Не камера скорости, а платный въезд в населенный пункт для неместных.

[sergeyrr]

В городах, где 90% аварий это тык-тык в телефон и чмок-чмок в бампер, а остальные 10% это "проскочу на красный" и "зачем мне ему уступать" скоростной режим к аварийностм не имеет никакого отношения. Почти все аварии происходят на разрешенных скоростях или ниже.

Идет речь в первую очередь об авариях, в которых гибнут люди или есть серьезно пострадавшие, и это конечно в большинстве своем серьезное превышение скоростного режима и выезда на встречную полосу.

[Самоделкин96]

Идет речь в первую очередь об авариях, в которых гибнут люди или есть серьезно пострадавшие, и это конечно в большинстве своем серьезное превышение скоростного режима и выезда на встречную полосу.

Нет, в большинстве это пьяные водятлы, нарушение приоритета, плохое качество дорожного полотна, не обустроенные пешеходные переходы и нарушения правил обгона. Сейчас пытаюсь найти развернутую статистику, видел за 18 год недавно- превышение скорости не входит в первую пятерку причин дтп, и еще реже по этой причине происходят смертельные дтп

Девять из десяти ДТП происходят из-за того, что водители нарушают правила дорожного движения. Чаще всего — не соблюдают знаки приоритета на перекрестке. При этом треть всех нарушений происходит из-за того, что с дорогой что-то не так. Например, дорожный знак не видно, или его вообще нет, или стерлась разметка.

Самый частый вид дорожного происшествия — столкновение двух автомобилей. На втором месте — наезд на пешехода. На третьем — когда машина переворачивается, например если водитель не справился с управлением на скользкой дороге.

Что касается штрафов за скорость и цен на бензин- это и есть прогрессивная система налогообложения. Это в сложившейся системе единственный ± правильный способ взымать налоги прицельно с экономически активного населения)

[Виталий]

городах, где 90% аварий это тык-тык в телефон и чмок-чмок в бампер, а остальные 10% это "проскочу на красный" и "зачем мне ему уступать" скоростной режим к аварийностм не имеет никакого отношения. Почти все аварии происходят на разрешенных скоростях или ниже.

Речь была не о тык тык, а о смертельных дтп.

[Yggy]

Лучше 70 ехать по новой дороге, чем не смочь разогнаться до 60 на старой

Лучше ехать 100 без подстав ;) Особенно когда тыщу уже проехал, темнеет, голодный и злой, а до дома всего 10-20 км осталось