Suzuki Grasstracker 250

Сообщение

lamo

Всем привет.
Приобрел себе такой агрегат, опыта нет если не считать 1.5 мото часа по лесу.
Возникла проблема, похоже не держит игла карбюратора. После простоя в две недели мот еле завел, свечка была мокрая, искра была.
Решил поменять иглу, т.е. хочу купить ремкомплект на али, но не найду даже модель карбюратора. Все фото в сети отличаются от моего.
Фото прикрепляю. Кто знает модель или от чего точно подойдет игла и прокладки, подскажите пожалуйста. Мот 2008 года.

Geodozer

Микуни это, и похоже что не совсем родной, ну или с годом мопеда что-то кто-то где-то напутал.

Но игла там как на джебеле, с резиновым конусом.

Оригинальный номер 13370-05530-000

Чтобы не ждать полтора месяца, можешь взять старую иглу и отправиться искать китайский аналог.

lamo

Спасибо за ответ!
По виду краб не разбирался, винты все похоже целые и не откручивались.
Хотел заказать этот комплект https://aliexpress.ru/item/400080473185 ... hweb201603_
Возможно ли поменять иглу не снимая карбюратор? Прикинул что из под низу можно такое проделать, но точно не уверен.

zhenek

А с чего ты взял что не держит игла,под неё может и попасть что то и уровень не тот,тут версия

lamo писал(а): Пн окт 26, 2020 12:11похоже

не канает

Geodozer

lamo писал(а): Пн окт 26, 2020 13:50 По виду краб не разбирался, винты все похоже целые и не откручивались.

Я бы начал ремонт с выяснения настоящего года выпуска мопеда (по VIN или номеру рамы).

То, что винты не слизаны - вообще ни о чём не говорит (кроме того, что там не успели побывать рукожопы).

lamo писал(а): Пн окт 26, 2020 13:50 Хотел заказать этот комплект

Надо точно идентифицировать модель карбюратора, прежде чем что-то заказывать.

lamo писал(а): Пн окт 26, 2020 13:50 Возможно ли поменять иглу не снимая карбюратор? Прикинул что из под низу можно такое проделать, но точно не уверен.

Если ты проктолог, то можно и не такое проделать.

Сними карбюратор, аккуратно разбери, определи его модель, закажи ремкомплект, собери, настрой, радуйся.

zhenek писал(а): Пн окт 26, 2020 14:52 под неё может и попасть что то

Может попасть, я тут как-то тоже голову ломал, как почистить ссущий карб без снятия и разборки, пришёл к выводу, что никак )

lamo

zhenek писал(а): Пн окт 26, 2020 14:52 А с чего ты взял что не держит игла,под неё может и попасть что то и уровень не тот,тут версия

Кран бака не закрыл и через некоторое время краб стал потеть и появились капли, на фото видно. При попытке завести начало заливать свечу. Пока не прогнал его стартером со свечой и без, он не заводился. Может я и не прав, но течь бенз из краба при нормальной игле наверно не должен.

Geodozer писал(а): Пн окт 26, 2020 15:13 Я бы начал ремонт с выяснения настоящего года выпуска мопеда (по VIN или номеру рамы).

Это японец сделанный в японии для японии, они не поставляются в другие страны, т.е. VIN номера нет.

Geodozer писал(а): Пн окт 26, 2020 15:13 Сними карбюратор, аккуратно разбери, определи его модель, закажи ремкомплект, собери, настрой, радуйся.

Просто хотелось минимальных вмешательств, т.к. думаю что лучше чем в японии я не соберу и не отрегулирую.

XPOH

lamo писал(а): Пн окт 26, 2020 13:50 Возможно ли поменять иглу не снимая карбюратор? Прикинул что из под низу можно такое проделать, но точно не уверен.

Лучше снять. Там винтики обычно прикипают и к тому же головки у них довольно мягкие, сорвать шлицы на раз. Ну и трахаться в позе хирурга, удаляющего гланды через задний проход тоже так себе удовольствие. Обычно карбюратор снимается за 15 секунд если снят бак... при снятии не поломай резиновый патрубок, щадяще стаскивай, если он задубел и растрескается, придется еще и его менять...

lamo

Да, скорее всего я сниму его. Может ли быть маркировка карбюратора где то еще? там где ее не видно.
Вопросов еще много по моту, думаю тут сразу по мере надобности задавать, может кому и темка пригодится потом. Инфы очень мало по этой модели.

zhenek

Geodozer писал(а): Пн окт 26, 2020 15:13что никак

я про обследование на месте ничего и не писал

lamo писал(а): Пн окт 26, 2020 15:23 при нормальной игле наверно не должен

а ты уже выяснил что она неисправна?нет.Попал мусор под иглу-течёт,заклинил поплавок-течёт но это же не значит что иглу под замену.с таким подходом можно и карб сменить

lamo

Кажется я нашел фото своего краба http://yahoo.aleado.ru/lot?auctionID=s566292735
Но пока до точной маркировки дело не дошло. По фото на других мото, у меня родной карбюратор, могу конечно ошибаться.

zhenek писал(а): Пн окт 26, 2020 16:06 а ты уже выяснил что она неисправна?нет.Попал мусор под иглу-течёт,заклинил поплавок-течёт но это же не значит что иглу под замену.с таким подходом можно и карб сменить

Думаю если я сниму краб, и буду чистить, то лучше заменить сразу иглу, т.к. скорее всего это расходник. Но опять же все зависит от состояния иглы....

zhenek

lamo писал(а): Пн окт 26, 2020 16:19 заменить сразу иглу

это тебе не автоваз.у меня на машине стоит карб кейхин 87г.в с родной иглой

lamo

zhenek писал(а): Пн окт 26, 2020 16:32 это тебе не автоваз

Поэтому и боюсь лезть туда...))))
Важно понять точную модель, но пока ни как не выясню.

zhenek

lamo писал(а): Пн окт 26, 2020 16:36 Важно понять точную модель

да какая нафиг разница?ты хотя бы понимаешь о чём я пишу? что бы снять карб,перевернуть вверх ногами и проверить иглу модель тебе ненужна

lamo

zhenek писал(а): Пн окт 26, 2020 16:43 да какая нафиг разница?ты хотя бы понимаешь о чём я пишу? что бы снять карб,перевернуть вверх ногами и проверить иглу модель тебе ненужна

Хорошо. допустим снял, не держит... что заказывать?
Снял, держит, прокладки все старые оставить?
Да я и без снятия могу проверить иглу

Geodozer

lamo писал(а): Пн окт 26, 2020 15:23 Это японец сделанный в японии для японии, они не поставляются в другие страны, т.е. VIN номера нет.

Тут трабл в том, что с 2008-2009 года инжектор на них появился.
Соответственно можно предположить три варианта - или это прям самый конец выпуска, или зачем-то мот "омолодили" при растаможке, или карб приколхозили вместо впрыска.

lamo писал(а): Пн окт 26, 2020 15:23 Просто хотелось минимальных вмешательств, т.к. думаю что лучше чем в японии я не соберу и не отрегулирую.

Думаешь, что до тебя никто туда не лазил?
Наивный

lamo писал(а): Пн окт 26, 2020 16:19 то лучше заменить сразу иглу, т.к. скорее всего это расходник. Но опять же все зависит от состояния иглы....

Ну игла эта ещё на кучу сузук ставится, так что с ней проблем не будет (кроме цены), ну и Али в помощь, если жаба душит.

lamo писал(а): Пн окт 26, 2020 16:45 Снял, держит, прокладки все старые оставить?

Да нaфиг прокладки - красного герметика, да пожирнее, чтобы изо всех щелей торчал

А вообще, прокладка поплавковой камеры 3-4 разборки выдерживает, если очень аккуратно снимать поплавковую камеру, то и больше.

Главное - не лить на резинки карбклинер, а при сборке мазать их силиконовой смазкой, она хоть как-то продлит им жизнь.