КАК ВЫЖИТЬ ?

[dr_oplet]

Звучит, как оправдание, чтобы ездить в майке.

С одной стороны - да. С другой... Дима медведь в экипе был и явно не 240 км/ч шел...

[mikemike]

Дима медведь в экипе был и явно не 240 км/ч шел...

Это с одной стороны, а с другой-отъездил не один сезон, не одну сотню, в любую погоду и время дня, но продолжал его одевать.

[Misha3310]

утром сегодня стоял в пробке на мкаде , пилоты мотоцеклисты через одного мчались по нужным не отложным делам в футболочьках на голое тело надетых

[sahara]

об удовольствии

удовольствие не должно стоить жизни

[mikemike]

удовольствие не должно стоить жизни

А как найти эту тонкую грань?

[sahara]

по нужным не отложным делам

нет таких дел , очень правильная поговорка есть ""нет ничего в этой жизни , что нельзя исправить , кроме смерти " Так вот можно опоздать , можно отложить , можно в конце концов накласть , но ЖИТЬ !!! Правильно сказала Ира , голову всем нужно лечить - ВСЕМ !

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

А как найти эту тонкую грань?

я тоже ищу ответ на этот вопрос , знаю что в каждом человеке есть эти знания , только добраться до них непускает наш набитый ***** ум ...Вот это знаю на 100%

[Iris Strange]

удовольствие не должно стоить жизни

А это уже как получится.
Уходим от темы что-то, уходим

[agronom]

agronom При всем моем уважении, зачем на личности переходить?

Подожди, а разве я к тебе вообще обращался? С Пашкой мы общаемся давно и дружески. Поэтолму это наш нормальный стиль общения. А зимой мой друг ехал, потому что я писал в самом начале, а ты не заметил... Я езжу много, жёстко и экстремально.На эндуро-тем более. Зимние поездки для нас-это кайф... тем более, глянь где я живу-у нас всемирный потоп бывает чаще, чем снег!

[sahara]

Уходим от темы что-то, уходим

давайте думать , как обезопасить удовольствие всеми знакомыми нам способами . Вот кто чтобы не говорил , а когда в голове сто .. тысячи раз прокручиваешь эти знания , они отпечатываются и рано или поздно , может не на полную катушку , но помогут ... Я когда то приводила пример , как однажды увиденный материал по телеку мне помог спасти жизни двум детям , когда надежды практически не было ( упали с высоты 10 метров на торчащие из земли железные прутья ) . Этот сюжет был просто отпечаток в мозгу , смотрела я лет за 10 до этого происшествия , но тем не менее в экстремальной ситуации он выстрелил Поэтому нужно как шарманку обсуждать эти темы .

[dr_oplet]

в футболочьках на голое тело

Это бронефутболочки, а тело покрыто кевларовой пленкой

[Диполь]

Паш, ну не нуди!

Я тут вообще ничего не говорил ни ЗА, ни ПРОТИВ.
Просто вспомнил аналогичный очень похожий случай, в котором мне повезло.
Если интересно, могу рассказать подробнее.

[GhostDog]

Подожди, а разве я к тебе вообще обращался? С Пашкой мы общаемся давно и дружески. Поэтолму это наш нормальный стиль общения. А зимой мой друг ехал, потому что я писал в самом начале, а ты не заметил... Я езжу много, жёстко и экстремально.На эндуро-тем более. Зимние поездки для нас-это кайф... тем более, глянь где я живу-у нас всемирный потоп бывает чаще, чем снег!

Это публичный ресурс, если считаешь, что твои сообщения не должны видеть или комментировать другие можно писать в личке.

Я все понимаю, и получение удовольствия и условия. Сочувствую твоему горю и потере друга, вместе с тем - зимние поездки очень опасны, тем более с выездом на ДОП и тут каждый выбирает сам - кайф и риск погибнуть или не ездить или не ездить по ДОП. Это не слепой случай, а осознанный выбор!

[sahara]

Если интересно, могу рассказать подробнее.

В самой теме просьба писать примеры и по возможности анализировать , если не сложно , напиши пожалуйста .

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

Я все понимаю, и получение удовольствия и условия. Сочувствую твоему горю и потере друга, вместе с тем - зимние поездки очень опасны, тем более с выездом на ДОП и тут каждый выбирает сам - кайф и риск погибнуть или не ездить или не ездить по ДОП. Это не слепой случай, а осознанный выбор!

Игорь , хорошо было бы озвучить вывод ( так то и так то ) , не нужно сейчас резких замечаний , у всех сейчас ужасно на душе , Олег не хотел ни коем образом обидеть Пашу , сечас плохо контролируются слова ... нужно сделать снисхождение ( это ко всем относится ! )

[Sabbo]

, как обезопасить удовольствие всеми знакомыми нам способами

Да никак ты его не обезопасишь,все зависит от случая и обстоятельств,тут не угадать,но экип большую роль играет,остальное,как повезет.

[GhostDog]

Игорь , хорошо было бы озвучить вывод ( так то и так то ) , не нужно сейчас резких замечаний , у всех сейчас ужасно на душе , Олег не хотел ни коем образом обидеть Пашу , сечас плохо контролируются слова ... нужно сделать снисхождение ( это ко всем относится ! )

Аня, я все понимаю.

Ответ не будет простым! Простых решений не бывает, решение дает пищу для споров и размышлений.

На езду на мотоцикле, аварию влияет множество факторов: это и выбор типа мотоцикла для его использования, и характер пилота и навыки пилотирования и характерные особенности типа мотоцикла и конкретной модели мотоцикла и исправность мотоцикла и умение читать дорожную обстановку, понимание как тебя видят другие участники движения, и влияние окружающих предметов (разметка, ямы, песок на дороге, щебенка) и психологическое состояние пилота (усталость, отвлеченность в мыслях от дороги, и правильный режим езды) и правильные, отработанные навыки пилотирования и много чего еще я не назвал сейчас, но тоже влияющего!

Ты не поверишь, но с каждым таким случаем я все больше и больше убеждаюсь - можно! Можно безопасно ездить, это в наших силах. И ни причем тут случай, не причем тут судьба и остальная туфта! С такими мыслями на мот садится - действительно уподобляться самоубийцам. Да, безопасно ездить сложно, да, это требует от тебя внутренней дисциплины, да, в чем то себя надо перестроить, но можно! И Паша не зря придумал такой курс, где мы рассказываем как и что можно сделать, чтобы максимально минимизировать риски!

Ездить на площадку и тренировать экстренное торможение, тренировать объезды и перепрыгивания препятствий, тренировать езду на малых скоростях, тренировать контрруление, тренировать, тренировать до потери пульса, чтобы вбить в себя это навыком.

И я перечислил только малую часть, это не весь курс! Я искренне надеюсь, что тех, кто был у нас это поможет. Да, 100% гарантии не будет, ее даже Господь тебе на даст, но абсолютно в наших силах научится не падать безопасно, а ездить так, чтобы это было безопасно!