Процедура заряжания аккумулятора.

[Oleg27]

Rocker Сейчас аккум посажен, потому как я сам его посадил, читай первый пост, лампочки прикрутил, и за 2ое суток 2 лампочки посадили его.

Вот этим если он кислотный, ты на четверть снизил срок службы АКБ. Срочно заряжай и больше так не делай. Сам храню дома и подзаряжаю раз в 2-2,5 месяца.

[mr jingles]

GR89
да заряди ты его уже и успокойся )
заряжать малым током автоматической зарядкой. если нет, купи отечественную какую-нибудь.
у меня вот такой аппарат миниатюрный, замечательно справляется с мопедными батарейками и места не занимает

[Брат]

Смотрю страсти здесь накалились.
1. Аккумулятор зимой лучше хранить дома.

2. Не рекомендуется применение при зарядке автоматических аппаратов.
Срок службы АКБ сокращается.

3. Необслуживаемые АКБ типа YT, YTX, YTZ имеют крайне низкий ток саморазряда. Можно подзаряжать раз в пол-года или не заряжать до установки на мотоцикл. У меня такой Който стоял дома 1,5 года и вообще не разряжался. Контролировать состояние, конечно необходимо время от времени.

4.Если аккумулятор прозрачно-белый и со съёмными пробками - раз в три месяца разряжается чем угодно (можно и лампочками) после чего заряжается (пробки снять и осторожно с огнём - выделяется водород!) зарядным током 1/10 ампер час, считая от ёмкости АКБ.
Например акк YB16 А - зарядный ток 1.6а Если зарядный ток будет 2а или 1 а - тоже можно заряжать. Время зарядки увеличивается прямо пропорционально. Или уменьшается.

5. Если АКБ, плох можно "оживить" его - повторив несколько раз процедуру номер 4.

[GorgaR]

Нда... вот что я вам скажу.
1 - свинцовые АКБ разряжать в 0 крайн не рекомендованао, как было сказано выше
2 Rocker , у нормлаьного свинцово-кислотоного АКБ есть понятие ток саморазряда, он НОВЫЙ , просто находясь на полочке в тепле за год может разрядиться и это типа нормально
3- Обычно да, ток заряда считается 0,1 от номинальной емкости.. Но если он был высажен сильно, лучше брать гораздо меньший ток, типа 0,5 А. и заряжать ооочень долго. Причем если АКБ был высажен, то можно сначала минимальным током позаряжать.. потом включить нагурзу на чуть чуть.. потом опять позаряжять ( это делают как раз импульсные зарядники и автоматические зарядные устройства)..
4 Срок службы свинцовых АКБ 3-4 года.. посмотри на дату изготовления, так,на всякий случай.)

[Jackill]

...и плюнуть в лицо тому, кто посоветовал "сажать и заряжать"

+1
наверно продавец аккумов такое посоветовал

глубокий разряд крайне вреден всем типам аккумов
и особенно современным
около 5 глубоких разрядов убивают аккум почти навсегда

заряди до конца нормальной зарядкой с током не более 10% от емкости и поставь в прохладное место в пакетик (у мня стоит в нижней полке холодильника, там +8 гр )
весной достанешь, проверь напряжение , если не сел в упор до 11 В и ниже, тогда подзаряди и вперед
нормальный аккум за зиму не разрядится

[Enot))]

согласен с GorgaR.
как раз на днях смотрел свою акб. С октября месяца совсем чуть разрядился. Дозарядил и так-бе стоит ждет весны.
А еще лучше кислотник положить в темное место, а то пластику на свету не очень хорошо. Ну грубо говоря в пакет акум и на антрисоли отдыхать. А ТС-больше не разряжай его в ноль, угробишь... Миниму 9вольт. Заряжай и по весне через пару месяцев помотри как он чувствует себя.

[Axeman]

...и плюнуть в лицо тому, кто посоветовал "сажать и заряжать"

+1

просто в тепло унести его, и всё

[Rocker]

он НОВЫЙ , просто находясь на полочке в тепле за год может разрядиться и это типа нормально

Это НЕ НОРМАЛЬНО, это Кхетайское гуамно. Подсесть может, разрядится в ноль нет.

[balu]

Вот здесь нарыл немножко информации про АКБ кому интересно почитайте.
http://www.mosdom.org/forum/index.php?/ ... %BA%D0%B1/

Там правда про автомобильный но разницы никакой.

[Брат]

balu, спасибо - ""Но при малом разряде и последующей зарядке батарея легко восстанавливается до исходного состояния. Это возможно и при глубоком разряде батареи, но только в том случае, если следом сразу же последует заряд.""
Для тех, кто любит говорить, не зная предмета - плюньте в лицо тем, кто Вас плохо учил))

[Oleg27]

""Но при малом разряде и последующей зарядке батарея легко восстанавливается до исходного состояния. Это возможно и при глубоком разряде батареи, но только в том случае, если следом сразу же последует заряд.""

При глубоком разряде она восстановится, но срок службы уменьшится и ёмкость будет уже меньше заявленной.

[balu]

Это возможно и при глубоком разряде батареи, но только в том случае, если следом сразу же последует заряд

Я конечно только в объеме школы, но слышал при понижение плотности происходит сульфатация, а с ней шутки плохи.

[Брат]

слышал при понижение плотности происходит сульфатация, а с ней шутки плохи.

Абсолютно согласен. Но это происходит не мгновенно. А вот если он постоянно сильно разряжен - именно сульфатация.

около 5 глубоких разрядов убивают аккум почти навсегда

Спорю на ящик пива - 10 раз могу разрядить и зарядить аккумулятор подряд. С проверкой специальным прибором (есть у меня такой) , который показывает степень здоровья и проценты заряженности. Прецеденты были. Пиво люблю))

[balu]

Абсолютно согласен. Но это происходит не мгновенно.

Сергей, я читал что низкая температура сильна вредна при разрядке АКБ плотность понижается с уменьшением температуры, и процесс ускоряется т.е. забыть выключить на ночь фары в мороз и АКБ в помойку.

[Брат]

Согласен, так может случится. Но полный разряд и сразу заряд называется контрольно - тренировочным циклом. Ранее практиковался повсеместно. А сейчас аккумуляторы - не дефицит уже))