Как себя чувствуешь в городе на туристах, типа FJR1300 ?

[Digital Dog]

мне мой моцик в городе нравится, сначала тоже боялся, что большой, тяжелый... если очень узко зеркала складываешь и вперед.

[КватрОвый]

Mitroxa писал(а):
да просто товарищ еще не юзал такой аппарт, вот его и тошнит, в городе автомат супер (юзал знаю) как на трассе сказать сложно ( думаю что норм).
Спасибо, мне машины хватило))) Не хочу больше автомат, ни на какой технике

Ну как говориться:
Любителям старины - бабушки, ну а остальным - девушки...

Ну и еще, -=MIG=-
Всё, что я сказал выше про движение в городе - это всё без боковых кофров (их я продал сразу незадумываясь ни разу).
С ними пипец.Ехать конечно можно, но это реальный онан*зм.
Центральный кофр можно ставить самый большой (на 55 литров), грузинский и грузинский же хвост/багажник, иначе не выдержит родной.

[Ksu-sunrise]

Автор, волноваться нечего,я 5 лет отьездила и по городу и не по городу-все нормуль. Бери, не переживай. Найди мотоэкспепт от августа 2013, там я все рассказала в подробностях. Сейчас езжу на vfr 1200 - по городу также легко и непринужденно. Если не проще.

[Trib]

фыжер вещь универсальный мотоцикл.разве что по говнам не полазишь.хотя парни вон в магадан на дроздах доехали

[Борт 727]

Фыж - маленький и юркий байк.
Веса - всего ничего
Рулёжка - как на детском велике, в 100500 раз лучше чем у любого спорта.
Если хочется ездить спокойно , без пробок, что бы всегда пропускали - это только Голда.
Там где спорты визжат, плачуть выхлопом, кидаются в окружающих факами, Голда едет и едет быстро.

[Kelt39]

ФЖР брал специально для города (хотел мощный, быстрый, тяжелый (что бы не стопить и не виллить).
На дальняк не езжу, для это использую джип.
Мот мне крайне нравится. Использую уже 2 сезона и 30 тысяч чисто московских, городских км.
У него все с запасом: мощность, комфорт, плавность, безоасность, ветрозащита, да всё, короче.
В междурядье проблем нет никаких, зеркала находятся очень удобно (выше легковых, но ниже жипов и газелей)
Менять в ближайшие пару сезонов не буду и альтернатив не вижу.

а рост какой? и со 2-ым номером как?

[Ёрш]

мне машины хватило))) Не хочу больше автомат, ни на какой технике

Плюсуюсь

Могу поспорить нужен ли трекшн-контроль

Пересел на мот с трекшеном - впечатления только положительные!
Буквально полчаса назад на ремонте дороги заехал на песок на асфальте, открутил и... ничего не произошло! (без трекшена у мота, скорее всего, занесло бы зад и была бы большая вероятность падения)
Так же на разметке в дождь спасает, на рельсах, люках и тд.
Конечно, можно и просто газ сбрасывать на скользком, но безопасности много не бывает, ИМХО. Не всегда можно успеть заметить/продумать ситуацию.
Единственное - к хорошему быстро привыкаешь. Так же, как и к ABS. Так что потом на моте без трекшн-контроля будет сложно...

[Leon77]

а рост какой? и со 2-ым номером как?

У меня рост 176,езда на нём не даёт ни какой усталости,посадка удобная плюс регулировка ветровика,динамика,плавность подвески на неровностях+регулировка жёсткости подвески,я просто влюбился в этот МОТ,правда есть один минус,больше 260 не валит)))

[Schwach]

Отлично чувствуешь.
Правда езжу без боковых кофров, с большим центральным. Но, думаю, что и с ними не сильно сложнее стало бы между рядов лазить.

[staskashira]

Голда комфортнее

[ТВС]

И в городе, и по трассе, и по горной дороге все ГУД. И менять пока не собираюсь!! А по зеркалам, даже если и цепляешь урода какого так они "сыграли и встали на место. С боковыми кофрами конечно по пробкам лазить не гуд, хотя если осторожно то можно!!

Ездили с одним голдоводим он 2 раза заправлялся пока у меня бак до резерва доШЁЛЬЬ

[Timan919]

одним голдоводим он 2 раза заправлялся пока у меня бак до резерва доШЁЛЬЬ

Во во, так и есть, подтверждаю.

[motogood]

-=MIG=- На отличненько чувствую себя (ST1300) единственное но, это если прям стоячая пробка, приходиться маневрировать с минимальными зазорами. От такоего двигатель выдает СТОЛЬКО тепла что мама не горюй.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
staskashira ВСЕГДА когда вижу голду в пробке, она ВСЕГДА стоит за машинами, вся эта брехня голдоводов о том что они не стоят в пробках основана на том, что для них это уже пробка, а для других мотоциклов это ваппппще свободная дрога.

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:
и кстати, вот я ставил себе от полицейской версии дуги, которые ИСКЛЮЧАЮТ контакт кофра с асфальтом, и надежно прикрывают кофор от касаний в пробке

[S.L.A.V.I.K.]

Фыжер для пробок вполне комфортен . Выфер 1200 - вообще идеален из больших , у STхи и вообще всяких Панов мне кажется один минус - по идиотски стоящие нескладываемые зеркала .


Про голду вообще молчу - как минимум перебор для города .

Что то типа на работу ездить на таком вот каждый день ... ... :


... глупо , смешно .. .. неудобно .... .. зато бардачков много

[SAB_SABbI4]

Что то типа на работу ездить на таком вот каждый день ... ... :


... глупо , смешно .. .. неудобно .... .. зато бардачков много

НУ ХЗ. от меня(GL1500) по городу пытались свалить VFR800 и FZ8. Шли с Тушино, договорились что на Китай-городе меня подождут.

Ждать не пришлось, отстал машин на 10 и то на Тверской.