Ответы противоположные.
По факту: мот делаю для одного (сейчас на этом этапе:

Жесткость сильно не пугает, т.к. на дальняк не хожу, езжу только по городу.
Тюнингованная пружина ставиться на родной аморт, думаю, если бы были прецеденты с быстрым износом аморта после их установки, америкосы быстро всучили иски Low and Mean.
Технически выровнять основание пружины после срезки проблемы не вижу.
Думаю, буду резать, если кто-нибудь не выскажет что-то кардинальное, из серии - был опыт, мот развалился...)
Последний раз редактировалось
sovation Вт мар 03, 2015 13:01, всего редактировалось 1 раз.