Не всё золото что блестит. Или тёмная сторона Голды.

[ОльКар]

Почитала. Все равно хочу Голду. Белую

[kert]

Автор не совсем в теме, кто является покупателем голды и для чего она нужна.
Голдвинг сделана была для рынка США и там же выпускалась. Типичный потребитель - имеет возраст под 50 и не ездит выше 120 км/ч (в США за нарушения любят больно и откровенно).
Такому типичному потребителю не нужны флэшки (он не знает, что это такое), электрическое стекло и т.д. и т.п. А нужны комфорт и удобства.

[Sabbo]

тем более в Литве.

Судя по атласу,Рига в Латвии находится.

[сергей ч]

Судя по атласу,Рига в Латвии находится.

Убрал,он у фашистов покупал где то.

[anton1985]

Кстати, а где унопка "пуск" расположена? Не нашла на фото.

На правом пульте снизу, ну где обычно. На ней ещё "реверс" надпись т.к. он от стартера.

[BETEP_nEPEMEH]

Ничего я вам не скажу. Просто усмехнусь в седые усы. :)

Траверса на новой голде не сильно актуальна. На джимхане только, при резких перееладках.

Да, недостатки есть, нюансы есть, но ТС в итоге мот взял. Поныл, но купил. Что тут можно еще добавить?

[Rulzen]

А теперь давайте сравним левые пульты голды и, стоящей на ступеньку ниже, РТшки:



Смотрите, как изящно на небольшом пульте уместились:
Управление громкостью музыки
Управление трэками с флэшки
Дальний свет
Круиз контроль (+защёлка от случайного включения)
Кнопка информации БК
Аварийка
Управление задней электроподвеской
Управление трэкшн-контролем
Управление электростеклом
Поворотники
Клаксон.


Сразу видно, что дизайнеры Хонды не стремятся к эргономике и функционалу. Главное кнопочек понатыкать для большего понта.

[Виталий]

А мне нравится отзыв. Понято что публика у голды есть и будет и всем этим не отпугнуть человека захотевшего купить себе Голду.

Но она реально устаревшая какая-то.
Кнопки действительно как в американском авто 10тилетней(и более) давности.
Альтернатиывы как "Голде" ей нету...
Как мотоциклу естественно есть...

[S.L.A.V.I.K.]

Виталий

Воот !! ВОООООТ !

Старое заDROCHEнное дорогое Хондо без технологических прорывов за эти деньги ......

БМВ 1600 на порядок привосходит эту железяку .

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Почему ты купил Шеви ТАХО ?? Анож старое и дряхлое ? И этот салон из 90х ? И не упавляется ??


ТЫ ЧЁЁЁ !!! ЭТОЖЕ V8 !!!!

[Const]

Сразу видно, что дизайнеры Хонды не стремятся к эргономике и функционалу. Главное кнопочек понатыкать для большего понта.

у меня Камри была, там кнопок много по рулю было и они крупные были-удобно, а на финике их меньше они мелкие и отвечают все подряд-мне неудобно.

[S.L.A.V.I.K.]

Const
У меня на жигулях вот такие кнопки были , и я был самым счастливым во дворе !

[anton1985]

Смотрите, как изящно на небольшом пульте уместились:

Я бы и с таким изящным и эргономичным пультом убрался бы об столб, пока разобрался, что куда тыкнуть на ходу

[Дзен]

тестил голду , с автором согласен ..В итоге взял РТ, сначала воздушную , сейчас новую водяную .Это мотоцикл высокотехнологичный .Голда это классика , люксовый турер ...Свой круг почитателей у него будет всегда .По своему он хорош ...А если еще и светиться...

[Виталий]

Я бы и с таким изящным и эргономичным пультом убрался бы об столб, пока разобрался, что куда тыкнуть на ходу

Тут два варианта.
1) Научиться. Человек - это такое животно, которое ко всему привыкает.
2) не пользоваться "ненужными" кнопками.

Знаю владельцев БМВ, которые спусть год езды на мотоцикле восклицают по архимедовски: Эврика, тут еще и круиз есть

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

А если еще и светиться...

Представил туристичичкий бмв в лампочках с ног до головы

А на голде вполне ничего.. Ангельские глазки, 4 туманки.. и т.д и т.п

[anton1985]

Тут два варианта.
1) Научиться. Человек - это такое животно, которое ко всему привыкает.
2) не пользоваться "ненужными" кнопками.

Ну вроде 21 век. Пора уже на такие моты ставить проекцию на стекло и тачскрин или джойстик на пульт для управления всей этой второстепенной шнягой. На авто уже давно всё это применяется и с большим успехом.