Проблема с старичком(

[Markh]

иди и смотри

Не плохое кинцо

[Самоделкин96]

смотреть днепра себе

иди и смотри!

Я вообще надеюсь что я на него не только посмотрю, надеюсь я захочу и куплю его)

[Самоделкин96]

иди и смотри

Не плохое кинцо

Ага, доброе

[matros50]

Просто поставил и все?

У "днепра" задний ход есть. Это фича).
А у "урала" нет(.

[Самоделкин96]

У "днепра" задний ход есть. Это фича).

Лучше бы они пятую передачу сделали))

[matros50]

Лучше бы они пятую передачу сделали))

Нет, надо 6. Ибо, чем меньше объём (соответственно, мощность) двигла, тем больше надо передач для более равномерного разгона такой oxyeннoй массы. На 50 кубах 6 передач - это минимум; пример: итальянский "дербик" 50 (по докам, в реале 80) куб. с водяным(!) охлаждением).

[Geodozer]

чем меньше объём (соответственно, мощность) двигла, тем больше надо передач для более равномерного разгона такой oxyeннoй массы

Проблема в том, что в попытках снять максимальную скорость с минимального объёма, мы в итоге получим совершенно не едущий аппарат, который разгоняется только с горки и при попутном ветре.
Совкоциклам можно сделать хоть шестую, хоть седьмую передачу, но у них как был крейсер в районе 90км/ч, так и останется. 190км/ч оно не поедет.

итальянский "дербик" 50 куб. с водяным(!) охлаждением

Рига с двумя передачами едет 40км/ч и Дио с вариатором едет 40км/ч.
У последней разгон гораздо бодрее, но она не едет от этого быстрее, её чахлые кобылки не способны обмануть законы физики.

[Самоделкин96]

Лучше бы они пятую передачу сделали))

Нет, надо 6. Ибо, чем меньше объём (соответственно, мощность) двигла, тем больше надо передач для более равномерного разгона такой oxyeннoй массы. На 50 кубах 6 передач - это минимум; пример: итальянский "дербик" 50 (по докам, в реале 80) куб. с водяным(!) охлаждением).

Не, не получится
Условный днепр при любых передаточных быстрее 140 не поедет, просто потому что его крутящий момент на этой скорости сравняется с сопротивлением ветра)
Потому 5 передач, что бы на четвертой разогнаться до условных 100 и на пятой передаче эти 100 поддерживать, находясь на адекватных оборотах

Дио с вариатором едет 40км/ч.

Дио едет 55-60 по гпс спидометру
Но! С правильными грузами в вариаторе, он эти 50 разгоняет так, что приходится наваливаться на руль, иначе виллимашинка))

...правда я вешу 65))

Geodozer, как думаешь, если я сниму с маховика днепра 11 пару кг- прирост будет?
С одной стороны, это мотоцикл с коляской, от которого я эту коляску отцеплю, то есть столько момента не нужно и облегчив маховик я уменьшу момент, но мощности за счет оборотов должно стать больше... Но... Блин, а даст ли это прирост, или оно просто будет больше крутиться и мне будет проще устроить свидание поршней с клапанами?

[day rabbit]

прирост будет

а ты сделай!потом расскажешь!)))

[matros50]

Рига с двумя передачами едет 40км/ч и Дио с вариатором едет 40км/ч.

Al, ну ты обороты-то не сравнивай: дербик до 12000 раскручивается (но он 2-тактник с раздельным бачком для масла), я ж на нем ездил. Ему в подмётки 125-ки не годятся. По габаритам - полноценный мот, 21/18, только лёгонький, как питбайк. Он мой пит,17/14, 160 куб. 4-тактный с 4-мя передачами уделывал по максималке. Да, с места проигрывал, но потом - уделывал.

[XPOH]

если я сниму с маховика днепра 11 пару кг- прирост будет?

Нет, но трогаться будет проблемнее и сцепа при этом будет больше гореть...

[matros50]

мощности за счет оборотов должно стать больше

Давид, его движок не рассчитан на такие обороты(: это как нижневальный движок с толкателями клапанов супротив верхневального с прямым приводом. Тракторный движок 40 сил при 2000 об. против мото 40 сил при 12000 об. Улавливаешь разницу?

[Самоделкин96]

прирост будет

а ты сделай!потом расскажешь!)))

Если куплю, то обязательно сделаю. Все зависит от того, что я завтра увижу)

если я сниму с маховика днепра 11 пару кг- прирост будет?

Нет, но трогаться будет проблемнее и сцепа при этом будет больше гореть...

Ага, значит надо обзавестись запасным маховиком и сцепой))

мощности за счет оборотов должно стать больше

Давид, его движок не рассчитан на такие обороты(: это как нижневальный движок с толкателями клапанов супротив верхневального с прямым приводом. Тракторный движок 40 сил при 2000 об. против мото 40 сил при 12000 об. Улавливаешь разницу?

Да вроде да, а вроде... Почему нет?
Ну, скажем, если поставить более жесткие пружины на клапаны - что помешает?
И по идее существуют какие-то валы с фазами под большие обороты...))

Я не говорю о том, что бы раскрутить днепра до 18000, и даже не до 8000, но хотя бы чтоб он мог комфортно переть 100 по трассе на протяжении часа (часто в горку или с горки, рельеф у нас тут лютый)- мне этого результата будет достаточно
По идее, сильно облегченный днепр с сильно облегченным мной на борту- должен с этим и в стоке справляться. На сколько знаю, у этого экземпляра 9 редуктор, но в комплекте есть и 8

[matros50]

чтоб он мог комфортно переть 100 по трассе на протяжении часа (часто в горку или с горки, рельеф у нас тут лютый)- мне этого результата будет достаточно

В горку не знаю, не пробовал. На прямой с 0-м уклоном расход при 100 км/ч 10 л на 100 км. Как у вас там с бензом 92-м? Греться-то не будет, проверено: воздушник-оппозит как-никак.

[Самоделкин96]

чтоб он мог комфортно переть 100 по трассе на протяжении часа (часто в горку или с горки, рельеф у нас тут лютый)- мне этого результата будет достаточно

В горку не знаю, не пробовал. На прямой с 0-м уклоном расход при 100 км/ч: 10 л на 100 км. Как у вас там с бензом 92-м?

На 92 цен не знаю, в машину 95 лью, в переводе на рубли около 67 рублей за литр 95))
Думаю не нужно уточнять, что если при возможности лить 92 я лью 95, то цена меня вполне устраивает