Не могу похвалиться собственным обширным опытом, но присматриваясь к в-стромам, почитал довольно много. Так вот, испытатели пишут, что 650 едет почти также, как литр, проигрывая только на скоростях выше 150. Просто потому, что легче. По итогу же 650-ка может приехать даже быстрее от точки до точки, ибо у литра расход выше на треть.Frajsoul писал(а): А уже исходя из этого хочется иметь запас мощности, для обгонов, и пр. Никогда не забуду на ебре эти фуры, да и шпрота после 130 начинает, вернее заканчивает ехать.)
Не думаю что при одной крейсерской скорости в 120-130км\ч двигатели с объемом 600(800~) и двигатели в 1200, бензина сильно по разному сожрут.
YBR-125 и CB400?лёлик писал(а): а на какие моты есть запы в наличии?
Не совсем так, особенно если со вторым номером, больше 130 уже вибрации приличные, начинает жрать масло, хотя может это в моём какие-то косяки.beck писал(а):Не могу похвалиться собственным обширным опытом, но присматриваясь к в-стромам, почитал довольно много. Так вот, испытатели пишут, что 650 едет почти также, как литр, проигрывая только на скоростях выше 150. Просто потому, что легче. По итогу же 650-ка может приехать даже быстрее от точки до точки, ибо у литра расход выше на треть.
